سن معافیت معاینه فنی خودروها تغییر میکند؟
رئیس پلیس راهور گفت: معافیت ۴ ساله معاینه فنی خودرو پس از تولید به هیچ وجه منطقی نیست و باید سن معافیت معاینه فنی خودروها به ۲ سال تقلیل یابد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، سردار سید تیمور حسینی؛ رئیس پلیس راهور در حاشیه بازدید از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که به مناسبت روز ملی هوای پاک انجام شد، اظهار کرد: حوزه ترافیک یک حوزه استثنایی است و از ابعاد مختلف، فعالیت و کیفیت این سیستم روی زندگی تک تک آدم ها مؤثر است، چرا که مخاطب این سیستم، همه افراد جامعه را در بر میگیرد و همه وظیفه دارند که به ارتقای کیفیت و استاندارد این سیستم کمک کنند.
وی در ادامه با اشاره به نقش خودرو در حوزه ترافیک گفت: در کنار مؤلفه راه و عامل انسانی، خودرو نقش بسیار مهمی در سیستم ترافیک دارد و در دو حوزه کاملاً مهم یعنی حوزه زیست محیطی و حفظ جان انسانها آثار زیانبار خود را نشان داده و خیلی مهم است که در طراحی خودرو هر دو جنبه دیده شود.
حسینی بیان کرد: امروز در دنیا کاملاً نگاه جامعی به طراحی خودرو وجود دارد و روز به روز با فناوریهای جدید با حداقل آلایندگی و حداکثر ایمنی تولید میشود.
وی تاکید کرد: در کشورهای توسعه یافته اصل بر این است که انسان ممکن است در رانندگی و در هرلحظه مرتکب خطا شود پس در طراحی راه و خودرو باید یکسری پیشبینیهای فنی و ایمنی پیادهسازی شود که بتواند خطای انسان را جبران کند که در مورد راه و جاده اصطلاح راه بخشنده و در مورد خودرو نیز ارتقای سیستمهای ایمنی خودرو را به کار میبرند.
رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه به انتظارات از خودروی ایمن پرداخت و گفت: ما از یک خودرو انتظار داریم که در حوزه ایمنی دو دسته سیستم را داشته باشند یک "سیستم فعال" که از تصادف جلوگیری کند و دوم "سیستم غیرفعال" که درصورت تصادف قادر به حفظ جان سرنشینان خودرو باشد.
حسینی در ادامه به خسارت سنگین تصادفات به کشور بیان کرد: جدا از خسارات معنوی جانباختگان حوادث ترافیکی که جبران ناپذیر است در بحث مادی نیز طبق محاسبات انجام شده خسارتی که از سوانح ترافیکی که به کشور تحمیل می شود معادل ۷ درصد تولید ناخالص ملی است و این جزو مشکلات جدی ما در کشور است.
وی در ادامه با اعلام حمایت کامل پلیس از مرکز آزمون تصادفات افزود: امیدواریم با توجه جدی به حوزه تصادفات توسط همه دستگاه های ذیربط مرکز آزمون تصادفات به زودی افتتاح شود تا بتوانیم شاهد کاهش خسارت تصادفات به کشور باشیم.
سردار حسینی با اشاره به اهمیت معاینه فنی وسایل نقلیه گفت: استانداردسازی مراکز معاینه فنی و ارتقاء تجهیزات این مراکز نیز از موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد و از اصحاب رسانه نیز این درخواست را داریم که اطلاع رسانی های لازم را در راستای آگاهی مردم در خصوص پیگیری تعویض دورهای کاتالیست و کنیستر و نقش آنها در ایمنی و کاهش آلایندگی خودرو را انجام دهند.
وی افزود: معافیت ۴ ساله معاینه فنی خودرو پس از تولید به هیچ وجه منطقی نیست و باید سن معافیت معاینه فنی خودروها به ۲ سال تقلیل یابد.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه همه ما تکلیف داریم که از تولید داخل حمایت کنیم، گفت: هیچکس مخالف تولید داخلی نیست و همه موظف هستیم از تولید داخلی حمایت کنیم اما باید در بخش کیفیت و ایمنی خودرو توجه کافی داشته باشیم.
سردار حسینی خاطرنشان کرد: هرچه در حوزه ترافیک و تصادفات هزینه کنیم در واقع سرمایهگذاری است.
معاینه فنی به مصافت طی شده خودرو مربوط میشود .
