خبر خوش درباره متروی مشهد
طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، ۱۸ فروردین‌ماه تست گرم مرحله اول خط ۳ قطار شهری مشهد آغاز میشود و این بخش امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از صداوسیما، مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد گفت: در مجموع حدود ۸۵ کیلومتر مترو با ۸۴ ایستگاه در قالب چهار خط برای مشهد پیش‌بینی‌شده و در حال اجرا است.
کیانوش کیامرز افزود: هم اکنون خط ۱ و ۲ به بهره‌برداری رسیده و روزانه به‌صورت میانگین ۳۰۰ هزار سفر از طریق این دو خط انجام میشود.
وی با بیان اینکه خط سه مترو نیز اکنون در حال اجرا است، گفت: اولویت در خط سه، بهره‌برداری از مرحله اول این خط به طول شش کیلومتر، حدفاصل میدان شهدا تا پایانه مسافربری امام رضا (ع)، است که تست گرم آن ۱۸ فروردین‌ماه آغاز خواهد شد.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد تصریح کرد: با بهره‌برداری از این شش کیلومتر، میزان جابه‌جایی مسافر از طریق خطوط مترو به روزانه ۳۵۰ تا ۴۰۰ هزار سفر افزایش پیدا می‌کند.
کیامرز با بیان اینکه در افق طرح و با تکمیل چهار خط، پیش‌بینی میشود روزانه یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار تا دو میلیون سفر با مترو انجام شود، افزود: امیدواریم با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده جابه‌جایی این تعداد مسافر تا سال ۱۴۲۰ محقق شود.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد در ادامه افزود: یکی از سیاست‌های ما در احداث خطوط مترو، بومی‌سازی آن است که خوشبختانه در این مسیر تاکنون بیش از ۷۰ درصد از روند احداث مترو و تجهیزات موردنیاز بومی‌سازی شده است.
کیامرز اضافه کرد: در خط ۳ برای اولین بار از ریل ملی و تولید داخل استفاده شده است و ۷۰ درصد تجهیزات و پست‌های برق نیز ساخت داخل هستند که امیدواریم با تلاش‌هایی که در سطح ملی انجام شده، این میزان را در سال‌های آینده به ۹۰ درصد برسانیم.
وی ادامه داد: هم اکنون بیش از چهار هزار نفر به‌صورت مستقیم در بخش‌های مختلف شبکه مترو مشهد مشغول کار هستند که در کنار این تعداد نیز حدود ۱۰ هزارنفر به‌صورت غیرمستقیم در این حوزه فعالیت دارند.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد با اشاره به اینکه در حوزه مترو یکی از شهرهای پیشرو در کشور هستیم، گفت: ما ازجمله شهرهایی هستیم که دو خط مترو را راه‌اندازی و دو خط دیگر را در دست اجرا داریم که از این دو خط هم مرحله اول خط ۳ امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
کیامرز افزود: مسئله مهم، تأمین منابع مالی است که به صورت جدی منابع مالی شهرداری و اوراق مشارکت در حال پیگیری و انجام است.
تست گرم مسیرهای تونلی خطوط مترو که معمولاً قبل از افتتاح ایستگاه‌ها انجام می شود، عمدتاً شامل مواردی همچون کنترل ریل حرکتی مسیر، گاباری قطارها، تنظیم ریل سوم، برق، روسازی مسیر و سیگنالینگ میشود که در صورت تایید آنها، در واقع می‌توان ایستگاه‌ها را افتتاح کرد.
اینکه فرمودن در کشور یکی از بهترین شهرها در حوزه مترو هستیم به جهت اینکه دو خط آماده ودو خط در دست احداث و منظورشون در سرعت عملشون هست جای تعجب داره
چون بالغ بر چند سال هست که خط گلبهار رو وعده امسال یا یکی دو سال بعد رو میدن ،خطی که از قاسم آباد به بعد از رو ریل گذاری میشه نه از زیر و اونوقت هنوز نتونستن به وعده عمل کنن و هر دفعه بهانه مختلف گفتن ،جالبه رییس جمهور مملکت هم مشهدی هست و اشراف دارن چقدر مهم است این خط گلبهار چناران جدا از اینکه عده زیادی در این مناطق زندگی میکنن و احداث این خط باعث میشود اینها ماشین نیارن به مشهد ،حتی بار ترافیک جاده کم میشه به جهت کارخانجات
خلاصه اینکه لطفاً دروغ نگین ما اصلاً از شهرهای پیشرو نیستیم که بماند اصلاً در این مقوله هیچ جایگاه نداریم آقای شهرداری و قطار شهری
ملت مشهد و مخصوصاً گلبهار دندان مترو رو کشیدن
واگذار می‌کنیم به حضرت رضا این همه دروغ گفتن به مردم را
هر گروه و مسیول که دخیل هست واگذار ب حضرت
