رانت خودرو

یک کارشناس خودرو عنوان کرد: اگر بخواهیم سرانگشتی حساب کنیم و برای هر خودرو متوسط اختلاف قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی را در نظر بگیریم و سالانه یک میلیون خودرو هم عرضه شده بود عملاً سالانه ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رانت از طریق فروش خودرو توزیع شده است که اگر بازه زمانی سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ را در نظر بگیریم عملاً حدود ۷۵۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع شده است.

یک کارشناس خودرو گفت: از ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ عملاً حدود ۷۵۰ هزار میلیارد تومان رانت بین دلالان خودرو توزیع شده است. با این رانتی که توزیع شده می‌توانستیم چند کارخانه جدید خودروسازی راه اندازی کنیم.

داوود منظور رئیس سابق سازمان برنامه و بودجه در توییتی نوشت: رانت ناشی از اختلاف قیمت خودرو درب کارخانه و قیمت آن در بازار آزاد سالانه بالغ بر ۳۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد می شود. این رانت نصیب چه کسانی می شود؟

نارضایتی عده ای از متقاضیان خرید خودروهای تولیدی در سامانه یکپارچه خرید خودرو موجب بروز مشکل برای خریداران و شرکت ها شده به طوری که طی هفته گذشته شاهد تجمع خریداران پژو پارس و اعتراض به افزایش قیمت پژو پارس بودیم ، اما ماجرا چیست؟

نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان می گوید دولت در قیمت گذاری خودرو دخالت می‌کند، قیمتی تعیین می کند که باعث ضرر و زیان خودروساز است. به تولیدکننده می‌گوییم با ضرر تولید کند و بفروشد و از آنطرف سالیانه ۳۵۰ هزار میلیارد تومان رانت در بازار توزیع می‌کنیم.