x
۰۵ / بهمن / ۱۴۰۲ ۱۸:۱۳
اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

عزم جزم دولت برای فراری دادن استارتاپ‌ها / تپسی و اسنپ هم قیمت‌گذاری می‌شوند؟

عزم جزم دولت برای فراری دادن استارتاپ‌ها / تپسی و اسنپ هم قیمت‌گذاری می‌شوند؟

دولت قصد دارد بدون توجه به آسیبهایی که قیمت گذاری دستوری در دیگر صنایع به دنبال داشته به مساله نرخگذاری استارتاپ هایی چون تپسی و اسنپ نیز وارد شود!

کد خبر: ۸۲۱۲۸۰
آرین موتور

به گزارش اقتصاد آنلاین، شهرداری قصد دارد در قیمت گذاری تاکسی های آنلاین دخالت کند؛ این خبری است که در روزهای اخیر نگرانی کارشناسان اقتصادی و نیز فعالان عرصه را در پی داشته است؛ چراکه بیم آن می رود که اتفاقی که قیمت گذاری دستوری در دیگر صنایع رقم زد در این صنعت نیز رقم بخورد کارشناسان اقتصادی معتقدند همانطور که قیمت گذاری در هیچ صنعتی جواب نداده در این صنعت نیز جواب نخواهد داد و تنها سبب میشود استارتاپها هیچ انگیزه ای برای فعالیت در کشور نداشته باشند و شاهد خروج و مهاجرت نخبگان و استارتاپها باشیم.

شورای شهر خواهان ورود به قیمتگذاری تپسی و اسنپ

مدت هاست که دولت قصد دارد مانند دیگر صنایع وارد قیمت گذاری دستوری استارتاپها خصوصا در زمینه حمل و نقل شود. تپسی و اسنپ هم از همین استارتاپها هستند؛ اخیرا این فشارها بر روی استارتاپها افزایش یافته و حتی شورای شهر اعلام کرده که نظر اعضای شورای شهر این است که قیمت گذاری برای تاکسی های اینترنتی هم مانند سایر خدمات در حوزه حمل و نقل عمومی در سیستم مدیریت شهری و از سوی شورای شهر و شهرداری انجام شود آنها از چند ماه قبل این وعده را داده بودند که موضوع تعیین نهاد تعرفه گذار برای تاکسی های آنلاین را پیگیری خواهند کرد.

البته شورای شهر تنها نهادی نیست که میخواهد وارد قیمتگذاری در این حوزه شود؛ پیشتر نیز بر اساس مصوبه دولت در سال ۱۳۹۵، رسیدگی به فعالیت تاکسیهای اینترنتی به وزارت کشور و وزارت صمت سپرده شده و در سال ۱۳۹۸ نیز دستورالعمل نظارت بر تاکسی های اینترنتی از سوی این دو وزارتخانه به تصویب رسید.

نظر مجلس چیست؟

به نظر میرسد مجلس نیز با قیمتگذاری دستوری در این حوزه موافق است؛ برای مثال مجتبی یوسفی نماینده مجلس در این باره به «تجارت نیوز :گفت اگر به سالهای اولی که تاکسی های اینترنتی شروع به کار کردند توجه ،کنید قیمتها بسیار پایین بود و با همین روش آژانسها را از حیز انتفاع انداختند؛ اما بعد که گستره آنها افزایش پیدا کرد نرخها هم افزایش پیدا کرد البته امیدواریم که این رفتار سیاستی برای کسب ،بازار ایجاد انحصار و خارج کردن اتحادیه آژانسهای درون شهری از دور رقابت نبوده باشد به ویژه در ایام خاص مانند روزهای بارانی ساعاتی که ترافیک خاصی اتفاق میافتد یا فصل مدارس که مردم به آنها بیشتر احتیاج دارند قیمتها را بسیار افزایش میدهند؛ از طرفی به نوعی انحصار هم به وجود آمده است چراکه روزهای اول به اسم رقابت وارد میدان ،شدند اما الان هم بعضا در حق راننده که شرکتها قدر و سهم بیشتری از او را بر میدارند و هم در حق مسافری که از این تاکسیهای اینترنتی خدمات میگیرد؛ اجحاف میکنند»

کارشناسان اقتصادی چه میگویند؟

هادی حق شناس کارشناس اقتصادی در این راستا به «اقتصاد آنلاین می گوید واقعیت مطلب این است که قیمت گذاری دستوری در اقتصاد گاه جواب نداده و شاید در کوتاه مدت با بگیر و ببند نتیجه داشته باشد؛ اما در بلندمدت چنین نیست و اهداف قانونگذار را به دنبال نداشته است.

او ادامه داد: آیا قیمت گذاری بنزین و ارز اهداف دولت را محقق کرد؟ آیا قیمت گذاری نان مشکلات را حل کرد؟ قیمت گذاری راهکار و راه حل نیست. باید به سراغ این رفت که چگونه عرضه کالا و خدمت هم به اندازه کافی باشد و هم باکیفیت حق شناس معتقد است مردم به دنبال خدمت مطلوب با کیفیت مناسب هستند. شما روزمره میشنوید که مردم حاضرند کالا را گرانتر هم بخرند ؛ اما کیفیت مطلوب را داشته باششد مردم خودشان قیمت را تشخیص میدهند. اگر به هر دلیلی از تاکسی ناراضی باشند، به سراغ پلتفرم دیگری میروند مردم خودشان راهکار را پیدا میکنند؛ اما قیمت گذاری دستوری جز تاثیرگذاری روی خدمات دستاورد دیگری ندارد ما در اقتصاد ایران به اندازه کافی تجربه داریم اگر تجارب خود را مکتوب می کردیم وارد این مساله نمیشدیم و قیمت گذاری دستوری نمی کردیم. او گفت دولت در توجیه افزایش قیمت آب و برق و گاز و... انواع دلایل توجیهی را میآورد که قیمت باید افزایش یابد اما در مورد خدمات بخش خصوصی دلایل معکوس می.آورد وقتی تعرفه پزشکان غیرواقعی است زیرمیزی شکل میگیرد وقتی قیمت نان غیر واقعی است بازار قاچاق شکل می.گیرد مداخله دولت بازار غیرواقعی و غیررسمی را شکل خواهد داد.

حق شناس تصریح کرد نیت دولت خیر است و فکر میکند با مداخله می تواند اقتصاد را کنترل کند؛ اما در نهایت به معکوس و ضد خود تبدیل میشود بازار در نهایت مسیر خود را پیدا خواهد کرد و نباید با قیمت گذاری دستوری وارد آن شد و دخالتی کرد.

