هیمکو

مدیرعامل هیمکو بیان کرد: در سال آینده علاوه بر افزایش اراضی موجود از طریق ساخت و ساز جدید و استحصال از دریا، خطوط ریلی را نیز به داخل پروژه توسعه خواهیم داد که این استحصال باعث می شود اراضی انبار به دو برابر افزایش پیدا کند و انبارهای موجود به انبارهای ریلی تبدیل شوند.

رییس دولت جدید بر جایگاه و اهمیت کریدورهای حمل و نقل از جمله ریلی و جاده‌ای و سند چشم‌انداز بر این باره تاکید فراوان دارد و در حوزه حمل و نقل اولویت این دولت افزایش ظرفیت اسکله‌ها، توسعه خطوط راه‌آهن و تامین ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی است.

شرکت مدیریت بین‌المللی همراه، جاده ریل دریا ( هیمکو ) پیشرفت پروژه ساخت بزرگترین اسکله بارگیری مواد فله معدنی به صورت مکانیزه در بندر شهید رجایی را در مردادماه ۱۴۰۳ بیش از ۱۱ درصد اعلام کرد.

مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا ( هیمکو ) در محل شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات برگزار شد.

محسن نادری مدیرعامل شرکت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا( هیمکو ) گفت: در حال حاضر اصلی‌ترین فعالیت ما، توسعه حمل و نقل ریلی برای فعالان معدنی است که تا پایان تیرماه سال آینده آماده بهره‌برداری کوتاه مدت می‌باشد. هم اکنون در حال توسعه بخش ریلی تا ۶۰۰ دستگاه واگن هستیم و بعد از آن افزایش تا ۲۰۰۰ دستگاه واگن را خواهیم داشت.

مدیرعامل شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات گفت: روژه جاده،ریل، دریا( هیمکو ) که برای سالانه ۱۰ میلیون تن تخلیه و بارگیری در دست ساخت است که در آینده ظرفیت آن به ۵۰ میلیون تن افزایش پیدا خواهد کرد.