همه تناقض ها درمورد «ارتباط تلفنی با یکی از سرنشینان بالگرد رئیسجمهور»
از همان ساعات سقوط بالگرد رئیس جمهور اخبار زیادی در مورد تماس تلفنی با یکی از سرنشینان بالگرد منتشر شد.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، یکی از مواردی که بسیاری از مردم، آن را قابل بررسی بیشتری عنوان میکنند، ارتباط تلفنی با یکی از سرنشینان هلیکوپتر حامل رئیس جمهور است.
غلامحسین اسماعیلی، رئیس دفتر رئیسجمهور:
🔹«من، آقایان محرابیان و بذرپاش با سرنشینان آن بالگرد تماس میگرفتیم؛ ولی پاسخی دریافت نکردیم.
🔹بعد کادر پروازی به ما گفتند که با تلفن همراه کاپیتان مصطفوی تماس گرفتیم که آقای آلهاشم آن تماس را جواب داد و گفت در دره افتادهام، ولی نگفت چه اتفاقی افتاده است.
🔹دوباره که من تماس گرفتم آلهاشم گفت حالم خوب نیست و متوجه نشدم چه شده است و نمیدانم کجا هستم لابهلای درختها هستم و هیچکسی را نمیبینم و تنها هستم. مشخصه جنگل و درخت را داد. برای ما معلوم شد بالگرد دچار سانحه شده است.
🔹چند بار با آقای آلهاشم صحبت شد و شاید تا سه ساعت بعد جواب تماس را میداد؛ ولی خیلی رمق نداشت و فقط بیانگر حیات او بود. بعد معلوم شد که سایرین بلافاصله شهید شدهاند؛ ولی آقای آلهاشم چند ساعت بعد شهید شدند».
مهرداد بذرپاش، وزیر راه:
🔹«خلبان بالگرد ما در منطقه گشت زد، ولی اثری پیدا نکرد و حدود ساعت ۱۳:۵۰ در منطقه کارخانه مس سونگون فرود آمدیم. با تلفنهای اعضای بالگرد تماس میگرفتیم و برخی تلفنها مثل تلفن آقای امیرعبداللهیان، آقای استاندار و آقای آلهاشم زنگ میخورد، ولی پاسخی نمیآمد و ما نگران شدیم. این تماسها تا حدود ساعت ۱۴:۳۰ ادامه داشت.»
محسن منصوری، معاون اجرایی ابراهیم رئیسی:
🔹«با دو نفر از همراهان رئیسجمهور که یکی از آنها کادر پرواز بوده در چند نوبت ارتباط برقرار کردهاند.»
🔹میان صحبتهای منصوری و رئیس دفتر رئیسی که میگوید پس از سانحه فقط موفق به تماس به آلهاشم شدهاند، تناقض وجود دارد.
عیسی زارعپور، وزیر ارتباطات:
🔹 «گوشی یکی از سرنشینان بالگرد رئیسجمهوری تا ساعت هفت و هشت شب روشن بود و توانستیم با استفاده از آنتندهی آن اطلاعات خوب و دقیقتری از محدوده بگیریم و در اختیار گروههای امدادی و تیمهای پهپادی کشور ترکیه که قبلا با هماهنگی مجوز دریافت کرده بودند، قرار دهیم.»/دنیای اقتصاد
اصل قضیه را رها کردیم و فرع را که هیچ اهمیتی دیگر الان ندارد گرفتیم.
اگر میشد با رصد کردن موبایلها به جایی رسید که از این مصیبت عظما جلوگیری میشد ارزش داشت. الانم هیچ ارزش و موضوعیتی با اصل مصیبت ندارد.فقط قرار شد پیگیری کنند که سوءقصدی بر علیه شهیدجمهور و همراهان ایشان صورت گرفته و یا خیر.
وسلام.
تلفن خلبان در دست آل هاشم با ان حال بد چگونه بودا که خلبان خودش سوخته ولی تلفنش نه همه درهمان لحظه شهید شدهاند اما ال هاشم چند ساعتی بدون بیهوشی ویا ازدست دادن بینایی وبا حواس جمع درختان ودرخ وبی خبری را تشخیص داده ؟؟ای چه حکمتیه واقعا
فقط یه سوال؟ چطور تلفن همراه کاپیتان همراه شهید ال یاسین بود
ضمن عرض تسلیت شهادت شهید جمهور و هیئت همراهان نکتهای را جهت اطلاع باستحضار میرساند.
آنچه از شواهد معلوم است . حادثه سقوط بالگرد شهید جمهور در کسری از ثانیه اتفاق افتاده است. چون خلبان فرصت نکرده پیام کمک و حادثه را مخابره کند.
حداکثر سرعت بالگرد بل ۲۱۲ تقریبا ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است.
اگر متوسط سرعت بالگرد شهید جمهور را ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برآورد کنیم ، حدودا با سرعت ۳۵ متر در هر ثانیه رو به جلو در حرکت بوده.
شرایط جوی مه غلیظ ، توان دید ( ۵ متر بر ثانیه ) است.
با وجود مه غلیط ( ۵ متر بر ثانیه ) و عدم دید کافی برای خلبان و کمک خلبان و سرعت ۳۵ متر بر ثانیه بالگرد شهید جمهور ، خلبان فرصتی نداشته مانع را مشاهده کند.
فرض بگیریم خلبان از ۲۰ متری متوجه کوه مقابل شده است ، خلبان باید در کمتر از ۴ ثانیه تصمیم میگرفته تا از خطر روبرو فرار کند. بعبارتی شرایط جوی موجود و سرعت ۳۵ متر بر ثانیه بالگرد ، فرصت هر گونه عکس العملی را از خلبان و کمک خلبان گرفته است.
در همان مدت کوتاه ۴ ثانیه خلبان سعی کرده با کوه برخورد نکند و دوران فوری داشته ولی اینرسی وزنی ، باعث شده تا بالگرد در مسیر قبل
پس چطوری که یک گوشی گمشده به محض روسن شدن پیداش میکنن ودزدشو پیدا میکنن ؟