مردم زیر باران و برف دولت به دنبال قیمتگذاری شاید قیمت گذاری دستوری در نگاه اول به نفع مردم به نظر برسد؛ اما سوال اینجاست؛ اگر قیمت برای رانندگان منطقی نباشد آیا فعالیت اقتصادی برای آنان توجه خواهد داشت آیا برای راننده توجیه دارد که روز بارانی با قیمت ،دستوری ساعتها در ترافیک باشد؟ نگاهی به روزهای بارانی بیاندازید هزاران هزار مسافر در خیابانهای شهر معطلند و تاکسی ها در خانه؛ چرا که هیچ قیمت تعیین شده شهرداری برای آنان صرفه اقتصادی ندارد و در این شرایط با این قیمتها کار نمیکنند اگر همین موضوع را برای تاکسی های آنلاین هم اعمال کنیم، قطعا روزهای بسیاری مسافران معطل پیدا کردن تاکسی خواهند بود و در نهایت مجبورند با قیمتهایی بسیار بالاتر به ماشینهای شخصی و..... جهت حمل و نقل و جابه جایی استفاده کنند.

تضاد تصمیمات با برنامه هفتم توسعه

دبیر کنگره زیست بوم موبایل ایران در آبان ماله سال جاری گفت که در حال حاضر سهم اقتصاد دیجیتال از تولید ناخالص داخلی کشور ۷.۴ درصد است اما در برنامه هفتم توسعه برنامه ریزی شده که این عدد تا سال ۱۴۰۶ به ۱۵ درصد برسد آیا چنین تصمیماتی با برنامه هفتم توسعه تطابق دارد؟ چطور با قیمتگذاری دستوری قرار است سهم از تولید ناخالص داخلی به دو برابر برسد؟ آیا بهتر نیست مسئولان به جای مانع تراشی بر روی صنایع و استارتاپها به قوانین پایبند باشند و در جهت تحقق این قوانین قدم بردارند؟

