جک و انواع محصولات آن در ایران
جک یا جی ای سی موتورز یکی از کمپانی‌های معتبر خودروسازی چین است که علاوه بر ارائه محصولات مختلف به بازار داخلی چین، توانسته صادرات بالایی نیز به کشورهای درحال‌توسعه نظیر: روسیه، آمریکای لاتین، خاورمیانه، آفریقا و استرالیا انجام دهد.
اقتصادآنلاین - روزبه راد، این شرکت از سال ۱۹۶۴ تاسیس شده و در حال حاضر علاوه بر تولید خودروهای سنگین، به ساخت گونه‌های متنوع خودروهای سواری نظیر کراس اوور، سدان و هاچبک نیز اشتغال دارد.
کمپانی جک شریک اول یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان بخش خصوصی کشور یعنی کرمان موتور است و موفق شده در پی این شراکت برند خود را در بازار داخلی کشورمان به خوبی جا بیندازد و در حال حاضر محصولات متنوع این شرکت با استقبال بسیار مطلوب مشتریان داخلی مواجه شده است.
جک J۵
جک J۵ یک سدان جمع‌وجور خانوادگی است که در گروه اولین خودروهای چینی محبوب بازار ایران رده‌بندی می‌شود؛ این سدان خوش‌ساخت طی سال‌های ۹۲ تا ۹۶ به بازار کشورمان راه پیدا کرد و با توجه به بهره‌مندی از امکانات مناسب، همچنین طراحی ظاهری شکیل‌تر نسبت به تولیدات سنتی داخلی، توانست نظر مثبت قشر متوسط جامعه ایران را به سمت خود جلب کند و فاصله بین تولیدات داخلی با محصولات گران‌قیمت کره‌ای را تا حدودی پر نماید.
این ماشین چینی ابتدا با موتور ۱.۵ لیتری به قدرت ۱۱۱ اسب بخار و گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر پا به بازار ایران گذاشت اما پس از استقبال نسبی که از مدل دنده‌ای به عمل آمد، کرمان موتور در یک حرکت هوشمندانه نمونه پرتوان‌تر ۱.۸ لیتری را همراه با گیربکس اتوماتیک به سبد محصولات خود افزود تا دیگر شک و تردیدی برای مشتریان جهت خرید این سدان چینی باقی نماند.
پیشرانه ۱.۸ لیتری این خودرو قادر به تولید ۱۴۱ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتن متر گشتاور است که به واسطه یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک موجب تحرک چرخ‌های جلو می‌شود. حداکثر سرعت این سدان ۱۳۵۵ کیلوگرمی به ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و در سیکل ترکیبی حدود ۷.۶ لیتر به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت بنزین مصرف می‌کند.
تولید این خودرو از سال ۹۶ به بعد با توجه به استقبال روزافزون مشتریان از محصولات کراس اوور به پایان خط رسید.
جک S۵
جک اس ۵ را می‌توان اوج درخشش خودروهای کمپانی جی ای سی در ایران دانست؛ چراکه حضور این کراس اوور کامپکت در هیبتی مشابه هیوندای توسان و با بهره‌مندی از پیشرانه توانمند توربوشارژ، مسبب افزایش شور و هیجان در بازار کراس اوورهای میان قیمت مونتاژ داخل شد و طبق انتظار استقبال مناسبی از این خودروی چینی به عمل آمد.
شرکت کرمان موتور ابتدا نمونه دنده‌ای جک S۵را به بازار کشور معرفی کرد اما طی سال ۹۵ از نسخه اتوماتیک این کراس اوور محبوب نیز پرده برداشت تا دیگر انتقاد چندانی از سوی مشتریان به این محصول محبوب وارد نشود .
موتور جک اس ۵ از نوع ۲ لیتری توربوشارژ است و قدرتی معادل ۱۷۴ اسب بخار به اضافه ۲۳۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این میزان نیرو به وسیله گیربکس ۶ دنده دستی و یا ۶ سرعته دو کلاچه اتوماتیک به سمت محور جلو هدایت می‌شود. شتاب صفر تا صد جک s۵ دنده ای حدود ۱۰.۸ ثانیه ارزیابی شده و این رقم برای مدل اتوماتیک حدود یک ثانیه افزایش پیدا خواهد کرد. حداکثر سرعت جک اس ۵ اتوماتیک حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و میانگین مصرف سوخت آن‌هم برابر ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراس اوور ۱۵۴۵ کیلوگرمی دنده اتومات رقمی نسبتاً مقرون‌به‌صرفه به نظر می‌رسد.
مهم‌ترین امکانات جک S۵ نیز شامل مواردی از این دست می‌شود:
سانروف، آینه‌های تاشونده برقی به همراه گرمکن، صندلی برقی راننده با تنظیمات ۶ حالته، صندلی سرنشین با تنظیم چهار حالته دستی، تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، چهار کیسه هوا، کمربند ایمنی پیش کشنده، نمایشگر داشبورد، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر، دوربین عقب، بلوتوث، ورودی usb، فرمان برقی حساس به سرعت ، چراغ‌های مه شکن، اتولایت، تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو، ترمز پارک برقی، ترمز کمکی، حسگرهای پارک جلو و عقب، سنسور باران و فشار باد تایر، کنترل توقف در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل پایداری خودرو.
جک S۳
بعد از موفقیت جک اس ۵ در بازار ایران، مسئولان کرمان موتور بهتر دیدند که در سگمنت کوچکتر از این خودرو هم یک محصول را روانه بازار کنند تا بتواند به واسطه آن موفقیت بیشتری از فروش سری تولیدات کراس اوور کمپانی جی ای سی در بازار ایران نصیب خود سازند. بدین ترتیب برادر کوچکتر جک s۵ با نام S۳ از سوی کرمان موتور معرفی شد.
