علاوه بر سیمانی ها، همه کالاها و زنجیره ها راهی بورس کالا می شوند

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از کالاخبر؛ سید رضا فاطمی‌امین عصر سه شنبه در نشست با تشکل‌ها و فعالان حوزه تولید سیمان افزود: موضوعات ساخت مسکن و صادرات برای این وزارتخانه اهمیت بسیار دارد و امیدواریم بتوانیم در قالب یک تعامل و همکاری، نمونه‌ای متعالی از حکمرانی هوشمند را به نمایش بگذاریم.

این عضو کابینه سیزدهم با بیان اینکه  به‌شدت با تصمیمات خلق الساعه مخالف هستم، به روز رای اعتماد به وزرا در مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: حتی صبح همان روز که هنوز معلوم نبود در جلسه رای اعتماد مجلس چه خواهد گذشت، برخی‌ها با من تماس گرفتند که "صادرات سیمان را ممنوع کنید"، اما با آن مخالفت کردم.

وی ادامه‌داد: معنی ندارد وقتی بازرگان و تاجری قراردادی برای صادرات منعقد کرده، با یک تصمیم سریع و خلق الساعه آن را منتفی کنیم.

فاطمی‌امین بیان‌داشت: وظیفه ما پیش‌بینی کردن است و همان‌طور که شاهد بودید در موضوع اخیر سیمان نیز بدون تعزیرات، دوربین و بگیر و ببند کار را به پیش بردیم و اعتقاد ما بر این است که اقتصاد باید پیش‌بینی‌پذیر باشد.

او با بیان اینکه بحث بورس کالا برای حاکمیت و صنعت مهم است گفت: با عرضه در بورس اگر مازاد تقاضایی باشد و درآمد ایجاد شود دیگر به جیب دلالان نمی‌رود و این درآمد به جیب تولید کننده می‌رود.

وزیر صمت افزود: در زمینه بورس کالا، همه کالاها و زنجیره‌های مربوطه را در نظر داریم و فقط سیمانی‌ها نیستند که ورود آنها به بورس مطرح شده است.

فاطمی‌امین تاکید کرد: همه عاملان فروش باید فاکتور زده و در سامانه جامع تجارت اعلام کنند و تا دو هفته دیگر نیز همه عرضه کنندگان باید در قالب این سامانه درآیند در غیر این صورت اجازه خرید از بورس را نخواهند داشت.

وی خطاب به تولیدکنندگان و انجمن‌ها و تشکل‌های سیمانی، خاطرنشان‌کرد: در موضوعات حمل و نقل، کاهش قیمت تمام شده، پروژه‌های افزایش بهره وری و تامین سوخت زمستانی برنامه‌هایی برای این صنعت داریم.

وی گفت: در زمینه تامین برق نیز ساخت بیش از ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه در بخش صنعت را با همکاری وزارت نیرو در دستور کار داریم که فولادی‌ها در این زمینه پیش‌قدم شده‌اند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: باید برای سه ماه آینده "برآورد مخاطرات" داشته باشیم و به این منظور هر ماه یک برنامه پایش خواهیم داشت.

در این جلسه تولید کنندگان اعضای انجمن ها و تشکل های سلیمانی به بیان مهمترین مسائل و مشکلات مبتلا به این صنعت پرداختند.

تامین برق و سوخت واحدها، کاهش اقدامات سختگیرانه شرکت پخش فرآورده های نفتی برای تامین سوخت تولیدکنندگان سیمان به ویژه سوخت مازوت در زمستان، برگزاری جلسه با وزیر صنعت هر یک یا دو ماه برای رصد و بررسی مسائل این صنعت، افزایش ۳۵ درصدی کرایه حمل و نقل ریلی، رفع مشکلات واحدهای سیمانی مستقر در داخل شهرها با محیط زیست، لزوم جبران خسارت از سوی وزارت نیرو برای واحدهای آسیب دیده از قطعی‌های برق و قدیمی بودن فناوری صنعت سیمان و لزوم کاهش فاصله تکنولوژیکی آن با جهان از جمله درخواست های اصلی فعالان سیمانی در این جلسه بود.

همچنین برخی واحدها خواستار ارائه تسهیلاتی برای استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر بادی و خورشیدی و استفاده از پساب حرارتی خطوط تولید برای تولید برق در آن واحدها شدند.

۴ برنامه دولت برای بهبود تولید و صادرات

وزیر صمت گفت: برای توسعه و حمایت از بخش خصوصی باید ۴ اقدام اولویت گذاری، قاعده گذاری، تسهیل امور کسب و کارها و نظارت را در دستور کار قرار دهیم.

 سیدرضا فاطمی امین امروز در نشست با تشکل‌ها و فعالان صنعت سیمان اظهار داشت: در وزارت صمت رویکردمان این است که برای تمام فعالیت‌ها به یک برنامه مشترک بین وزارتخانه و فعالان آن حوزه برسیم و اولویت‌ها و اهداف را در کوتاه مدت و میان مدت تنظیم کنیم.

وی افزود: برنامه‌های تدوین شده را باید با ذینفعان نیز به اشتراک بگذاریم.

وزیر صمت با بیان اینکه برای حمایت از بخش خصوصی باید ۴ اقدام را انجام دهیم گفت: اولویت گذاری به عنوان اقدام نخست باید در دستور کار دولت قرار گیرد. به این معنا که در مورد منابع و فرصت‌ها باید اولویت‌هایی را تعیین کنیم. به عنوان مثال در حوزه فولاد و خودرو باید میزان تیراژ تولید را تعیین کنیم و یا در حوزه صادرات، صادرات به کشورهای همسایه در اولویت قرار گیرد.