برچسب ها:
تاکسی اینترنتی
ارسال نظرات
نظرات شما
امیر
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۱:۱۱
واقعا تواین مملکت بی دروپیکرکه هرروزوهرساعت قیمتهاتغییرمی کنه.آیاازکرایه اسنپ وتپسی چیزی ارزونتر داریم.که حالا یک عده از کسانی که ادعای مردم دوستی می کنند.نشستن بیرون گودومی گن لنگش کن.راننده وقت خودش وسرمایش رو گذاشته وآخرش هیچ.ازبس گرونیه
0
0
اسنپ راننده
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۱:۵۳
شهرداری به تاکسی شهر امتیاز میده از حق بنزین تا ورودی انحصاری برای CNG تا ورود بدون نگرانی تاکسی های شهری به محدوده طرح ترافیک و محدوده زوج و فرد . اگر شهرداری همین امتیازات رو به ما تاکسی های اینترنتی بدون کم و کاست میده بسم الله . شهرداری موظف است پس از ورود ناوگان تاکسی های اینترنتی رو نو کند و خودروهای فرسوده رو بگیره و خودروهای جدید با امتیاز بده مثل تاکسی های شهری و روند نوسازی . قطعا شهرداری هیچکدام رو انجام نمیده و فقط بواسطه رونق تاکسی های خودش قصد ورود داره . کجای دنیا دیده شده رقیب برای رقیب قانون وضع کنه؟ شهرداری ورود کنه و خدمات تاکسی شهری ها رو بده قیمتم بزنه . قطعا از اسنپ بیشتر میزنه . مسیر شهرکرد اصفهان با اسنپ ۲۰۰هزار تومان‌ از درب منزل تا درب منزل بصورت دربست. همین مسیر با تاکسی خط زرد رنگ با ۳ سرنشین از ترمینال تا ترمینال نفری ۱۰۰هزار تومان با سرنشین های غریبه که میشه ۳۰۰ هزار تومان . خب کدوم به صرفه هست؟ مسیر تهران قم هم با اسنپ حدود ۲۵۰ تا ۲۹۰ هست ولی با تاکسی خط چی؟؟ شهرداری ورود کنه و هم قیمت بزنه مثل تاکسی های درون و برون شهری خودش و البته خدمات هم بده
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۲:۵۱
به نظرم اسنپ وتپسی جمع بشه خیلی بهتره، همون آژانسهای قدیم بصرفه تر بودن، اینا فقط به فکر جیب خودشون هستن نه دلشون برا راننده میسوزه نه مسافر هیچ خدماتی هم نمیدن به راننده حتی بنزین هم قطع کردن 8ماهه
0
0
کورش
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۲:۵۳
چرا هوای راننده ندارید با این قیمت لوازم ماشین کمسیون کمک تر بگیرن۳
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۵:۰۹
شرکت های اسنپ و تپ سی به حدی درآمد دارند که به هیچ وجه میدان را خالی نمی کنند
اصلا این شرکت ها هیچ هزینه و استهلاکی ندارند چرا که خودروها متعلق به راننده‌هاست و از فعالیت رانندگان کمیسیون می‌گیرند که هرچه کرایه بالاتر باشد کمیسیون بیشتری دریافت می‌کنند
ورود و قیمت گذاری ارگان های مربوطه بهترین اقدام برای بهبود این وضعیف افسار گسیخته است
0
0
عبدالله لطفی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۵:۱۴
باسلام خدمت دولت مردان عزیزکرایه تاکسی‌های اینترنتی بسیارپایینه بااینکه ۲۴ساعت خدمات میدن
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۵:۲۱
هرجا که دست زدین خراب کردین شما اگه ازجای خود بلند شدین تا هیچ نفعی نباشه حرکت نمی کنید کل کشورها به دنبال آسایش رفاه جامعه خودش ولی شما همیشه دنبال تنش هستین یک باری که به نفع مردم وجای که قدم برداشتن به خاطر مردم آمار بدین همیشه دنبال سرگرم کردن وتو صف نگه داشتن هستین نه آسایش گذاشتین نه رفاه هر کاری یا عملی انجام می‌دهید باید یه روزی جواب بدین الان کشور برای عده خاصی هست ومردم شدن کارگران اونها مثل دوره قدیم میشه دوره ارباب رعیت هرکی پشت صندلی قدرت نشسته فکر میکنه همه چیز همه چی برای خودش هست ??
0
0
حمزه
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۸:۱۴
فقط قسمتی که فرمودین نیت دولت خیر است!
نه نیت دولت خیر نیست هدف فقط اینه که تعداد راننده های تاکسی اینترنتی رو کم کنن ببرن تو صنایع که ،این راهکار اشتباه هستش چون من اگه تاکسی اینترنتی رو ول کنم کنار خیابان مسافر میزنم.
آخرش ماشین رو میفروشم از ایران میرم.حقوق اداره کار کمه در ضمن کارفرما اگه همونو بده بجای ۸ ساعت ۱۰ ساعت ازت کار میکشه.اگه ۸ سلعت کار باشه همون اداره مار رو هم نمیده.تجربه دارم که میگم.
0
0
جبار علمدار
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۸:۱۹
سالی که اسنپ امد و کرایه ها کم بود یک عدد سنسور دریچه گازه پراید 28000 تومان بود یک جفت سر پلوس پراید با هزینه تعویض و خار جا انداختن تراش کار می شد 150000 تومان، یک جفت لاستیک ایرانی 345000 تومان بود،
الان سنسور دریچه گاز پراید 260000تومان
سر پلوس دونه ای 590000 تومان
لاستیک ایرانی حلقه ای 1750000تومان
حقوق اعضای شورای شهر مگه افرایش پیدا نکرده ازذسال 1395 تا 1402 که انتظار دارن کرایه تاکسی اینترنی افزایش پیدا نکنه؟
0
0
تقی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۸:۴۲
20000تومن ورودی بعلاوه کیلومتری 5000تومن عادلانه ده برابر هشت سال قبل که همه چی 15برابر شده
0
0
بهمن رضاییان
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۹:۱۷
این پلتفرم‌ها فقط برای منفعت مالی خودشان حرص میزنند نه فکر راننده ونه مسافر،بلکه فکر منفعت خودشان هستندودراین راه همه قوانین و انصاف را زیرپا می‌گزارند.راننده برای آنها ارزشی ندارد به اصطلاح روش استعمار نو را دنبال می‌کنند و همه ظلمی در حق راننده رامجاز میدانندوتنها به دنبال منفعت مالی و سود بیشتر هستند
0
0
A2aliakbar
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۹:۱۷
بنظرم بنفع رانندگان غیر تهرانی اسنپ هست
در اصفهان سفر حدود 10 کیلومتری در ساعات معمولی حدود 30 تومن ولی تهران 60 تومن هست
0
0
علی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۹:۴۹
درشهرستان کرایه تاکسی اینترنتی اجحاف درحق راننده است.ضرر .خدا کند ساماندهی شود
0
0
حسن
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۹:۵۳
درسته ک قیمت اسنپ وتپسی سال ۹۸ پایین بود امابه این هم نگاه کنید ک همه چی ارزون بوده نکه الان لاستیک پیدا نمیشه اگرم پیدا بشه باید۳۵۰۰ بابت یک جفت پرداخت کنی و غیره همه همین طوریه فقط یه نمونه مثال شو گفتم.
