همه چیز درباره افزایش قیمت خودرو +جدول
بالاخره بعد از چند هفته سناریو چینی مقامات دولتی، حمایتی و نظارتی، انواع سواری تولیدی در کارخانه های داخلی برای چندمین بار طی سال جاری افزایش قیمت را تجربه می‌کند با این تفاوت که این بار نرخ‌های اعلامی رسمی و بدون دخالت دلالان بازار تعیین شده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین، معاون وزیر صنایع کاهش تولید خودروسازان در سال جاری را باعث افزایش هزینه سربار خودروسازان و کاهش بهره‌وری آنها دانسته و در پاسخ به سوالی در خصوص افزایش قیمت خودروهای داخلی به بهانه نوسان نرخ ارز با وجود اعدادی که تا حدود 98 درصد بابت داخلی سازی این محصولات مطرح می‌شود، اظهار داشت: من این عدد را نمی‌دانم، ولی داخلی‌سازی هر خودرو با خودروی دیگر متفاوت است. یک بحث مربوط به خودروساز است و بحث دیگر مربوط به قطعه‌سازانی که به این خودروسازان قطعه می‌دهند. وی ادامه داد: تولید برخی قطعات مانند ایربگ ارزبری دارد و تولید‌کننده نمی‌تواند محصول خود را با نرخ‌های گذشته عرضه کند. وی در پاسخ به این سؤال که با وجود بومی‌سازی تولید پراید، دلیل افزایش 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو چیست؟ تصریح کرد: قیمت خودرو تابعی از عوامل تولید از جمله ارز است البته محصولات سایپا و قطعه‌سازان این شرکت ارزبری بالایی ندارد و پراید عمدتا بومی‌سازی شده است. شافعی در پاسخ به این سؤال که آیا قیمتهای فعلی خودروهای داخلی را در حد قابل قبولی می‌دانید، گفت: با فرض اینکه قیمتهای سال گذشته نرخ‌های حساب شده‌ای باشد، در اینکه باید در نرخ‌های جدید بازنگری شود تردیدی نیست. در هر حال دور جدید افزایش قیمت انواع خودرو در حالیست که بارها خودروسازان بدون مجوز سازمان های نظارتی هم قیمت های خود را افزایش داده بودند. براساس مجوز سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، ایران خودرو قیمت محصولات خود را به طور میانگین 10 درصد افزایش خواهد داد، ضمن اینکه گروه خودروسازی سایپا به طور میانگین 18 تا 20 درصد محصولات خود را افزایش و آن را به نمایندگی‌های خود ابلاغ کرد. در این میان حقوق خریداران و کسانی که با اندیشه خرید یک خودرو با دارایی و پول محدود خود به پیش خرید دست زده بودند، نیز طبق روال معمول نادیده گرفته شده و اکنون باید بدنبال تهیه مابه التفاوت قیمت جدید یا انصراف از دریافت خودرو باشند. مصرف کننده ایرانی باید بابت خودرویی با تکنولوژی منسوخ و ظاهر تکراری و ایمنی پایین و امکانات و رفاه ناچیز و مصرف سوخت و هزینه نگهداری بالا و خدمات پس از فروش افتضاح، پول یک خودروی روز دنیا با همه این مشخصات را بپردازد! با ادامه این روند صعودی قیمتهای خودرو، تا پایان سال تندر خودروی اغنیا خواهد شد و پراید نیز به یک وسیله لوکس تبدیل خواهد شد!
قیمت جدید انواع خودرو
| تندر 90 | 21.600.000 |
|---|---|
| سوزوکی گرند ویتارا | 74.000.000 |
| پژو 405 | 19.000.000 |
| پژو پارس | 22.500.000 |
| سایپا 111 مدل SL | 11.540.000 |
| سایپا 111 مدل SX | 11.940.000 |
| سایپا 131 مدل SL | 12.130.000 |
| سایپا 131 مدل SX | 12.530.000 |
| سایپا 132 مدل SX | 12.060.000 |
| سایپا 132 مدل SL | 12.200.000 |
| تیبا | 15.400.000 |
| مگان | 44.600.000 |
| ماکسیما | 67.500.000 |
| پیکاب دو کابین | 50.350.000 |
| تیانا | 85.000.000 |
| مورانو | 127.000.000 |
تصویر بخشنامه افزایش قیمت خودرو سایپا تصویر بخشنامه گروه خودروسازی سایپا به نمایندگی‌های این گروه درباره قیمت جدید محصولات منتشر شد. براساس این مجوز، ایران خودرو قیمت محصولات خود را به طور میانگین 10 درصد افزایش خواهد داد، ضمن اینکه گروه خودروسازی سایپا به طور میانگین 18 تا 20 درصد محصولات خود را افزایش و آن را به نمایندگی‌های خود ابلاغ کرد. در بخشنامه 13100010 گروه خودروسازی سایپا به نمایندگی‌های این گروه خودروسازی آمده است: باتوجه به تغییر قیمت انواع خودروهای خانواده X100 و تیبا، لیست جدید قیمت فروش خودروهای تولیدی این شرکت از تاریخ 16 مهرماه ابلاغ می‌شود. تصویر بخشنامه به شرح ذیل است:
