آگاه۲
وی ایکس
لاماری ایما/ آرین موتور
x
آهن ۱۰۰
فونیکس
فردا موتور
۰۷ / بهمن / ۱۴۰۲ ۲۲:۳۹
قیمت خودرو کوییک شنبه ۷ بهمن | کارخانه و صفر

افزایش سنگین قیمت کوییک در بازار / این مدل خودرو ۵۰ میلیون گران شد! + جدول

افزایش سنگین قیمت کوییک در بازار / این مدل خودرو ۵۰ میلیون گران شد! + جدول

بررسی قیمت روز و جدید انواع خودرو کوییک در تاریخ ۷ بهمن. برای مشاهده قیمت کارخانه کوییک وارد سایت اقتصادآنلاین شوید. 

کد خبر: ۸۲۱۶۱۶
آرین موتور

به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت روز خودرو ، قیمت کوییک در بازار آزاد از دی تا به امروز افزایش سنگینی را ثبت کرده است. بر این اساس قیمت کوییک آر صفر ۱۴۰۲ از ۳۵۰ میلیون به ۳۸۵ میلیون تومان رسیده است که به معنای افزایش ۳۸۵ میلیون تومانی است. همچنین قیمت کوییک اتوماتیک پلاس آر نیز نیز از ۴۴۵ به ۴۹۵ میلیون تومان رسیده است که به معنای افزایش ۵۰ میلیون تومانی است. 

قیمت کوییک ساده صفر سال ۱۴۰۰ نیز در این مدت ۲۸ میلیون تومان گران شده است. قیمت کارخانه کوییک را نیز در ادامه بخوانید.

قیمت کوییک در بازار آزاد

برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
کوییک SR دنده ای ۱۴۰۲| سایپا صفر ۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای S ۱۴۰۲| سایپا صفر  ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
R پلاس اتوماتیک ۱۴۰۲| سایپا صفر  ۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اتوماتیک پلاس ۱۴۰۲| سایپا صفر  ۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای R ۱۴۰۲| سایپا صفر ۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای R ۱۴۰۱| سایپا صفر ۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنده ای ساده ۱۴۰۰| سایپا صفر  ۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰

قیمت کوییک صفر کارخانه

برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
کوییک GX L دنده ای ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۳۶۰,۸۴۵,۰۰۰
دنده ای S ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۲۶۸,۸۰۸,۰۰۰
دنده ای S تیپ DA ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۲۸۱,۵۹۲,۰۰۰
دنده ای SR ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۲۷۰,۵۸۷,۰۰۰
کوییک دنده ای S با استاندارد ۸۵ گانه ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۲۸۷,۹۶۶,۰۰۰
R پلاس اتوماتیک ۱۴۰۲| سایپا صفر(کارخانه) ۳۳۸,۴۸۴,۰۰۰
اتوماتیک پلاس ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۳۲۷,۰۸۷,۰۰۰
دنده ای R ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۲۵۵,۹۹۹,۰۰۰

بر اساس قیمت کارخانه محصولات سایپا در بازار آزاد، قیمت کوییک آر به ۲۵۵ میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت کوییک صفر در کارخانه برای مدل  S با استاندارد ۸۵ گانه نیز ۲۸۷ میلیون تومان است.

کوییک در نمای جلو تفاوت بزرگی نسبت به ساینا ندارد و تنها تغییراتی در سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده‌است؛ اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پهن، افزایش ارتفاع و قدرت فنرها در جهت کراس اور کردن این خودرو و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ‌هایی متفاوت با محصولات دیگر سایپا و شبیه به ب‌ام‌و ایکس۱ هستیم که در مجموع یک کراس اور اسپرت را تشکیل داده‌است. در بخش ابعاد خارجی این خودرو از هم رده‌های این سبک مثل پژو ۲۰۶ و تیبا۲ مقداری بزرگتر است به‌طوری‌که طول آن معادل ۴۰۰۵ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۷۸ میلی‌متر و ارتفاع آن هم ۱۵۳۲ میلی‌متر است.

ارسال نظرات
نظرات شما
ناشناس
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۳:۰۱
یعنی این شهر پلیس نداره .بزرگتر نداره .چه گیری کردیم .گیر یه مشت از خدا بی خبر افتادیم که به کافر ومنافق سور زدن .خدا نابودتون داره میکنه امیدوارم زودتر
0
0
لیدا
-
۰۸ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۴:۳۳
سلام دوست دارد۲
0
0
یوسف
-
۰۸ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۷:۲۰
لعنت به خودتون و اشغال های تولید شده
0
0
قاسم دوست کاظم
-
۰۸ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۰:۴۹
واقعا چرا این قدر گرونه؟
بیشتر۲۰۰تومن ارزش ندارند
0
0
قاسم
-
۰۹ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۵:۳۱
وقتی کسی به کسی رحم نمیکنه هنوز روز خوشمون هست
0
0
سعید
-
۰۹ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۴:۳۵
به مردم خودرو نه ،دوتا الاق با یه گاری بدین سوار شن ،لیاقتمون همینه ،به کمال انسانیت رسیدید ،حالا نوش جان کنید ،حقمونه
0
0
محمود
-
۰۹ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۱:۳۱
لعنت بر مسببینش، ننگ بر این دولت مردم فریب .
0
0
سجاد
-
۱۱ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۰:۱۹
من موندم چرا کویکgxlقیمت کارخانه زده ۳۶۰ولی توبازار ۳۸۰قیمتشه. بعدش کویک sکارخانه زده۲۶۸ بعدتو بازار هم قیمت با gxlشده
از اون طرف کویک آر پلاس کارخانه زده ۳۳۸ ولی تو بازار ۵۰۰قیمتشه.یعنی کلا شده خرتوخر..من موندم کویک gxl تو کارخانه نصبت به بقیه مدلها ۱۰۰تومان اختلاف قیمت داره ولی تو بازار از همشون ارزونتره من خودم کلاه گشاد سایپا رفت سرم و gxl انتخاب کردم که مثلا موتورش بهینه شده و بهتره ۱۰۰اضافه ازم گرفتن
0
0
امیر
-
۱۳ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۳۲
فقط کوییک گرونه پراید مدل ۹۱ دویست میلیون گرون نیست
0
0
صندوق طلای کیان «گوهر»
x