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۹:۵۶
بهترین گزینه دخالت وقیمت گزاری برای این دوپلتفرم ضروری است این دودرحق تمام مردم اجحاف میکنندهم مردم وهم راننده وهم مصرف بالایی سهم سوخت وترافیک که دیده نمیشه وهیچ کارشناسی نمی بیندبنده دوسال فعالیت دارم کاراینها غیرشرعی وکاسبی باسودنامشروع واسیب به جامعه است
0
0
شاهین
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۱۷
لطفا به اسنپ و تپسی ورود کنی چون واقعا در حق راننده ها داره اجحاف میشه و با قیمتهای بسیار پایین و کمسیون ۱۵ درصد و این که هیچ نوع امکاناتی برای راننده ندارند واقعا راننده چه باید بکند
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۳۲
آیا باید کرایه در ساعات خلوت و شلوغ که راننده باید یک ساعت تو ترافیک بایستد یکی باشد اینطوری فقط به ضرر راننده میباشد وگرنه اسنپ یا ... کمیسیون ۲۰ درصد خود رو میگیرد
0
0
محسن
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۴۴
آقا گرون بشه کسی سوار نمیشه ارزون بشه راننده صرفه اقتصادی ندارد کار کند .بهترین حالت ممکن اینه که کمیسیون راننده بیاد زیر 10درصد .لوازم یدکی هم یک بنگاه اقتصادی را بندازند قیمت مناسب دولتی به دست راننده برسانند .نمونه لاستیک که گیر نمیاد دولتی. باید یک جور برنامه ریزی بشود که هم مسافر وهم راننده ودیکر عزیزان در حرفه حمل و نقل شهری راضی باشند و سلام نامه تمام
0
0
توانا
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۴۹
آرزوی من راننده اینه در هر دو تا استارتاپ برای همیشه تخته بشه . اونابی که اجبارا اومدن اسنپ یا تپسی راننده شدن میدونن چه بلایی سر راننده میارن و چه ظلمی میکنند . این انحصار هر چه سریعتر بشکنه بنفع همه هست
0
0
احمد
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۵۵
سلام من راننده اسنپ هستم کرمان.بعداز حملات و انفجارهای ترروریستی در کرمان قیمت اسنپ اومده پایین و اسنپ شده دایه مهربون تراز مادر .انگار مارانندها برده هستیم و وظیفه داریم مردم رو با قیمت ناچیز جا به جا کنیم .اگر دولت راست میگه قیمت لوازم یدکی رو بیاره پایین قیمت دستمزد مکانیک هارو بیاره پایین.مثلا عجرت تعویض دیسک صفحه پراید چهارسال پیش هشتاد هزارتومن بود ولی الان مکانیک ها یک میلیون تومن دستمزد میگیرن.قیمت لاستیک بی کیفیت ایرانی شده جفت حلقه سه میلیون و هشتصد هزار تومن وباقیه اقلام به نرخ روز.دولت اگر راست میگه اول قیمت هارو بیاره پایین دستمزد مکانیک هارو بیاره پایین الان درامد مکانیک ها شده هم تراز یک پزشک جراح قلب یا جراح چشم ولی قیمت کرایه اسنپ برای رانندها برگشته به پنج سال پیش روز به روز ارزونتر.با این وجود ما کار نمیکنیم چون نمی صرفه
0
0
مهدی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۵۵
همین الانشم قیمت به صرفه مسافر هست،چی میگن اینا برای خودشون
0
0
احمد
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۰۰
یک پراید صفر سال۹۴ معادل ۱۷ میلیون بوده حالا جایگزین آن ساینا شده که قیمت آن ۴۰۰ میلیون هست . قیمت خودرو از اون موقع تا الآن ۲۲ برابر شده اما قیمت پایه برای کوتا ترین سفر ۴۰۰۰ تومان بود و آلآن شده ۱۵ هزار تومان یعنی چیزی کمتر از ۴ برابر . و گران ترین قیمت داخل شهر تهران ۴۰ هزار تومان بود الآن شده ۲۱۵ هزار تومان یعنی چزی کمتر از ۶ برابر. حالا ما می گوییم ۶ برابر نه ۷ برابر شده دیگه شما نمی توانید بگویید از ۷ برابربیشتر شده واز طرف دیگر سطح عمومی قیمت های هم ۱۷ تا ۱۸ برابر شده . الآنه اگر قیمت کوتا ترین سفر ۷۰ هزار تومان می شد ارزش واقعی قیمت ها هیچ تغییری نکرده بود و قیمت گرانترین سفر در تهران می شد چیزی حدود ۷۰۰ هزار تومان حالا افزایش سطح عمومی قیمتها نسبت به افزایش قیمت کرایه اسنپ حداقل در عدد ۴ ضرب شده که عادلانه این بود این ضریب ۱ باشد . اگر این نسبت ۱ بود قیمت اسنپ هیچ تغیری نکرده بود اما به قیمت ثابت ۷۵ درصد کاهش پیدا کرده . این آقا چه آدم با انصافیه که ادعا می کند کرایه اسنپ گران شده احتمالاً ایشان معنی قیمت ثابت را نمی داند
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۰۸
اسنپ وتپسی بیشتر از راننده سود می‌برند بیست درصد خیلی بیشتر است آیا در خارج از کشور اینگونه هست به نظر من دولت ورود کند خیلی بهتر است
0
0
سعید سلامی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۰۹
اگه مثل خودرو سازها که هاشون رو دارن هوای اسنپی ها رو هم داشته باشن خیلی خوبه چون واقعا زحمت میکشن و استحلاک ماشینشون چنان بالا هست که خرج زندگیشون هم در نمیاد
0
0
داود
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۱۴
من اول ها فکر میکردم این حکومت بیسواده واسه همین این همه خرابکاری به بار میاره ،اما رفته رفته فهمیدم همه چی برنامه ریزی شدست. هدف نابودی تمدن و مردم این سرزمین هه
0
0
رضا سرابی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۲۵
مجتبی یوسفی شکر زیادی خورده اوایل اسنپ یک سفر میرفتی 2500ی دبه ماست سون میدادند الان ماست
کاله شده 120000 تومان همون سفر شده 25000 تومان یک پنجم دبه ماست میشه آقای مجتبی یوسفی اگر مردی بیا اموال خودتون و خانواده محترم رو از بچه وعروس وداماد و غیره شفاف سازی کن
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۴۱
لطفا ما که ماشین شخصی نداریم
تپسسو اسنپ رو از ما نگیرید ?
0
0
روح الله
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۴۳
احسنت دولت باید استارتاپها را بدست بگیرد وگرنه این تاکسی‌های اینترنتی از امثال ما راننده ها برده کشی می‌کند
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۵۹
... در ادامه نظر قبلی
به عبلرت ساده تر بگویم قیمت کرایه اسنپ برای کوتا ترین سفر در شرایط عادی از ۷۰ هزار تومان کاهش پیدا کرده به ۱۵ هزار تومان و همین طور برای گرانترین سفر از ۷۰۰ هزار تومان شده ۲۱۵ هزار تومان چرا که:
۷۰ هزار تومان الآن ۴ هزاار تومان سال ۹۴ ارزش دارد
۱۵ هزار تومان .......‌.. کمتر از یک هزار تومان ......