جک اس تری در سال ۹۶ به بازار کشور ما راه پیدا کرد اما در آن دوران استقبالی به گرمی جک اس ۵ از این خودرو کراس اوور به عمل نیامد؛ چراکه در ابتدا ظاهر نه‌چندان جذاب و پیشرانه تنفس طبیعی کم‌توان سبب می‌شد که مشتریان همچنان دل در گرو برادر بزرگتر داشته باشند. اما رفته‌رفته مزایای این خودرو نیز برای بازار داخل مشخص شد و امروزه می‌توان گفت این محصول هم به نوبه خود محبوبیت قابل قبولی بین متقاضیان ایرانی پیدا کرده است. به‌خصوص که قیمت تولیدات داخلی به‌شدت گران و فاصله ریالی آنها با جک اس۳ کمتر شده است .
جک s۳ از لحاظ فنی به یک موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده و حداکثر قدرت آن به ۱۰۷ اسب بخار می‌رسد بیشینه گشتاور تولید شده توسط موتور جک اس ۳ نیز برابر ۱۵۵ نیوتن متر است که به وسیله یک گیربکس اتوماتیک سی وی تی به سمت محور جلو هدایت می‌شود. شتاب این خودرو قابل قبول است و سواری نرم آن باعث رضایت خاطر اکثر کاربران شده است. مهم‌ترین امکانات به کار رفته در جک s۳ نیز موارد زیر را در برمی‌گیرد:
دو کیسه هوای سرنشینان جلو، حسگر فشار باد تایرTPMS ، سنسور دنده عقب، سانروف، سیستم کنترل پایداری، ترمز کمکی HBA، سیستم کنترل توقف در سر بالایی HAC، چراغ دیلایت، چراغ‌های مه‌شکن جلو عقب، اتولایت، چراغ مشایعت، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن، کلیدهای تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع اتوماتیک، روکش صندلی چرمی، ارتباط بلوتوث، شش عدد اسپیکر، گیربکس اتوماتیک با قابلیت تیپ ترونیک، پورت برق ۱۲ ولت.
جک S۵ نیوفیس
جک s۵ فیس‌لیفت قرار بود زودتر از این‌ها به بازار بیاید اما ورود آن ۲-۳ سال به طول انجامید و نهایتا طی سال ۹۹ کرمان موتور از این محصول جدید رونمایی کرد. جک s۵ جدید از لحاظ ظاهری در ناحیه چهره دچار تحولاتی شده و نمایی نسبتا به‌روزتر از مدل قبلی را به نمایش می‌گذارد.
اما مهم‌ترین تحول انجام شده روی این خودرو در بخش فنی آن رخ داده است؛ چرا که حالا این کراس اوور محبوب از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ gdi با فناوری ساخت بالاتر (مشابه موتور کی ام سی k۷ ) بهره می‌برد و علی‌رغم کاهش حجم، توان فنی آن چندان تقلیل پیدا نکرده است. این موتور ۱.۵ لیتری می‌تواند قدرتی معادل ۱۷۱ اسب بخار و ۲۵۱ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به گیربکس شش سرعته دوکلاچه تحویل دهد. بیشترین سرعت جک اس۵ فیس‌لیفت نیز برابر ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و میانگین مصرف سوخت آن به حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. بدین ترتیب استهلاک فنی پیشرانه ۱.۵ لیتری gdi نسبت به مدل قبلی تا حدودی کاهش پیدا کرده و از این به بعد مشتریان می‌توانند از سواری با یک کراس اوور مقرون‌به‌صرفه‌تر بهره ببرند.
در بخش امکانات نیز مهم‌ترین ضعف جک s۵ یعنی فقدان کروز کنترل و دیلایت برطرف شده و محصول جدید به این دو آپشن مجهز شده است.
جک T۸
تی۸ اولین وانت پیکاپ کمپانی JAC در ایران است که طی سال ۹۹ به بازار آمد تا شاید بتواند جای خالی امثال تویوتا هایلوکس را برای مشتریان عاشق آفرود، طبیعت گردی و همچنین مصارف عمومی تا حدودی پر کند. این وانت پیکاپ آفرودی از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر نیرو می‌گیرد. سیستم انتقال قدرت آن از یک گیربکس شش سرعته دستی به‌علاوه دو دیفرانسیل به همراه قفل دیفرانسیل عقب تشکیل شده است. پیکاپ کرمان موتور معادل ۱۹۶۵ کیلوگرم وزن دارد و ظرفیت باک سوخت آن معادل ۷۶ لیتر اعلام شده است.
میانگین مصرف سوخت جک T۸ بیش از ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی می‌شود و حداکثر سرعت آن ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
امکانات جک تی۸ به شرح زیر خواهد بود
سیستم کروز کنترل و شروع حرکت در سربالایی، سامانه‌های کنترل کشش - پایداری و دینامیک خودرو، حسگر فشار باد تایر، دو عدد کیسه هوا، سنسور و دوربین دنده عقب، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، اتولایت، آینه‌های کناری با تنظیم برقی و گرمکن، روکش صندلی چرمی، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، گرمکن شیشه عقب، تهویه مطبوع دستی، دیلایت، پورت usb ، بلوتوث، سیستم صوتی با شش بلندگو، جک بادی نگهدارنده درب موتور و کروز کنترل.
