فساد مالی در سازمانهای نظام مهندسی بخاطر گردش مالی بالا
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه گردش مالی بالا موجب فساد مالی در سازمان های نظام مهندسی ساختمان شده است گفت:قرار نبود که سازمان های نظام مهندسی تا این حد گردش مالی بالایی داشته باشند و مشکل از سال ۹۲ آغاز شد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، حامد مظاهریان در حاشیه هشتیمن دوره انتخابات سازمان نظام مهندسی در پاسخ به این سئوال که دلیل وجود فساد مالی در برخی از این سازمانها به خاطر چیست که اخیرا نیز خبر از کشف یک اختلاس به مبلغ ۱۵ میلیارد تومان داده می شود گفت: وقتی ریشهیابی کنیم قرار نبوده که تا این حد منابع مالی در سازمانهای نظام مهندسی گردش پیدا کند تمام مشکل به این باز میگردد که در این سازمانها گردش مالی بالایی وجود دارد.
*قرار نبود که تا این حد پول در سازمان نظام مهندسی گردش داشته باشد
وی افزود: سازمان نظام مهندسی ساختمان نهادهای غیردولتی و حرفهای هستند و این نهاد حرفهای غیردولتی قرار نبود که تا این حد پول در آن گردش داشته باشد و قرار بود که غیرانتفاعی باشد اما در حقیقت هجوم پول و توزیع کار از سال 92 این امور را مختل کرده است چون قرار نبود که پول وارد سازمان شود و فرایندهای کنترلی هم درون سیستمها وجود نداشته است.
وی افزود: ما بلافاصله در دولت یازدهم این موضوع را شناسایی کردیم و تمام آئیننامههای ابلاغی در این جهت است که توزیع پول و کار را خارج کنیم و سازمانهای نظام مهندسی نباید رقیب مهندسان خود باشند و با آنها رقابت کنند.
* توزیع کار و پول جزو برنامههای سازمان نظام مهندسی نیست
مظاهریان ادامه داد: سازمانهای نظام مهندسی اصلا نباید خدمات مهندسی ارائه کنند و توزیع کار و پول جزو برنامههای سازمان نظام مهندسی نیست و در مفهوم اولیه شکلگیری این سازمانها اصلا چنین مطلبی پیشبینی نشده بود.
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سازمانهای نظام مهندسی نباید از مهندسان حقالزحمه دریافت کنند و حقالزحمهای که مهندسان دریافت میکنند نباید دست در جیب آنها کرده و دوباره آنرا برداشت کرد بنابراین متاسفانه وقتی با هر نوع فسادی مبارزه میشود و مقاومتهایی هم شکل میگیرد وزارت راه و شهرسازی برای اینکه بتواند این موضوع را از بین ببرد این قضاوتهای ما ادامه خواهد یافت.
وی با اشاره به اینکه کشف فساد جدید مالی (گفته میشود 15 میلیارد تومان) در سازمان نظام مهندسی تهران توسط وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت، افزود: تصور میکنیم مقاومتی که از ردههای بالا صورت میگرفت برای این بود که وزارت راه و شهرسازی به وظایف خود عمل کرد و نشان داد قصد مماشات با فساد را ندارد.
*فعالیتهای نظام مهندسی در ۶ ماهه دوم اصلاح می شود
مظاهریان خاطر نشان کرد:پس انتخابات دوره هشتم هیأت مدیره سازمان نظام مهندسی نقطه عطفی است که یک فرصتی ایجاد شود که صدای نمایندگان مهندسان رساتر شنیده شود و تصور میشود که در 6 ماهه دوم امسال مجموعه فعالیتها که در جهت اصلاح بود به نتیجه خواهد رسید و میتوانیم فکر کنیم که ریلگذاری برای یک دهه آینده سازهای نظام مهندسی انجام گرفته است.