۷۰۰هزارتومان ........ ۴۰ هزار تومان .......
۲۱۵ هزار تومان الآن ۱۳ هزار تومان سال ۹۴ ارزش دارد
پس کرایه اسنپ برای مسیر کوتا از ۴ هزار تومان شده هشت صد تومان و برای گرانترین سفر از ۴۰ هزار تومان شده ۱۳ هزار تومان . بگرد دنبال پرتغال فروش
همین طور بالا رفتن سطح عمومی قیمت ها به ضرر قشر کار گر و حقوق بگیر کشاورز بوده که مسافر کش جز همین دسته ها می باشد .
به همین نسبتی که سطح عمومی قیمت ها به ضرر این اقشار بوده به نفع قشر دیگری بوده در واقع تورم طی ۸ سال گذشته بیشر از ۷۰ درصد درآمد اقشار ضعیف را به ثروت مندان انتقال داده واین شکاف طبقاتی به سرعت در حال گسترش است و آن مسوول محترم از روی دانایی ویا خدای ناخاسته عمد به عمیق شدن این شکاف کمک می کند
0
0
میلاد
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۰۰
خوب خدارو شکر کل مشکلات اقتصادی ایران و جهان با قیمت گذاری اسنپ و تپسی رفع شد ? خدا حفظتون کنه
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۲۰
پس باید گفت اسنپ خدانگهدار. دوستان و همکاران اسنپ با عرض تسلیت اسنپ سرطان گرفت و تا پایان سال باید خداحافظی کرد . دخالت در قیمت کرایه یعنی مثلاً 50 کیلومتر راه را با حجم ترافیک و مسائل مختلف مسافر را برسون و 15 هزار تومان کرایه بگیر . به درد عمه میخوره .پس بهتره بگیم اسنپ خدانگهدار
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۲۰
در ادامه ...‌‌‌
قبلاً سر پرست خانواده کار می کرد خرج خانواده را در می آورد الآن سر پرسترخانواده دو شیفته و حتی دوشیفت و نیم کار می کند خانم خانواده هم کار می کند بچه اش هم می رود سر کار خرج خانواده در نمیاد . حساب دو دوتا چهار تاست . چه کسی این درآمد ها را می قاپند صد رحمت به آن راهزنان قدیم که گردنه را می گرفتند اما یک شعار داشتند (( گردنه بگیر اما به انصاف))
اما امروز گردنه های می گیرند که هیچ معلوم نمی کند و هیچ انصافی در گردنه گیری وجود ندارد .
0
0
هادی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۳۳
چطور قیمت کرایه تاکسی بیسم دستوری باشه ولی اینترنتی نباشه
0
0
شاهین
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۰۰
دولت باید باعث برچیده شدن اینها شود،نه صرفه اقتصادی برای رانندگان دارد و نه برای مسافران،یک عمری مردم با چی جابه جا میشدند،یا با اتوبوس واحدها،یا با تاکسی های خطی و یا با آژانس ها و هیچ کسی همه با کسی دعوا و درگیری نداشت
0
0
حسین زینلی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۰۲
دولت ایران فقط برای تاکسی اینترنتی نقشه کشی میکنه درصورتی که حالاهمنمیصرفه
0
0
ق ر
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۱۰
خب چه امتیازی برای تاکسی های اینترنتی دولت قائل می‌شود در حال حاضر قمیت تاکسی‌ها اینترنتی حتی از تاکسی‌ها خطی و تلفنی پایین تر است فقط موقع بارانی و ترافیک سنگین بالاتر هست در تهران میدان انقلاب تا سر گیشا تاکسی خطی با چهار نفر ۶۰ هزار تومان ولی تاکسی اینترنتی حدود ۵۰ هزار تومان تا سر گیشا نه تا بالا فرعی گیشا و بدون سهمیه بنزین و دادن کمیسیون و.... متاسفانه در دولت و حتی شرکت اینترنتی هیچ عدالتی نیست
0
0
فرهاد
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۲۸
سال های اول شروع تاکسی های اینترنتی ۱۵، ۱۶ درصد کمسیون نداشتند دوم اینکه اگر خواستید قیمت گزاری کنید در همه جای ایران و در ۲۴ ساعت شبانه روز بر حسب کیلومتر یک قیمت باشد که از شهرستان های کوچک مجبور نباشند به شهر های بزرگ تر بروند برای کار در تاکسی اینترنتی و قیمت روز با قیمت غروب فرق کند دیگه رانندگان مجبور نباشند برای دو زار بیشتر صبح ساعت ۵،۶ بیدار بشوند ممنون
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۳۳
.... در ادامه
وظیفه دولت کنترل تورم هست اگر دو لت نمی تواند تورم را کنترل کنترل کند اجازه بدهد دست مزد کار گر ، نرخ کرایه و حمل ونقل ، قیمت محصولت کشاورزی بخصوص گندم و همه چیز پا به پای تورم بالا برود تا سود جویان ؛ اقشار نامبرده را پله صعود خود نکنند و ثروتشان از خون اقشار زحمت کش نباشد هر سال دولت به بهانه کنترل تورم یک سری نرخ ها را یک سوم نرخ تورم به صورت دستوری تعین می کند واما تورم از سال قبل بیستر می شود خوب این اقشار که برای آنها نرخ تعین می شود به صورت تصاعدی از تورم عقب می مانند . نمی شود بعضی قیمت ها را بسیار ناعادلانه تعین قیمت کنید و سایر اقلام را افسار گسیخته قیمتشان بالا برود و این روند هر سال ادامه پیدا کند . خوب در چنین شرایطی سودگران پا روی گاز تورم می گذارند که خون اقشاری که نام بردم بیشتر بمکند . نفع سوداگران در همین شرایط ایجاد شده توسط دولت هست . گویی دولت می خواهد سودا گران و سفته بازان بیشتر و بیشتر خون مردم را بمکند . سودا گران هر چه بیشتر ثروت کسب کنند موتور سودا گریشان قویتر می شود( با اسب خار بیشتر ) واون وقت توان اقتصادی عمومی و دولت تحت شعاع قدرت ...
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۵۹
......در ادامه
خلاصه در شرایطی که تورمی هست و سالهاست ادامه داره و دولت برای بعضی کالا ها و خدمات به صورت دستوری قیمت تعیین می کند در واقع شرایط را برای سودا گران بیشتر مهیا می کند .
به اندازه شکاف طبقاتی ، سودا گران منتفع می شوند البته در کنار سودا گران ثروت مندان سود می برند و همین قشر پیش خود می گویند چرا ما هم سودا گری نکنیم واینکه شرایط آنها را وسوسه می کند که وارد گود شوند که دارند وارد می شوند وبیچاره اقشار با کار بیشتر درآمد کمتر وبر عکس ثروتمندان و سوداگران
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۴:۱۳
دولت باید شرکت های تاکسی انترنتی مثل اسنپ و تپسی را وادار کند که تعرفه دریافتی از رانندگان را از ده درصد کمتر کند چون رانندگان متخمل هزینه می شوند انها سودشو میبرن واقعا برای تاکسی ها اصلا صرفه اقتصادی ندارد فقط خودشونو سرگرم میکنند.
0
0
مسعود
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۴:۱۶
همین الان هم خیلی میخواد وقت بزاری بعضی وقت ها که این سرویس ها خدمات انجام دهند .این جاست که همه چی از پایه ویران هست و بس
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۴:۳۴
در این چند دهه احمیها به همه ژ کارهای کظور ریدند پس این یک مو د هم ب ژنند تا ببینیم چژ میشه
