x
۰۹ / فروردين / ۱۴۰۳ ۱۳:۳۰
گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو؛

سدان لوکس ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون شد + جدول

سدان لوکس ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون شد + جدول

بررسی قیمت روز و جدید انواع خودرو تارا در تاریخ ۹ فروردین ماه. برای مشاهده قیمت کارخانه ماشین تارا وارد سایت اقتصادآنلاین شوید. 

کد خبر: ۸۳۳۰۴۰
آرین موتور

به گزارش اقتصادآنلاین، آخرین قیمت انواع خودرو تارا برای امروز ۹ فروردین ۱۴۰۳ به شرح زیر است. بر این اساس قیمت تارا اتوماتیک جدید ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان شد.

قیمت تارا صفر در بازار

بر این اساس تارا اتوماتیک ارتقا یافته ایران خودرو  ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان شد.

تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۱۰ میلیون تومان است.

همچنین تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ در بازار ۸۹۰ میلیون قیمت خورد .

قیمت تارا دنده ای ارتقا یافته ۸۳۰ میلیون تومان شد.

قمیت تارا دنده ای مدل ۱۴۰۲ در بازار خودرو  ۷۷۵ میلیون قیمت خورد.

قیمت تارا در کارخانه

قیمت تارا اتوماتیک صفر در کارخانه ۴۹۰ میلیون تومان است. قیمت کارخانه تارا دنده ای نیز ۳۹۴ میلیون تومان بوده است. ایران خودرو دو مدل تارای جدید هم معرفی کرده است که بر این اساس تارا اتوماتیک V۴ LX  سدان جدید ایران خودرو در نمایندگی ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد تارا دنده ای v۱پلاس نیز ۵۸۰ میلیون تومان است که گران ترین خودروی دنده ای ساخت داخل بازار به شما می رود!

معرفی خودروی تارا

خودروی تارا را ایران خودرو با مهندسی معکوس پژو ۳۰۱ ساخته است این سدان با همتای فرانسوی مشخصات فنی حدودا یکسانی دارد. موتور تارا  TU۵P با حجم ۱.۶ لیتر، قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر است . تارا دنده ای با گیربکس ۵ دنده و تارا اتوماتیک با گیربکس ۶ دنده تولید می شود.

صفر تا ۱۰۰ این خودرو بر اساس اعلام ایران خودرو ۱۲.۵ ثانیه طول می کشد و توانایی حرکت با سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت را نیز دارد مصرف بنزین تارا در ۱۰۰ کیلومتر ۷ لیتر است که برای این دسته از سواری ها مناسب محسوب می شود.

با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز انواع خودرو تارا به دست خواهید آورد.

قیمت روز خودروی تارا
برند  مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
V۴ LX ۱۴۰۲ صفر (کارخانه) ۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
V۴ LX ۱۴۰۲ صفر  ۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اتوماتیک ۱۴۰۲ صفر   ۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اتوماتیک ۱۴۰۲ صفر (کارخانه) ۴۹۰,۵۵۱,۰۰۰
اتوماتیک ۱۴۰۱ صفر   ۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای v۱ پلاس ۱۴۰۲ صفر (کارخانه) ۵۸۰,۱۲۰,۰۰۰
تارا دنده ای V۱ پلاس ۶ سرعته ۱۴۰۲ صفر  ۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای ۱۴۰۲   صفر  ۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۳۹۴,۴۶۰,۰۰۰
دنده ای ۱۴۰۱  صفر   ۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای  ۱۴۰۰  صفر  ۷۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
منبع: باما
ارسال نظرات
نظرات شما
رضا دادار
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۳:۲۹
مگه قول ارزونی خودرو ندادید ؟چی شد پس ؟بخدا ظلمه این کارتون و دوام نمی‌آورید این حق مردم مظلوم نیست من چهل سالمه کی دیگه یه ماشین میتونم بخرم مسافرت برم ؟؟؟
0
0
	دانیال دانیال

