اصلاح خطوط بی‌آرتی کم‌بازده و موازی پایتخت

اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ پیمان سنندجی درباره نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اظهار کرد: امسال دولت در خصوص نوسازی ناوگان مصوبه‌ای داشته است و قرار بوده با سوبسیدهایی هزار دستگاه اتوبوس در سطح شهر تهران نوسازی شوند که 50درصد بودجه آن از محل یارانه اتوبوس، 30درصد وام و 20درصد آورده متقاضی تامین خواهد شد.

سنندجی با بیان اینکه منتظریم تا این مصوبه اجرا شود، تاکید کرد: بحث فاینانس برای تامین اتوبوس هم فکر می‌کنم در قالب همین طرح گنجانده شده است. اما آن‌هایی که خودمان خریداری می‌کنیم از شرکت‌های خودروسازی داخلی و گازسوز است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه در سال جاری هزار دستگاه اتوبوس نوسازی می‌شوند، ادامه داد: برنامه ما در سال 97، مطالعه و اصلاح خطوط موازی، کم‌بازده و ادامه خطوط بی آر تی است. در حال حاضر 10خط مصوب برای بی آر تی تهران داریم اما ممکن است بعضی از آن‌ها گسترش پیدا کند برای مثال خط 10تا میدان آزادی بود اما آن را تا پاسگاه نعمت‌آباد ادامه دادیم و یا خط 5هم ممکن است تا منطقه 22گسترش پیدا کند.