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۰۳
قیمت مناسب است تورا به خدا ای مسعولین اگر شما هیچ نظارتی نکنید و حقوق بالاتر هم بگیرید بنفع مردم هست اصلأ ما نخواهیم شما هیچ کار برایمان بکنید کی را باید ببینیم بابا نمی خوایم
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۳۵
مگر استارت آپها هر چه دلشان خواست باید انجام دهند دولت وظیفه تنظیم گری دارد فرافکنی نکنید
0
0
نظر
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۴۳
نویسنده ی متن تو چرا سنگ تاکسیهای اینترنتی رو به سینه میزنی؟
خودت توی حرفات گفتی که اولش برای رقابت اومده بودن و باعث از بین رفتن آژانسهای تاکسی تلفنی شدن و بعدش قیمتها رو افزایش دادن و بازار رو به انحصار خودشون درآوردن.پس خودت جواب خودت رو دادی! حداقل یه کار درست رو دیگه جلوشو نگیرید.
کاهش قیمتها به نفع مردمه.البته با کاهش قیمت کمیسیون رانندگان هم باید کم بشه تا این قشر زحمتکش آسیب نبینند.
0
0
مجید طبرستانی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۴۶
متوجه نشدم
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۴۸
قیمت گذاری دستوری به ضرر مردم تمو م میشه چرا چونکه کسی با این قیمتها کار نمیکنه چون براش نمیصرفه ومردم تو خیابون معطل ماشین میشن اونوقت مردم باید با ماشینهای شخصی با قیمت بالا تردد کنند زمانی که اوج ترافیک قیمتها کمی بالاست ولی درساعات عادی قیمتها واقعا خوبه ودررضمن تاکسی های آنلاین برای خانواده ها واقعا دارای امنیته وبا خیال راحت جابجا میشند ودیگر خفاش شبی وجود نداره خواهشا شهرداری به این مسئله ورود پیدا نکنه که به ضرر ما مردم تموم میشه بعنوان مثال بنده از شهر دماوندتا بیمارستان لقمان ساعت 6 صبح رفتم کرایه 219 هزارتومان گرفت این کجاش زیاده درصورتی نرخ دماوند تا سه راه تهرانپارس نفری 50 تومانه (سواری خطی) اونم با سه نفر رفتیم.
از طرف شهروند
0
0
بابک
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۵۱
ایشالله پولی که اسنپ از راننده میگیره و مفت تو جیبش میذاره یکی دیگه دهن باز تر پیدا شه از حلق اسنپ در بیاره تا بفهمن چقد بده جیب کسی رو مفت خالی کنی
0
0
مجید
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۶:۱۴
آقایون شورای شهر شمایی که دنبال حق مردم هستید پس کی دنبال حق راننده های اسنپ و تپسی الان یکسال که چندرقاز پول بنزین نریختید کرایه ها رو هم پایین نگه داشتید آقای شورای شهر مگه در سال چقدر بارون می باره شما فقط دوست دارید مردم هر روز بدبخت تر از روز قبل بشن
0
0
کاظم
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۶:۳۷
کرایه ها بالاست اونایی که میگن کرایه ها بالاست بیان ببینند یک کارگر اسنپ با چه کرایه هایی داره مسافر جابجا میکنه اگر الان اسنپ و تپسی نبود تاکسی ها حداقل دو تا سه برابر این قیمت ها رو از مردم میگرفتن اوج قیمت کرایه ها ۲ ساعت صبح و ۲ ساعت غروب تو اوج ترافیکه که اون هم برای راننده نمیصرفه مسیرهایی که اسنپ با بیست سی هزارتومن میره کرایه خطیشو بخوای حساب کنی بالای صد هزار تومنه
0
0
علی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۶:۴۰
چطور انتظار دارید واسه یه مسیر که راننده دو سه ساعت تو ترافیکه با قیمت پایین بخواد بره من خودم وقتی قیمتها پایینه کار نمیکنم چون به اصطلاک ماشین نمیصرفه
0
0
محسن
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۶:۵۱
سلام کار درستی میکنه .درسته شاید مردم متحمل هزینه بیشتری شوند ولی از طرف دیگه استفاده استسماری از دوش خیلی از رانندگان برداشته خواهد شد .همه چیز در این مملکت بطور روزانه با افزایش نرخ روبرو میشه ولی نرخ اسنپ نسبت به سال گذشته بیش از ۲۰٪ ارزان شده بطوری که خرج ماشین تامین نمیشه .از طرفی فقط با ثابت موندن یا ارزان شدن این مورد مشکل مردم مرتفع نمبشه
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۷:۵۱
دولت تا حال به هر کاری دست زده باعث فروپاشی و از بین رفتن آن شده
0
0
ت
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۸:۰۸
سلام قیمت کذاری اسنپ و دیگر تاکسی‌های اینترنتی الان و کمیسون کسر شده که خیلی زیاد هست با توجه به هزینه‌ای خودرو اصلا خوب نیست و رانندگان مسافران برای بهتر شدن وضعیت خوبه انوزش ببین مجازی و س نشان خوب اسنپ خودش داشته بلشه و برلی رانندگان مخصوصا راحتر شه همجوره
0
0
Xxman
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۸:۳۲
تو رابه خدا فکری به حال کرایه های پایین اسنپ بکنین بدبختی و خرج ماشین و لاستیک و بیمه لوازم یدکی و فرسودگی ماشین واسه راننده بدبخت سودش توجیب اسنپ
0
0
امیر
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۹:۴۱
صد در صد باید دولت تاکسی های اینترنتی رو قیمت گذاری کنه، قیمت های اسنپ و تپسی خیلی بالا و ناعادلانه هست.
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۹:۴۷
آنچه مسلم است قیمت کرایه اسنپ که بنده خودم در آن مشغول بکار هستم بسیار پایین است و اگر کمی منصفانه به موضوع نگاه کنیم ،با در نظر گرفتن میزان مصرف بنزین و میزان ترافیک ،هزینه های سنگین استهلاک وقیمت سرسام آور قطعات و هزینه تعمیرات ، میزان جریمه ها ،ورود به مناطق طرح ترافیک در قسمت آلودگی و طرح میان شهری که ناخواسته قطعا رانندگان با آن مواجه می‌شوند واز همه مهمتر میزان درصد اسنپ از هر سفر ،و بعضا عدم پرداخت کرایه توسط مسافر ،عملا شرایطی را بوجود می‌آورد که در نهایت با بررسی مراتب یاد شده در طول یکروز کاری و نه ساعت پشت فرمان نشستن و بیماری‌های دیسک کمر و سیاتیک نه تنها پول و بهره ایی عاید راننده نمی‌شود بلکه. در مواردی متضرر هم می‌شویم، اما چه می‌توان کرد ما دلخوشیم روزی ۴۵۰ تا ۵۰۰ تومن پول در می‌آوریم ولی در انتهای ماه و بررسی هزینه ها عملا روزی ۲۵۰ تومن حداکثر پولیست که درآمد محسوب می‌شود، وکافیست مجبور به تعویض دیسک وصفحه شویم ،دیگر بیچاره ایم ،آنکه شیر بیشه را می‌کند روبه مزاج ،احتیاج است احتیاج است احتیاج
0
0
نادر
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۹:۵۱
کمسیون بسیار بالایی ۱۵ تا ۲۰ درصد تاکسی اینترنتی روی چه قانونی از راننده کم میشود بی انصافیه....این فشار اقتصادی هم روی دوش رانندس هم مسافر ....فقط این وسط سودش به نفع اسنپ ؟؟؟؟؟؟؟؟
0
0
ایرانی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۰:۳۸