که با دیاگ و ظواهر قابل تشخیص است .
البته خودروهای ایران قبل از تولید باید معاینه فنی داشته باشند
نه بعد از تولید
زیبا نیست هنر دست بردن در جیب مردم
نه برادر هدفشون فقط پول هست ، میخوان زودتر ب پول برسن ،، حالا کاری نداریم محصول صفرشون داغونه و معاینه فنی میخواد
درود به شرفت که حرف دل تمام ایرانیهای بااصالت راشمابیان کردی
ظاهرا فکر جیب بعضی ها هستن بیشتر
البته این کار شاید در شهرهای بزرگ جواب بده در شهرهای کوچک اصلا آلودگی هواوجودنداره
دقیقا ماشین من دوسالشه هنوز پنج هزارتا راه نرفته.
الان این معاینه هم شده سوری ورشوه
آخه یکی نیست بگه کیفیت بنزین وروغن موتوری که شما دارید تولید می کنید
آقای محترم فکر کنم حضرتعالی خبر ندارید که هردو خودروساز دولتی وخصولتی هستند این دو فرغون ساز درآمدش از چاهای نفت بیشتره برا حکومت ممکنه در چاهای خوزستان بسته بشه اما این دو کمپانی هرگز نمیزارن یک ساعت بسته بشه
چون ازخودروسازان می ترسندودستوشان تویه کاسه است و.......
داش اگه اونا نباشن که پراید میشه یک میلیارد
بازم اون مردها هستن
فقت بلدن بگن حمایت ازتولید داخل یدکی ماشین میخریم به اسم اصل ولی روغن اول کم میکنه بعدازتعمیر خدامکافاتشون کنه تویک هفته دوبارموتورماشین تعمیرکردم
شما را به خدا این اسفالتهای قلوه کن شده را ترمیم کنید با هر سرعتی با موتور با این چاله ها مواجه شویم خطرناک است.
اتوبان شهید صیاد، اتوبان امام علی (ع)
اتفاقا مدیر زیاد داره متاسفانه مدبر نداره
نمیشه یه شماره حساب بدهیدماوقت به وقت واریز کنیم به حسابتون بابا تورابه جدخودتون به پیر به پیغمبر کم مردم راخون به شیشه کنید
البته که جریاناتی پشت این حرفها هست و تبانی برای پر کردن جیب همکاراتونه . در غیر اینصورت کمی هم میتونستید به جاده ها و علائم گیر بدید .خط کشی های کم رنگ و رنگ های غیر شب نما و غیر استاندارد .
جاده های پر از ایراد و چاله چوله و پیچ نامناسب و شیب نامناسب و و و و
باید کارشناس مکانیک خودرو تشخیص بده این آقا
نظامی از موتور سر در نمیارم!
بخدادخیلی خوبید به خدا ماهم یه چهار کلاس درس خوندیم
تا حالا هم جریمه نشدم
تا موقع ک پلیس جلومو بگیره
ماشین غیر قابل استفاده رو ببرید معاینه فنی یه مبلغی هم بذار کف دستشون تا بهش معاینه فنی بدهند
اونوقت ماشین سالم رو ببر معاینه فنی شیرینی هم نده بعدش ببینید اگه نفرستاد تعمیرات
باید فقط تا زمان گارانتی خودرو معاف باشن تا خودرو ساز به فکر جیب مردم نباشه
جنابعالی رییس راهنمایی و رانندگی کشور جمهوری اسلامی ایران هستید.
لطفا راهنمایی بفرمایید که رانندگی مردم بهتر شود.
لطفا راهنمایی بفرمایید گره کور ترافیک را باز بفرمابید
مردم آگاه.
جنابعالی رییس راهنمایی و رانندگی کشور جمهوری اسلامی هستید.
مثل اینکه دوست دارید رییس سازمان استاندارد یا رییس سامان محیط زیست شوید. در عیر این صورت پا تو کفش دیگران مگذارید.
مردم آگاه.
چکاپ معاینه فنی را درست انجام بدید کافیه چراغ استپ ترمز را نگاه نمیکند
واقعا آفرین برشما ، یکی محصول بی کیفیت میسازه اونوقت مردم باید تاوان بدن????
