دایون Y۵ جدیدترین شاسی بلند دو دیفرانسیل بازار خودرو

اقتصادآنلاین - روزبه راد؛ دایون Y5 در اصل با فودای لندفورت که پیش از این قرار بود به‌واسطه شرکت سایپا و تحت نام زامیاد تیوان روانه میدان شود، تفاوتی ندارد و در حال حاضر خیلی مشخص نیست که آیا سایپا نیز قصد عرضه این خودرو به بازار را دارد یا از تولید آن منصرف شده است.

به هر صورت در این مقاله به بررسی مشخصات ظاهری، فنی، قیمت احتمالی، امکانات و سایر ویژگی‌های دایون وای ۵ ایلیا خودرو خواهیم پرداخت.

طراحی بدنه دایون Y5

دایون وای ۵ در نگاه اول درست همان چیزی به نظر می‌رسد که برای آن ساخته شده است؛ یعنی دقیقا هیبت یک شاسی بلند دو دیفرانسیل، مجهز به شاسی مستقل با عملکرد قابل قبول در بحث آفرود و بیراهه نوردی را از خود نشان دهد. اما کمی که به آن بیشتر دقت کنیم متوجه می‌شویم این سبک طراحی تا حدودی قدیمی شده و بیشتر مناسب خودروهای شش هفت سال پیش است. به ویژه اگر فرم ظاهری Y5 را با محصولات جدیدتر چینی به ویژه کراس اوورهای نسبتا لوکسی مثل تیگو ۸ پرو، کی ام سی K7 و سایر تولیداتی که احتمالا در آینده نزدیک وارد بازار ما خواهند شد، مقایسه کنیم متوجه خواهیم شد که این نوع زبان طراحی حتی در بازار نسبتا کم‌تنوع خودروی کشور ما نیز دیگر نمی‌تواند هیجان چندانی در مشتریان ایجاد کند. به خصوص اگر قیمت نسبتا بالایی برای این شاسی بلند چینی در نظر گرفته شود، آن وقت شاید بحث انتقاد نسبت به ظاهر این خودرو حتی پررنگ‌تر از زمان حاضر نیز بشود.

اما به هرحال نکات مثبتی همچون حجم‌پردازی منطقی در بخش‌های مختلف و استخوان‌دار جلوه دادن فرم بدنه نیز در استایل وای پنج مشاهده می‌شود. همان‌طور که اشاره کردیم ظاهر محصول جدید ایلیا خودرو دقیقا مطابق با نوع کاربرد آن طراحی شده است اما به هر صورت نمی‌توان نسبت به قدمت و تا حدودی از مد افتاده شدن شمایل این خودرو به راحتی چشم‌پوشی کرد.

طراحی کابین دایون Y5

در مورد طراحی کابین هم تقریبا می‌توان نظری مشابه داشت؛ المان‌های نسبتا زیبایی درون کابین این خودرو به چشم می‌خورد اما باز هم وقتی که سرنشینان دایون وای ۵ اتومبیل خود را با کابین محصولاتی مثل دیگنیتی، فیدلیتی و یا سایر تولیدات چینی جدید مقایسه می‌کنند، آنگاه احتمالا خیلی نسبت به طراحی داشبورد و سایر بخش‌های فضای داخلی اتومبیل خود خوشحال و مشعوف نخواهند ماند. چراکه خودروهای جدید چینی نظیر فیدلیتی و امثالهم که احتمالا از لحاظ قیمت با دایون وای ۵ برابری خواهند کرد، فضای داخلی به مراتب شکیل و مدرن‌تر از این شاسی بلند چینی را به نمایش می‌گذارند و همین نکته باعث می‌شود که مشتریان از دیدن کابین نسبتا زیبا اما تا حدودی قدیمی وای ۵ چندان رضایت کامل نداشته باشند.

 کیفیت متریال به کار گرفته شده در داشبورد و رودری‌ها گرچه چندان مرغوب به نظر نمی‌رسد اما در حد انتظار احساس می‌شود. فضای کابین نیز با توجه به ابعاد خودرو به ویژه در ردیف اول و دوم نسبتا جادار است و محدودیت چندانی برای حضور سرنشینان در آنها دیده نمی‌شود. اما مطابق انتظارمان صندلی‌های ردیف سوم خیلی جادار نیستند و بیشتر مناسب حضور کودکان خواهند بود.