بله آقای نماینده مجلس در قدیم قیمت کرایها تاکسیهای اینترنتی پایین بود ولی تورم و گرانی نبود لوازم یدکی بنزین قیمت امروز نبود ارزاق غذای و مایحتاج مردم هم ۵ برابر نبود شما اگر میتوانید نرخ تورم را به ۵ سال پیش برگردانید بعد تصمیم به ارزان یا گران نمودن کرایها اعلام نظر کنید
0
0
afshin
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۱:۰۸
دولت اگه میگه که کرایه ها بالاست و توقع داره همون قیمت ۱۰ سال پیش باشه...بیاد خودروی رایگان بده یا بابت لوازم یدکی پولی نگیره....همه چی رو گرون کردن ماشین که خراب میشه تن آدم میلرزه اونوقت کرایه رو میگن بالاست...هم کرایه پایینه هم کمسیون بالاست چیزی واسه راننده نمیمونه جز خستگی...یه کرایه ای میدن و کمسیون و استحلاک و کم کنی هیچی نمیمونه
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۱:۴۵
کرایه اسنپ یک سوم آژانس است تو همون لحظه و شرایط زنگ بزن آژانس متوجه میشی که سوار اسنپ میشی با یک سوم کرایه و اونم دربستی تا سه نفر بجا یک نفر با ده هزار تومان تقسیم کنی کمتر از واحد اتوبوسرانی، بجا اینکه بیشتر باشه بیشتر نیست تازه کمتره??البته واسه مسافر که خوبه
0
0
عدالت
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۲:۱۵
دولت هر کجا دستش بزاره فلج میشه
0
0
بهرام
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۲:۳۰
احتمالا رئیس شورا روز بارانی کرایه عادله پرداخت کرده فکر کرد زیاده،حالا میخواهد تلافی کند، چرا اینها از سر این اقتصاد مریض برننیدارند،میان ابرو درست کنن چشمش را هم کور میکنن، روی ظاهرا دلسوزی واسه مسافر و راننده گرفتاری را بیشت میکنن، چرا کسی بابت عدم واریز بنزین ورود نمیکند . دولت مالیات از شرکتها نگیرد،شهرداری عوارض نگیرد، کمسیون کم میشود و کرایه هم کم،واقعا نماینده ای که قیمتهای سال ۹۵ را با الان مقایسه میکند اشتباه آمده مجلس، روزی که مترو خراب شد اگر همین تاکسیها نبودند صدها مسافر آواره چه میکردند
0
0
حمید . علی همدانی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۲:۳۹
سلام ببینید . بنده بدونه عرض تاثیرات و چگونه شدن آینده عرض میکنم که . دولت باید راه کارهای دیگری برای کیفیت قیمتها پیدا کند . و به این هم فکر کند که در سالهای گذشته خوب به شرکتهای اسنپ و مشابه بنزین تعلق میگرفت و این دیگر خیلی ماه است که برای او امکان پذیر نبوده . و مسولین لطفا به این فکر کنند که استحلاک ها خیلی بالا است و مخارج سنگین قطعات و اجرتهای تعمیرگاههای ماشین باعث بی کیفیت شدن ماشینها برای خدمات شهری شده است . لطفا در صورت . عدم دادن امکانات به ماشینها و رانندگان . فکر دیگری برای مسافرها بکنند . ببینید بنده عرض میکنم که فعلا هم گاهی مجبور میشون با اسنپ همکاری کنم و گاهی به طور شخصی در خیابانها مسافر بری کنم . خدا بخیر کند . به فکر مسافرهای محترم و رانندگان باشید . و به از هم پاسیدگی و هرج و مرج .که خاسته دشمنان هم هست فکر اساسی کنید . و به صورت سطحی ولا جرمها اگتفا نکنید . لطفا ببخشید یک هم وطن . مشغول در اسنپ بزرگ و خدمت رسان مردم وهموطنان ایران عزیزم . یا عای مدد . رحمه الله⚘⚘⚘
0
0
سید محمد علوی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۲:۵۲
من یک راننده اسنپ هستم یعنی دولت می خواهد کرایه ها را از این هم پائینتر بیاورد یک جفت لاستیک ۵ میلیون تومان یک تعویض روغن ششصد هزارتومان و قص علیهذا اگر راننده اسنپ شخصیت خود را زیر پابگذارد و سرگذر یا جلو مساجد دست به گدایی دراز کند بیشتر کاسبی می کند
0
0
کاربر راننده اسنپ
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۳:۰۰
شما خیلی مردی اعتبار سوخت تاکسی های اینترنتی رو بدین .۱۱ ماهه قطع کردین. دست بده ندارین فقط دست بگیر دارین. دست از سر این مردم بدبخت بردارین.گرونی بیچاره کرده همه رو
0
0
مصطفی
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۳:۲۱
حق اسنپ و تپسی است زیان کنند
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۳:۴۷
اسنپ که دیگ نه سهمیه بنزین میده نه لاستیک قیمت دولتی میده پس چطور انتظار دارید از جیب بنزین بزنیم ماسین تعمیر کنیم با قیمتهای این روزهای بازار بعد با کدایه سال ۹۵مسافر جابه جا کنیم اخه چطور میشه ۲دوتا ۴
0
0
ناشناس
-
۰۶ بهمن ۱۴۰۲ - ۲۳:۵۷
کلا برینین تو همه چی و هر کاری
0
0
علیرضا امینی
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۰:۰۲
دوکلمه از آخرشو بگم وتمام دولت میخواد توی همه چیز سهم داشته باشه وتوهرکجاهم سرفرو کرده تاتهه اش لیسیده اش یا گندونده کارو ورزش سینما بورس همه وهمه جا و میگه ( منم هستم ) جریان اینه واسلام
0
0
سید مسعود رضائی
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۰:۰۴
یک جایی هم که مردم از سر بیچارگی میرن چهار قرون دربیارن بزنن به زخم زندگیشان ، تخته کنید ، اگر دلتان برای راننده میسوزه ، از یک سال پیش مابه التفاوت بنزین را واریز کنید
0
0
کورش
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۱:۴۰
دولت اگر به فکر رانندگان هست بهشون بنزین شون بده یک ساله که سهمیه بنزین به تاکسی اینترنت نداده تو هر کاری دخالت کرد خراب تر شود
0
0
حامد
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۷:۴۵
متاسفانه نه تنها درس نمی گیرن بلکه بر اشتباه خود اصرار هم میکنند.
اگر با قوانین دست و پا گیر مانع کار مابقی اژانس های اینترنتی نمی شدند الان سی آژانس دیگر فعال بود و مردم از آنها هم استفاده میکردند
0
0
یعقوب
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۷:۵۸
ایناقتصاد دانان در گذشته و حال تا هستند وصع ما مردم نا آگاه بدتر هم خواهد شد پول پورسانت کرایه به جیب چه کسانی واریز می‌شود آیا اداره اطلاعات نمی‌تواند رهگیری کند تا مشخص شود چه کسانی در حال خیانتند به نفع خود و به ضرر مردمند درآمد بیشتر با کرایه بالا فرقی به حال راننده نداره چون برده حلقه بگوش هست و
0
0
Erfan
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۰:۲۲
با کاهش قیمت اسنپ و تپسی فقر بیشتری به جامعه تزریق و خانوده ها متلاشی می‌شود هزینه نگهداری یک پراید در سامانه تپسی یا اسنپ ماهیانه چهار میلیون تومانه اجاره خونه و دوا دکتر و غذای یک خانواده بدون مسافرت هم پانزده
تا بیست میلیون تومان
0
0
محمد
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۰۲
