همکاری بنیادین با صنعت خودروسازی چین، فرصت مناسب در قرارداد همکاری ۲۵ ساله

به گزارش اقتصادآنلاین؛ عده ایی می گویند ایران برای نجات صنعت خودروسازی خود تنها باید به سمت شرکت‌های غربی ، ژاپنی و کره ایی رود و عده ایی دیگر معتقدند که غربی ها در طول این سالها چیزی جز وابستگی به ما ندادند و چین فرصت جدیدی است که با توجه به رشد سریع و پرقدرت و برخی منافع مشترک همکاری با آن می تواند عواید مطلوبی را برای صنعت کشور داشته باشد .

آنها باور دارند که چین، کشور یک دهه قبل و یا حتی ۵ سال پیش هم نیست. قدرت رشد و حرکت آن آنقدر سریع است که شاید گاهی غیر قابل باور و درک باشد. کل صنایع از سنگین تا مصرفی، نظامی، هوافضا، تولید علم و تکنولوژی با سرعت در حال حرکت است و در خیلی جاها در حال پیشروی و برتری از کشورهای مدعی است. حتی در بسیاری موارد خاص هم سطح آمریکایی ها در حال حرکت هستند.

در صنعت خودرو نیز اوضاع به همین شکل است و اتفاقا خودروسازان چینی و سرعت رشد سریع آنها در تکنولوژی، بازتاب دهنده پیشرفت شگرف صنعتی این کشور است .چینی ها از سالهای گذشته هوشمندانه آینده بازار خودرو را پیش بینی و سرمایه گذاری کلانی در خودروهای برقی کردند که امروز در این زمینه کاملا پیشتاز هستند و با برنامه و قدرت و اعتماد به نفس در حال ورود به بازارهای آمریکای شمالی و اروپای غربی هستند.در همین راستا سهم بالای بازار را می خواهند.

 NIO ، هونگ شی ، بی وای دی ، هاوال ، چری، جیلی ، سایک، GAC و.... بسیاری از زیرمجموعه های آنها نام‌هایی هستند که حداقل در طول یک دهه آینده،  به بسیاری از بازارهای بزرگ جهان ورود خواهند کرد و نام آنها به وفور شنیده خواهد شد. 

خودروهای چینی به لحاظ تکنولوژی خود را به آخرین متد روز دنیا مجهز کرده اند. نمونه قابل لمس برای ما همین خودروی چری تیگو۸ پرو است که با سر و صدای زیاد وارد بازار شد و رسانه های گوناگون آنرا تست کردند. صحبت از بالاترین حد امکانات رفاهی و ایمنی و حتی رانندگی نیمه خودکار بود و بسیاری از چینی های دیگر که پایشان به کشور نرسیده و یا در آینده نزدیک خواهند آمد و شگفتی ما را بیشتر خواهند کرد. 

لذا قرارداد ۲۵ ساله فرصتی مناسب است تا تکنولوژی های روز را بتوانیم در قالب همکاری عمیق وارد کشور کنیم و از این فرصت و جهش چینی ها برای کل بازار خودروی جهان استفاده کنیم و سهم خود را دریافت کنیم.