لاستیک دولتی - صفحه 2

لاستیک یا تایر خودرو مثل تعدادی از اقلام و کالاهای مصرفی در بازار ایران با دو نرخ و قیمت به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد. در میان این اقلام، یکی لاستیک دولتی است که بخشی از قیمت آن توسط دولت پرداخت می‌شود و بقیه مبلغ را مصرف‌کننده در هنگام خرید می‌پردازد. یکی هم لاستیک آزاد است که هزینه تولید یا واردات آن با دلار آزاد محاسبه شده و با قیمتی بیشتر از لاستیک دولتی در بازار داخلی عرضه می‌شود.

دولت با فروش لاستیک دولتی به صاحبان خودرو این امکان را فراهم کرده که متقاضیان با قیمت مناسب‌تری لاستیک خریداری کرده و لاستیک‌های فرسوده خود را تعویض کنند. لاستیک دولتی معمولاً ۱۰ تا ۳۵ درصد ارزان‌تر از لاستیک آزاد توزیع می‌شود و هر فرد در سال ۴ حلقه لاستیک می‌تواند خریداری کند.

در نشستی با حضور مشاورعالی و دستیار ویژه وزیر صمت؛ اتاق اصناف ایران چالش‌های توزیع لاستیک از طریق «سامانه جامع تجارت» را بررسی کرد.

اتاق اصناف ایران طی اطلاعیه‌ای به فعالان صنف عمده و خرده فروش لاستیک اعلام کرده که در زمان فروش تایر سواری به مصرف‌کننده نیاز است پنج رقم آخر شماره شاسی و شماره موتور خودرو از خریدار دریافت و در سند خرده‌فروشی ثبت شود.

علی آبادی، با اشاره به ظرفیت سامانه‌ها در شفافیت بازار گفت: علاوه بر دو استان زنجان و قم، که به صورت آزمایشی توزیع شفاف لاستیک را در سامانه‌ها و سکوهای فروش داشتند، توزیع سامانه‌ای در دیگر استان‌ها نیز در حال اجراست. به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، تلاش این وزارتخانه، ایجاد تعادل در میزان عرضه و تقاضای لاستیک، با افزایش تولید است.

بر اساس قانون هر کد ملی می‌تواند سالانه ۴ حلقه لاستیک دولتی بخرد، با این حال سهمیه‌بندی لاستیک دولتی در خرید از سایت تولیدکنندگان متفاوت است.

معاون ایمنی وزیر بهداشت و رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، نیاز سالانه کشور به رینگ لاستیکی را ۲۶ تا ۲۷ میلیون نفر اعلام کرد که تنها ۲۱ میلیون آن در داخل تولید می‌شود و ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار آن نیز وارداتی است و کمبودی در بازار ایجاد می‌کند.

از هفته آینده ۷۰۰ هزار حلقه لاستیک در ۳۱ استان کشور عرضه می‌شود.