پیش از آن که حتی نخستین لایه رنگ، پوشش شفاف یا پرایمر روی اجزا خودرو بوگاتی اعمال شود، کار‌های بسیاری باید صورت بگیرد. پیش از آغاز رنگ آمیزی، متخصصان بوگاتی یک بررسی کامل از قطعات برای یافتن حفره‌های ریز انجام می‌دهند و این فرایند شامل استفاده از هیچ ربات یا ماشین آلاتی نمی‌شود. در این مرحله فقط چشم‌های تیزبین و دست‌های حساس متخصصان بوگاتی برای مشاهده و لمس عیوب بکار گرفته می‌شود. در مرحله بعدی، اعمال دو لایه پرایمر و سنباده‌زنی دقیق انجام می‌شود.
این آماده‌سازی برای هر خودرو به تنهایی بیش از ۱۰۰ ساعت زمان می‌برد. اما حتی در این مرحله نیز سطوح به طور کامل آماده رنگ آمیزی نیستند و مارپیچی به ظاهر بی پایان از اعمال پوشش شفاف و سنباده‌زنی دوباره آغاز می‌شود.
بوگاتی این روند را یک کار عاشقانه توصیف می‌کند که هرگز با عجله انجام نمی‌شود و همواره با بیشترین دقت و تعهد صورت می‌گیرد. تنها زمانی که تمام پنل‌ها دارای سطوح عالی باشند، متخصصان می‌توانند به مرحله بعدی بروند.
تیم بوگاتی هر پنل را به صورت جداگانه آنالیز می‌کند، زیرا بوگاتی از چندین نوع ماده مختلف در سراسر بدنه استفاده می‌کند که هر کدام ویژگی‌های رنگ آمیزی خاص خود را دارند. در صورت وجود حتی کوچک‌ترین تفاوت در رنگ بین دو قطعه، رنگ آمیزی دوباره انجام خواهد شد.
حتی پس از رنگ آمیزی کل خودرو، حدود چهار روز دیگر برای پولیش آن نیاز است که به گفته بوگاتی پیچیده‌ترین فرایند پولیش در کل صنعت است. روی هم رفته، از آغاز تا پایان، رنگ آمیزی یک خودرو بوگاتی جدید بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ ساعت طول می‌کشد.
کریستوف پیوشون، رییس بوگاتی، در توضیح انگیزه اصلی فرایند طولانی رنگ آمیزی خودرو‌های این شرکت می‌گوید: اتوره بوگاتی، بنیانگذار شرکت بوگاتی، مردی بود که به زیبایی مهندسی در خودرو اعتقاد داشت. اتوره در خانواده‌ای هنرمند بزرگ شد و بوم وی خودرو بود. ما این اخلاق را تا به امروز در بوگاتی حفظ کرده ایم و تضمین می‌کنیم که تمام جنبه‌های طراحی و تولید با تعهد به برتری زیبایی‌شناسی تکمیل می‌شود. این رویکردی است که بدون شک برای رنگ آمیزی خودرو‌های بوگاتی نیز اعمال می‌شود.
