چرا مسافران ۲۰ پرواز سرگردان شدند؟

اما اینکه ماجرا چه بوده است را باید در اظهارنظر مسوولان هوایی کشور و از سویی مسوولان نفتی کشور طی این دو روز جستجوکرد. اگرچه روز گذشته خبر از توافق نهایی میان ایرلاین های بدهکار و شرکت ملی پخش فراورده های نفتی مبنی بر مهلت یک هفته ای برای تعیین و تکلیف بدهی آنها مطرح شد اما به نظر می رسد این توافق ها پشت درهای بسته که از نیمه شب روز دوشنبه در سطح دو وزیرنفت و راه و شهرسازی برگزار شد هم نتوانست جبرانی باشد برای بلاتکلیفی یک روزه مسافرانی که در فرودگاه ها سرگردان بودند. اگرچه این اقدام شرکت ملی پخش فراورده های نفتی تازگی نداشت و سال گذشته نیز این اتفاق به وقوع پیوست اما به نظر می رسد ایرلاین ها هنوز اخطارهای این شرکت را آنچنان جدی نگرفته اند که باور کنند شاید فردا مسافران آنها روی زمین بمانند. اما به گفته رئیس انجمن شرکت های هوایی، پس از هدفنمدی یارانه ها شرکت ملی پخش قیت سوخت هواپیماها را در دو بار مختلف افزایش داده در حالیکه به تناسب آن اجازه افزایش قیمت بیلت های هواپیما به ایرلاین ها داده نشده است. سیدعلیرضا موسوی از نبودن نقدینگی در ایرلاین ها می گویدو یادی از گذشته می کند که پیش از این این شرکت ها می توانستند ظرف مدت 15 روز مبلغ سوخت دریافتی را پرداخت کنند. وی گلایه هایی می کند که شاید خواندن آن خالی از لطف نباشد. دراین بین رئیس سازمان هواپیمایی کشور خبراز توافقات شبانه وزیران نفت و راه شهرسازی برای مهلت 2 روزه ایرلاین ها برای پرداخت بدهی می گوید و تاکید می کند در روز دوشنبه هفته جاری، اقدام شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منجر به لغو 20 پرواز هوایی در کشور شده است. پس از آن خبری با استناد به آمار شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منتشر می شود که در آن از بدهی حدود 400 میلیارد تومانی تنها سه ایرلاین بزرگ کشور پرده بر می دارد. در این بین اگرچه توافق ها صورت می گیرد اما نیکزاد سخنگوی وزارت نفت در مقام پاسخگویی در مقابل گلایه های مردمی برای سردرگمی هایشان در فرودگاه بر می آید و می گوید: ایرلاین ها باید بدانند همانطور که آنها هزینه هایشان را برای دریافت نقدی هزینه بلیت ها در می آورند شرکت پخش هم برای تحویل سوخت به آنها پول لازم دارد. به هرحال روز گذشته از توافقاتی گفته شد که برخی از آن به عنوان مهلت 10 روزه، هفت روزه و دو روزه برای ایرلاین های بدهکاربرای تسویه حساب خبر می دادند اما آنچه دراین هیاهوی یک هفته ای در حد افسوس باقی ماند مذاکراتی بود که یک شبه توانست مشکلات را حل کند اما بعد از سردرگمی مسافران 20 پرواز در فرودگاه های کشور در حالیکه شاید با برگزاری جلسه ای هشداری قبل از این همه هیاهو می شد به جای پاک کردن صورت مساله به دنبال رفع علت بود.