فاطمی امین گفت: اقدام دوم، تدوین قاعده‌ها است که این قاعده‌ها در حوزه مالیات و قیمت است که باید با بهبود این بخش‌ها بستر حرکت بخش خصوصی، غیردولتی و کسب و کارها به سمت توسعه را فراهم کنیم.

وی ادامه داد: تسهیل امور کسب و کارها و نظارت دو اقدام دیگری است که باید در دستور کار دولت قرار گیرد.

وزیر صمت تاکید کرد: کارهای مربوط به تولید و صادرات توسط بخش خصوصی انجام می‌شود. از این رو دولت باید با بخش خصوصی به یک اشتراکی برسد.

فعالان صنعت سیمان در نشست با وزیر صمت؛

قیمت گذاری دستوری صنعت سیمان را تضعیف می کند

فعالان صنعت سیمان در نشستی با وزیر صمت، اصلی‌ترین دغدغه‌های حوزه سیمان را مطرح کردند که از جمله آنها قیمتگذاری دستوری، هزینه حمل و نقل و تأمین سوخت و برق پایدار بود.

 ظهر امروز نمایندگان تشکل‌ها و فعالان صنعت سیمان در نشستی با وزیر صمت به بحث و بررسی مشکلات تولید سیمان پرداختند.

در این نشست محمدرضا احسانفر عضو انجمن سیمان اظهار داشت: در ۱۲ سال گذشته قیمت‌های سیمان نسبت به نرخ تورمی اعلامی توسط بانک مرکزی ۳.۶ برابر عقب بوده است یعنی اگر قیمت افزایش یابد، تازه به نرخ تورم می‌رسیم.

وی افزود: نرخ ارزی فروش سیمان از ۵۰ دلار به ۱۰ تا ۱۲ دلار کاهش یافته است. همچنین طی ۱۲ سال گذشته ۵۰ درصد از سرمایه‌گذاری که از سوی کارخانجات انجام شد، نرخ بازگشت نداشته است. حتماً باید فکری برای این موضوع شود.

در ادامه عبدالرضا شیخان دبیر انجمن سیمان اظهار داشت: وظیفه وزارت صمت این است که روند تولید و اشتغال را حفظ کند اما طی سال‌های گذشته تصمیماتی گرفته شد که ما را به عقب راند. به عنوان مثال اعمال قیمت گذاری دستوری موجب تحلیل صنعت سیمان شد.

وی با اشاره به لزوم تأمین سوخت و برق پایدار برای صنعت سیمان گفت: ما در بخش تأمین سوخت و گاز مشکل داریم و در این رابطه با متولیان فرآورده‌های نفتی صحبت کردیم اما به قدری شرایط را سخت کردند که هیچ نتیجه‌ای از این جلسات حاصل نشد.

شیخان ادامه داد: مخازن ما آماده است و باید به ما مازوت اعتباری بدهند تا تولید در زمستان ادامه داشته باشد.

همچنین شهریار گراوندی عضو انجمن سیمان در این نشست گفت: سیمان در کشور مظلوم واقع شده است. وقتی قیمت افزایش می‌یابد همه تولیدکننده را مقصر می‌دانند و اصل موضوع که قطعی برق است، فراموش می‌شود. موضوع گاز هم در فصل سرما مزید بر علت خواهد شد.

وی افزود: در این صنعت ۱۰۰ هزار نفر به صورت مستقیم و چند میلیون نفر به صورت غیرمستقیم مشغول به کار هستند. وزارت صمت باید با درایت به این صنعت نگاه کند.

عضو انجمن سیمان گفت: قیمت گذاری دستوری سیمان باعث شده که این صنعت تحلیل برود. قیمت واقعی سیمان، این قیمت‌های دستوری نیست.

در ادامه محمدرضا سلیمیان تولیدکننده سیمان با اشاره به هزینه‌های مترتب در صنعت سیمان اظهار داشت: هزینه‌های زیادی در صنعت سیمان وجود دارد که یکی از اصلی‌ترین آنها، هزینه حمل و نقل است. متأسفانه از ابتدای امسال نرخ حمل و نقل راه‌آهن ۳۵ درصد افزایش یافته است.

همچنین حسینی عضو انجمن سیمان در این نشست گفت: طی دو و نیم ماه گذشته که برق صنایع قطع شد، سیمان، گران و خسارات زیادی به این صنعت وارد شد. با این حال هزینه کارخانجات ثابت مانده بود.

وی افزود: پیش‌بینی می‌شد که در فصل تابستان چه اتفاقاتی قرار است بیفتد و ما برنامه‌هایی را هم ارائه داده بودیم اما توجهی به آن نشد. در وزارت صمت باید تیمی تشکیل شود تا این پیش‌بینی‌ها و برنامه‌ریزی‌ها را انجام دهد.

حسینی به تأمین سوخت کارخانجات سیمان اشاره کرد و گفت: خرید مازوت برای فصل زمستان یک بخش قضیه است. کارخانجاتی که داخل شهر هستند برای تأمین سوخت چه باید بکنند؟ برنامه‌ها در حوزه سیمان باید به نحوی باشد که واسطه‌ها از این مسائل سوءاستفاده نکنند.