چه ظلمیه که مردم رو هوا میخرن

ناشناس
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۴:۵۸
ظلم پایدارنیست
0
0
حسین
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۵:۱۲
اینها مشتری ندارند قیمت ها را بالا میبرند که مردم برای خرید یورش ببرند این سیاست ها نخ نما شده. چون پولی برای مردم عادی نمانده
0
0
ناشناس
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۶:۵۴
مافیای خودرو برنده شد وبازخودرو گران
مسولین واقعا که........
0
0
ناشناس
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۳
بدنه تارا واقعا افتضاحه
0
0
جعفر
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۳:۵۵
حیف پول سیاه که بابت این آشغالها داده شود
0
0
مهدی.
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۶
نخرین دوستان.خدا شاهده اینا دزدن.فقط خدا جوابشونو بده .اون از ماشینای خارجی اینم از اینا.مسلمون واقعی اونا هستن
0
0
ناشناس
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۰
تنها ۳ سال یا ۵۰۰۰۰ کیلومتر عمر داده واز همون صفر کیلومتری انواع صدای سینه وموتور ودرب ها که سر نشین ش رو کلافه واعصاب خورد می کند.
تمام پازل هایی که با این گرانی به خورد مردم می دهند آشغال دانی به تمام معنی هست.
درسال ۱۳۵۰ با هزارتومان بهترین تریلی بنز وماک وولوو مونتاژ داده می شد با گارانتی تمام عیار وحداقل ۵ ساله
الان ماشین سازی شده کلاه ولی رو به سر کلاه علی می زارند واسم ش رو گذاشتن سدان
0
0
ناشناس
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۰
نهایتا ۵۰۰میلیون می ارزد
0
0
ناشناس
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۲۱:۲۷
خودرو های ثبت نامی چرانمیدین من توسامانه یکپارچه ثبت نام کردیم کل مبلغ هم برج هفت واریزکردیم پس کی دیگه
0
0
مهدی
-
۱۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۲۲:۲۸
یک تحریم میخواد از طرف مردم نه به خرید ماشین تا صف باشه برا خرید همین حکایت از خودرو سازها هست یک میلیارد برا ماشین ایرانی،،!!!!
0
0
پیرو ولایت
-
۱۱ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۱:۴۷
هرچرخ دنا بهش میارزه
0
0
سلطان
-
۱۱ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۲:۵۲
اون مدل دنده ای هنوز نیومده ارتقا پیدا کرده عجب عجب به نظر من که ایرادش رفع کردین بعد ارتقا میگین هر سال یک ایراد از این ماشین معیوب درمیاداصلاح میشه بعد پسوند میزارین براش و پیشرفت صنعت اسمشو میزارین
0
0
رضا
-
۱۱ فروردين ۱۴۰۳ - ۰۲:۵۴
من هم 207 اتومات داشتم هم جیلی هم جک جی 4. الانم دو ساله مدل 401 اتومات دارم. خداییش ماشین خوبیه. درسته این ماشین با ماشینای 2 میلیاردی قابل مقایسه نیست اما به نسبت ماشینهای قبلیم بهتره. رانندگی نرمی داره هم تو شهر هم بیرون شهر.بدنه برخلاف نظر یکی از دوستان خوبه. مثل همه ماشینهای ایران خودرو. گارانتی خوبی هم داره. چون مثلا ماشین ملیه، خدمات پس از فروشش رو خوب میدن. من که راضیم فعلا
0
0
	کوروش کوروش

برای کسی که مثل شما همش ماشین چینی و ایرانی سوار شده و تا حالا کیفیت ماشینهای ژاپنی و اروپایی و امریکایی رو تجربه نکرده نمیشه حرفی زد

	میثم میثم

اولا این موتور و گیربکس که رو رانا هم هست، آشغال بودن بدنه اش هم در مقابل جک مشهوده، بعد هم جک جی 4 که 300 میلیون ارزونتره، این چه مقایسه ای هست؟

محمد نجفی
-
۱۳ فروردين ۱۴۰۳ - ۲۱:۱۲
اگه تارا سدان لوکس هست پس جنسیس 2024چیه لطفا مشخص کنید برای ما ??
0
0
وحید
-
۱۴ فروردين ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۷
یه مزدا 323 بگیری
صفر تا صدشو نو کنی
با اینکه بیست سال از عمرش میگذره
صدبرابر بهتره از این اشغال های ایران‌خودرو و سایپا که به اسم تارا و شاهین به ملت تحمیل میکنن
تازه نصف قیمت این سدانهای به ظاهر لوکس هم نمیشه
ماشین فقط ژاپنی
0
0
x