تمام وکمال به واقعیتها اشاره شد
چرا خودروهای فرسوده را از چرخه خارج نمیکنین
نان بده فرمان بده
با بنزین خوب قطعات یدکی عالی
بعد اسم تولیدات داخل خودرو نیست
صفر کیلومتر هم بده رو سکو معاینه فنی
اگه کم نیاورد درسته
در صورتی که معاینه فنی شده نون دونی
اصولا معاینه فنی برا خارج از شهره فقط یاد دارن جریمه بکنن بخاطر نداشتن معاینه فنی وجدانم چه خبره ده تا راننده بیارن یک افسر راهنمایی منطقی صحبت کنن نه غیر منطقی
مگه خونشون رنگینتربقیس؟؟؟؟
ایشالاهرچه سریعتربه اجرادربیا
دست مسئولین دردنکنه.???
در واقع سرمایه گذاری !نه نه ؟سرمایه روی سرمایه داران می رود وووکلاه گشاد سر مردم فلک زده ایران می رود
اینجا ایرانه هیچی سر جایش نیست از فقر هلاکت تا کجا آباد آقای پلیس بلدی به مردم زوربگی از بالا شروع کن اگه ..... دارید
اگه راست میگید و به فکر مردم هستین جاده هارو درست کنید و کیفیت خودرو را بالا ببرید.و به فکر راه حل برا دادن معاینه فنی های پولکی در مراکز معاینه فنی کنید.
دکان بزار هر که یک تز میده برا خال کردن جیب مردم بدبخت ایران
اول برین ماشین های آشغالتو رو به روز کنید
بعد جادههای نا مناسبتون درست کنید
وبعد برین برا خالی کردن جیب مردم راهی دیگه پیدا کنید
به شما ره گوشی من دوتا ماشین سواری که هیچ نوع سنخیت نبوده جرایم شون به گوش من می اومده با هزار مصیبت اصلاح شد.
دربعضی بزرگ راه در پرداخت عوارض بزرگ راهی اونهایی که متصدی دارن برا خودش شون پوز می آرند وپرداخت عوارض رو با یه پوز دیگه بدون توجه رانندگان برا ی خودشون می کشند .
بعد از یک دو روز هم جریمه همون بزرگ راهی به رانندگان اس م س میشه.
پس جناب حضرت راهور شما وظیفه خودتان رو درست انجام بدید به قسمت فنی کار نداشته باشید
فکر کردید اینا دلشون بحال مردم سوخته که هوای پاک تنفس کنند؟
نه آقا جان اینا به فکر پر کردن جیب خودشونن و لاغیر
اگه واقعا دلشون بحال مردم میسوخت به صورت رایگان معاینه فنی صادر می کردند
اگه اینجور بشه مردم خودشون ماهی یه بار میرفتن معاینه میگرفتند
گناه مردم چیه که هم جنس آشغال بخرند هم گران.
دست در جیب مردم بنام مردم برای مردم بهانه مردم اما بکام جزمردم
سردار عزیر خودرو های یورو ۵ اروپایی مثل رنو داستر هم مثل خودرو های داخلی است مدت آنها بیشتره متشکرم اگر جوب بفرمائید * @
تیمسار این همه خدمت ازت گذشته تج تجربه داری اومدی بررررینی و بری
راهور تافته جدا بافته شده
اگر راست میگید خودروهای آلاینده را در مسیر خودتون چک کنید
یه مخزن گاز حداقل ۵ سال احتیاج به معاینه نداره
مردم را هی میخاهید بفرستید تو صف و منبع درآمد درست کنید
خجالت بکش ۶۹۷
ایرانخودرو وسایپا ماشین بی کیفیت تولید کند ومصرف کننده آنرا باکیفت کند.عزیز جان بیشتر دقت کنید.خر همان خر است با تعویض پالان صاحب کیفت برتر نمی شود....
برسد به سن خودرو اگرخودروسازهای ما خودروی استانداردی
تولید بشه اصلا نیازی به معاینه فنی نیست .متعسفانه امروزه معاینه فنی درکشورتبدیل شده است به محل کاسبی
کیفیت زیر صفر
قیمت بالای عرش
پراید ۶ ملیونی به حدود ۳۰۰ رسید، به هر کی اینو بگی میگه داداش چه جنسی استفاده کردی???
راحت باشید، بگید از درب کارخانه تولیدی اول بره معاینه فنی بهتره دیگه
ماشین های که از شرکت تحویل داده میشه سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر گارانتی داره مس مالک خودرو اگه نقصی ببینه به نمایندگی مراجعه می کنه
واقعا که چقدر گل و بلبله. هر کسی از راه میرسه بلغوریاتی هم داره...