با سلام.نرخ قیمت ها الان بد نیست ولی کمیسیونی که اسنپ تپسی و ماکسیم میگیره برای راننده خیلی سخته ۱۵ درصد۲۰ درصد کمیسیون برای راننده حمالی حساب میشه
0
0
روح الله
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۳۸
من راننده اسنپ هستم الان یکساله کار میکنم یک ریال بابت بنزین بهم ندادن درصورتیکه روز اول قرارداد بسته بودند ولی زدن زیرش میگن دولت نمیده به نظر من اگر دولت اختیار اسنپ وتپسی را به عهده بگیره بهتره لااقل فکری به حال بنزین ما میکنه لااقل اگه کرایش کم باشه کمیسیون‌ کم میکنه ما بااین قیمت‌ها وخرج بالای ماشین فوقش 1 سال بتونیم کارکنیم بعدش ماشینمون خرابه یا باید بفروشمش یا خدا تومان خرجش کنیم
0
0
علی
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۴۸
دولت توهرکاری دست میبره اون شغل به فنا میره چون هیچ کاری رو درجهت رفاه حال مردم انجام نمیده چون اگراینگونه بود هزینه آب وبرق وگاز و تلفن و اینقدربالانمیبردخودش همه چیزو گرون میکنه و بقیه روتحت فشارمیزاره که بالانبرید چون یه مشت بیسوادن و درس اقتصادنخوندن
0
0
احسان
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۵۱
این دوتا شرکت کلاه بردار هرچه زودتر باید تعطیل بشن
0
0
محمد
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۱:۵۸
همین الان با این استهلاک بالا و قطعات بی کیفیت کرایه ها پایین رانندگی اصلا بصرفه نیست خدا به خیر کنه
0
0
ناشناس
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۵۰
من بعضی موقع در تویی کار میکنم در طول روز کرایه آنقدر پایین که حال آدم بهم می خوره شب که مسافر زیاده کرایه کمی بهتره
0
0
نادر
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۴:۰۰
قیمت گذاری صرفا نمایشی و بدون نظارت و کنترل جدی نه تنها چاره ساز نیست که بلکه موجب بروز بزه بیشتری خواهد گردید. برای مثال همه اقشار مردم اعم از خردسال و بزرگسال به تخلفات نانوایان واقفند و کلیه نانوایان کشور بویژه تهران آشکارا تخلف می کنند وهیچ نانوایی حتی بعنوان مثال یک نانوا نان را به قیمت مصوب به دست مردم نمیدهد و تمامی نانوایان نان را به چندین برابر نرخ مصوب به مردم میفروشند و مردم با علم به اینکه هیچ مرجع و نهاد رسیدگی به تخلف وجود ندارد و یا عزمی برای رسیدگی به آن ندارند، مجبور به خرید و تحمل قیمت سنگین نان هستند.
درحالیکه در دوران حکومت پهلوی بدلیل عزم جزم دولت وقت و بواسطه نظارت و کنترل جدی نرخ اکثریت مایحتاج مورد نیاز ملت در صنوف مختلف یکسان بود و هیچ فروشنده ای جرات و جسارت فروش به قیمت بالاتر از نرخ مصوب را نداشت.
برای مثال قیمت یک کیلو گرم قند یا شکر در کلیه شهرها و در تمامی فروشگاهها و مغازه های حکومت قبل با نرخ یکسان ۲۴ ریال عرضه میگردید و هیچ فروشنده ای حق گرانفروشی در حد حتی نیم ریال را نداشت .زیرا دستگاه نظارتی با جدیت تمام بر نحوه فروش و توزیع کالا در کشور تسلط داشت .
0
0
ندیم
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۵:۲۳
تورو خدا ی کم ب فکر راننده ها باشین
والا نمیصرفه این قیمت‌ها مسیرو زده 15 دقیقه سی تومن
اما 40 دقیقه میریم بازم نمی‌رسیم انقد ک ترافیک بالاست
این سی تومن هم ک قشنگ 50=50 شریکه با منه راننده
0
0
ناشناس
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۷:۱۲
اخه چی ماشین داغون میشه بااین کرایه ها الان ماشین من یک ساله داقون شد پول هم ندارم درست کنم اشتباه اشتباه هرکی فکرمیکن خوب اخرش پشیمانی که فایده نداره هرچی بری باید کمیسیون بدی
0
0
ناشناس
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۷:۲۷
بله تا حدودی جواب داده اگ این کاشناسها هستن دلار باید 100باشه
0
0
ناشناس
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۷:۲۸
کرایه داخلی اسنپ در شهرستان ها 12 تا 15 هزار تومان است ، من نمی‌دونم چرا میگن قیمت ها بالاست !! من از شما مردم میپرسم کرایه 15ذهرار تومان داخلی یا بین شهری 30 هزار تومانی زیاد است ؟؟!!! چرا مسافران من اکثریت کرایه اضافی به من میدن میگن کرایه کم است و دلشان برای راننده میسوزد ؟!! یکی از سایت ها نوشته بود اسنپ برای ثروتمندان شده !!!! واقعا 15 هزار تومان برای ثروتمند است !!!!!!!!!؟؟؟؟!!!!!!!! همین الان اسنپ را روشن کن مبدا رو به جز تهران هرکجا دوست داری بزن ببین کرایه چقدر است اگر دلت نسوخت برای راننده کرایه زیاد است
0
0
ناشناس
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۷:۲۹
آره واقعا دولت دنبال هنین جیزا بگرده بلکه ارزون نباشه و مروم ارزونی رو حس نکنن عرضه دیگه ای که نداره این دولت بی عار . همین اسنپ و ... ارزونه اینم دستش بزنین جهشی گرانش کنین
0
0
امیر
-
۰۷ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۹:۴۹
اگه کرایه هایی که همین الان هم به صرفه نیستن پایینتر بیان شک نکنید ۸۰ درصد رانندگان اسنپ رو خاموش خواهند کرد ..خودم هم نفر اول ...همین الان هم کرایه پایین هست و توهین به راننده
0
0
آرمین
-
۰۸ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۱:۱۰
واقعا رسیدگی کنید قیمت بسیار پایین و اصلا برای راننده نمیصرفه بااین استهلاک ماشین و خرج گرونی اسنپ هیچ کاری انجام نمیده و ۲۰% از کرایه هم برمیداره همه بدبختی و مشکل شم واسه راننده و ماشین لطفا نظارت کنید ارگان مربوطه...
0
0
آرمین رحیمی
-
۰۸ بهمن ۱۴۰۲ - ۰۱:۱۱
واقعا رسیدگی کنید قیمت بسیار پایین و اصلا برای راننده نمیصرفه بااین استهلاک ماشین و خرج گرونی اسنپ هیچ کاری انجام نمیده و ۲۰% از کرایه هم برمیداره همه بدبختی و مشکل شم واسه راننده و ماشین لطفا نظارت کنید ارگان مربوطه...
0
0
ناشناس
-
۰۸ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۳:۱۷
البته در حال حاظر هم زیاد قیمت برای راننده ها چنگی نمی‌زنه سود اصلی برای کسانی دیگه هست شاید اینجوری برای راننده‌ها با خودروهای پر هزینه درست بشه انشالله که درست بشه
0
0
مینا
-
۱۳ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۳:۳۳
اگه اسنپ نباشه کی مارو جابه جا میکنه اسنپ خیلی خوبه کرایه هاش واقعا ارزونه هر حرفی هم که میگیم گوش میکنن واقعا اسنم خوبه تادر خونمون میبرم تاکسی که این کار رو نمیکنه ولی اسنم بهش بگی صدا ظبط و قطع کنه میکنه بگی سیگار نکش نمیکشه بهش بگی هر کاری برات میکنه ساکتم جابه جا میکنه در کل اسنپ حمال خوبیه
0
0
x