![شورای رقابت خسته است؟ / تکلیف مرجع قیمتگذاری خودرو چه میشود؟ شورای رقابت خسته است؟ / تکلیف مرجع قیمتگذاری خودرو چه میشود؟](/files/fa/news/1402/7/28/1106877_562.jpg)
به گزارش اقتصاد آنلاین، علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت اظهار کرد: در جلسات اخیر دولت، آخرین گام برای مقابله با انحصار صنعت خودرو در کشور برداشته شد؛ این کار در امتداد برنامه دولت برای اصلاح بنیادین در صنعت خودروسازی صورت بگیرد.
جهرمی افزود: ما در سابق یکی از آرای تاریخی در محکومیت یکی از فعالان صنعت خودرو داشتیم و ۵ همت محکومیت صادر شد بهخاطر گرانفروشی و تخلفاتی که نسبت به مردم صورت گرفته بود. مشابه این اقدامات سلبی دیگر هم صورت گرفته بود.
وی خاطرنشان کرد: افزایش تولید و تامین زیرساختهای مورد نیاز برای این امر منجر به ۱.۵ میلیون خودرو در سال عملیاتی شده بود و برای امسال هم تولید ۱.۷ میلیون خودرو در برنامه است.
بهادری جهرمی گفت: بعد از چند سال ممنوعیت واردات خودرو، این امر اتفاق افتاد و خودروهای برقی، آمبولانس و غیره تاکنون وارد شده بود و با آییننامه اخیر، واردات خودرو به شرطی که سال ساخت آن از ۲۰۱۹ به بالا بوده و استانداردهای مد نظر را داشته باشد برای همه ایرانیان مجاز شد صرفاً فقط اشخاص حقوقی این امکان را نخواهند داشت و همه ایرانیان میتوانند این واردات را انجام دهند. مجوز این مصوبه نیز از مجلس گرفته شده است؛ این کار به زدوده شدن انحصار در صنعت خودرو کمک میکند. منابع و روشهای تامین ارز باید به تایید بانک مرکزی برسد. همچنین واردات خودرو از مناطق آزاد به داخل کشور نیز مصوب شده است.