سدان لوکس ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون شد + جدول
بررسی قیمت روز و جدید انواع خودرو تارا در تاریخ ۹ فروردین ماه. برای مشاهده قیمت کارخانه ماشین تارا وارد سایت اقتصادآنلاین شوید.
به گزارش اقتصادآنلاین، آخرین قیمت انواع خودرو تارا برای امروز ۹ فروردین ۱۴۰۳ به شرح زیر است. بر این اساس قیمت تارا اتوماتیک جدید ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان شد.
قیمت تارا صفر در بازار
بر این اساس تارا اتوماتیک ارتقا یافته ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان شد.
تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۱۰ میلیون تومان است.
همچنین تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ در بازار ۸۹۰ میلیون قیمت خورد .
قیمت تارا دنده ای ارتقا یافته ۸۳۰ میلیون تومان شد.
قمیت تارا دنده ای مدل ۱۴۰۲ در بازار خودرو ۷۷۵ میلیون قیمت خورد.
قیمت تارا در کارخانه
قیمت تارا اتوماتیک صفر در کارخانه ۴۹۰ میلیون تومان است. قیمت کارخانه تارا دنده ای نیز ۳۹۴ میلیون تومان بوده است. ایران خودرو دو مدل تارای جدید هم معرفی کرده است که بر این اساس تارا اتوماتیک V۴ LX سدان جدید ایران خودرو در نمایندگی ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد تارا دنده ای v۱پلاس نیز ۵۸۰ میلیون تومان است که گران ترین خودروی دنده ای ساخت داخل بازار به شما می رود!
معرفی خودروی تارا
خودروی تارا را ایران خودرو با مهندسی معکوس پژو ۳۰۱ ساخته است این سدان با همتای فرانسوی مشخصات فنی حدودا یکسانی دارد. موتور تارا TU۵P با حجم ۱.۶ لیتر، قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر است . تارا دنده ای با گیربکس ۵ دنده و تارا اتوماتیک با گیربکس ۶ دنده تولید می شود.
صفر تا ۱۰۰ این خودرو بر اساس اعلام ایران خودرو ۱۲.۵ ثانیه طول می کشد و توانایی حرکت با سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت را نیز دارد مصرف بنزین تارا در ۱۰۰ کیلومتر ۷ لیتر است که برای این دسته از سواری ها مناسب محسوب می شود.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز انواع خودرو تارا به دست خواهید آورد.
برند | مدل(سال ساخت) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
---|---|---|---|
V۴ LX | ۱۴۰۲ | صفر (کارخانه) | ۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
V۴ LX | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر (کارخانه) | ۴۹۰,۵۵۱,۰۰۰ |
اتوماتیک | ۱۴۰۱ | صفر | ۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای v۱ پلاس | ۱۴۰۲ | صفر (کارخانه) | ۵۸۰,۱۲۰,۰۰۰ |
تارا دنده ای V۱ پلاس ۶ سرعته | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای | ۱۴۰۲ | صفر(کارخانه) | ۳۹۴,۴۶۰,۰۰۰ |
دنده ای | ۱۴۰۱ | صفر | ۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای | ۱۴۰۰ | صفر | ۷۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
منبع: باما |
چه ظلمیه که مردم رو هوا میخرن
مسولین واقعا که........
تمام پازل هایی که با این گرانی به خورد مردم می دهند آشغال دانی به تمام معنی هست.
درسال ۱۳۵۰ با هزارتومان بهترین تریلی بنز وماک وولوو مونتاژ داده می شد با گارانتی تمام عیار وحداقل ۵ ساله
الان ماشین سازی شده کلاه ولی رو به سر کلاه علی می زارند واسم ش رو گذاشتن سدان
برای کسی که مثل شما همش ماشین چینی و ایرانی سوار شده و تا حالا کیفیت ماشینهای ژاپنی و اروپایی و امریکایی رو تجربه نکرده نمیشه حرفی زد
اولا این موتور و گیربکس که رو رانا هم هست، آشغال بودن بدنه اش هم در مقابل جک مشهوده، بعد هم جک جی 4 که 300 میلیون ارزونتره، این چه مقایسه ای هست؟
صفر تا صدشو نو کنی
با اینکه بیست سال از عمرش میگذره
صدبرابر بهتره از این اشغال های ایرانخودرو و سایپا که به اسم تارا و شاهین به ملت تحمیل میکنن
تازه نصف قیمت این سدانهای به ظاهر لوکس هم نمیشه
ماشین فقط ژاپنی