به جای حل مساله به دنبال درآمد هستین و پاک کردن صورت مسئله
کیفیت خودرو رو بهتر کنید و برای رفاه حال مردم و کمک به مردم به جای افزایش مدت زمان معافیت به فکر کاهش آن هستید . چون خودتونم میدونید چی تولید میکنید
دقیقا مثل مواد مخدر با جلوی پخش کننده ها گرفته شود نه معتاد بدبخت کسی که دارد اورا معتاد میکند تنبیه کنید
فقط پول معاینه فنی باید بدیم
کیفیت ماشین ها که صفره
چند روز پیش سمند با کلی سرعت زد پشت پراید ۱۴۱ من منم پارک بودام وتازه مبخواستم بیام بیرون که دیدم رفتم تو هوا ماشین تا پشت صندلیهای راننده جمع شد آمدی حرف از کیفیت میزنی اگر این قضیه برای خودتون اتفاق می افتاد چیکار می کرداید تصادف برای همه هست .....کیفبت وتولید کیفیت...
اگه ماشین اونقدر اشغاله چرا اصلا تولید میکنید؟؟؟؟؟
سال به سال ماشینا اشغال تر شدن که میخواید از چهارسال معاینه فنی رو بکنید یه سال؟؟؟
پس لطف کنید واردات بدون تعرفه رو هم بردارید که مردم ماشین خارجی بیارن، که خودرو سازهای ایرانی جمع شن.
اگر هم واقعا به فکر کارگرهایی هستید که از این شرکتها قراره بیکار شن(که نیستید و دروغ میگید)، به خودروسازهای خارج کشور که میخوان بیان داخل بگیددچ که یکی از شروط اینه که کارگر کارخانه جاتشون باید ایرانی باشه، غونوقت وضع زندگیشون هم بهتر میشه، اره دایی
لعنت به هر چی سازنده داخلیه.
خواهشا دستتون رو از جیب مردم در بیارین
بنزینای اشغال تحویل مردم میدن
اونوقت پاکی هوا میخوان
واقعا بکجا میخواهید برسید .
الان مشکل حمل و نقل و تصادفات و جادهای
نا امن و پر از استرس و خطر شلوغی وحشتناک خیابونها و جاده ها و اتوبانا وووووووو........با این طرح درست میشه یا جیب یه سری ها پر میشه و مشکل رو مشکل نوشته هارو هم خوندم حتی یه نفر .
نصف نفر هم از این مورد راضی نبودن .
چه دلیلیه که شما دوست دارید همیشه بر خلاف کار درست و صحیح قدم بردارید .جناب محترم شما ببینید کشورهای صنعتی و موفق در مورد مشکلات به چه صورت قدم برمیدارن شما هم همینطور .بخدا اگه بخواهید سخت نیست .
235
معاینه فنی آدم هم لازمه یعنی آزمایش خون برای وضعیت جسمانی ولی یه آزمایش کامل الان حدود ۲ میلیون هزینه داره
بهتر نیست معاینه فنی خودرو را شش ماهه کنید اما به شرط اینکه تا ۴ سال اول اگر خودرو اشکال فنی داشت با هزینه خودرو ساز و قطعات با کیفیت تر مشکل را برطرف کنید.
مصرف کننده با توجه به هزینه ی بسیار بالایی که برای خودرو می پردازد لیاقت دارا بودن یک خودروی ۹۹ درصد بی عیب و نقص و با کیفیت روز را دارد. و به نظر شما بهتر نیست خودروهای زیر ۴ ستاره را کلا از خط تولید ساقط کنید. بیایید واقعاً دلسوزانه و مدبرانه و بی طرفانه از وجود و زندگی خدادادی همدیگر دفاع و حمایت کنیم و خدا را ناظر بر اعمال و افکار درونی و بیرونی خود بدانیم. با سپاس از همه دلسوزان ملت ایران
دو سال دووم نمیارن؟!!!!!
ای بابا
خودروسازان میخواند شما هول نشین
وقتی سوخت مشکل دارد و روغن بی کیفیت است ماشین با سوخت خوب می تواند خوب کار کند پس دست های پشت پرده که سوخت بی کیفیت ارائه می دهد را شناسایی کنید و جریمه نماید تا از همه ضرر و زیانها جلوگیری شود.