مشخصات فنی دایون فای ۵ ایلیا خودرو

گفته شده که ایلیا خودرو یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر ساخت شرکت میتسوبیشی را برای تامین قدرت محصول جدید خود در نظر گرفته است. این موتور می‌تواند قدرتی برابر با ۲۰۱ اسب بخار به‌علاوه بیشینه گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتوماتیک دو دیفرانسیل سه حالته با قفل دیفرانسیل عقب، به سوی تمامی چرخ‌ها ارسال کند.

 بنابراین انتظار می‌رود که توان حرکتی این خودرو نسبتا درخور توجه باشد و شتاب قابل قبولی را ارائه دهد. البته هنوز اطلاعات دقیقی راجع به مشخصات فنی این محصول به ویژه در بحث توانمندی‌های حرکتی منتشر نشده، اما انتظار داریم که با توجه به وزن حدود ۱۹۰۰ کیلوگرم، احتمالا شاهد شتاب صفر تا صد در حدود ۱۳ ثانیه یا بیشتر از دایون وای ۵ باشیم. میانگین مصرف سوخت آن هم احتمالا به ارقام بالاتر از ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید.

مشخصات فنی دایون Y5

نوع موتور: دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ

سیستم انتقال قدرت: گیربکس شش سرعته اتومات، دو دیفرانسیل سه حالته با قفل عقب

توان خروجی: 201 اسب بخار و 280 نیوتن متر گشتاور

شتاب 0-100: حدود 13 ثانیه یا بیشتر

مصرف سوخت: حدود 9 لیتر در 100 کیلومتر

امکانات رفاهی دایون Y5

همان‌طور که پیشتر اعلام کردیم در حال حاضر اطلاعات دقیق و رسمی پیرامون مشخصات دایون وای ۵ ایلیا خودرو به دست ما نرسیده است اما ظاهرا گفته شده که این خودرو همراه با برخی امکانات مرسوم و رایج در اکثر خودروهای امروزی روانه‌ بازار خواهد شد که در ادامه به شاخص‌ترین آنها اشاره می‌کنیم:

نمایشگر 8 اینچی لمسی، روکش صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم صوتی با 8 بلندگو، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تنظیمات برقی صندلی راننده، آینه‌های تاشونده برقی، سیستم نویگشین، سانروف، دوربین دید عقب، تثبیت‌کننده سرعت یا کروز کنترل، رینگ 17 اینچی، تنظیم مستقل تهویه مطبوع ردیف عقب.

قیمت و رقبای دایون Y5 ایلیا خودرو

گرچه قیمت رسمی دایون Y5 هنوز مشخص نشده اما گویا قرار است قیمت دایون Y5 در ایران چیزی بیش از ۹۰۰ میلیون تومان باشد که البته چندان دور از انتظار هم نیست. در صورت صحت این قیمت به نظر می‌رسد دایون وای ۵ باید به رقابت با محصولاتی مثل نمونه‌های صفرکیلومتر چری تیگو ۷ و یا مدل‌های کم‌کارکرد فیدلیتی، دیگنیتی بهمن موتور و... سرشاخ شود. ضمنا باید جی ام سی اس ۳۵۰ را نیز رقیب مستقیم این خودرو دانست که البته از لحاظ قیمت گران‌تر از محصول ایلیا خودرو است.

 در یک جمع‌بندی می‌توان چنین اظهار داشت که شاسی بلند ایلیا خودرو علی‌رغم برخورداری از توانایی فنی مناسب و همچنین قابلیت‌های بیراهه نوردی قابل قبول، احتمالا با چالش‌های نه‌چندان کمی برای جلب توجه مشتریان ایرانی روبرو خواهد بود. به ویژه خانواده‌هایی که خیلی علاقه‌مند به استفاده از اتومبیل خود در مسیرهای آفرودی و طبیعت بکر نیستند، معمولا ترجیح می‌دهند تا در عوض خرید یک شاسی بلند ۷ نفره دو دیفرانسیل، به سمت کراس اوورهای شهری لوکس‌تر مثل فیدلیتی بروند و از یک خودروی جذاب با طراحی ظاهری و داخلی چشم‌نواز به‌علاوه آپشن‌های بیشتر بهره ببرند.

بنابراین به نظر می‌رسد که شاسی بلند دایون وای ۵ کار نسبتا دشواری برای جلب نظر مشتریان خانوادگی در بازار ایران پیش رو خواهد داشت، مگر آنکه مسئولان مربوطه قیمت بسیار رقابتی برای آن در نظر بگیرند و در بازار آزاد نیز قیمت این خودرو فاصله زیادی با بهای کارخانه پیدا نکند. آن وقت احتمالا می‌شود روی فروش قابل قبول این شاسی بلند چینی در بازار ما حساب کرد.