سبقت تورم خودرو از تورم عمومی
اقتصادآنلاین: تورم قیمت خودرو در ماههای اخیر بیشتر از تورم عمومی بوده است. بهطوریکه رشد نقطه به نقطه قیمت خودرو فاصله معناداری با شاخص عمومی قیمتها پیدا کرده و هزینه دسترسی خانوارها را افزایش داده است.
به گزارش اقتصادآنلاین، تورم قیمت خودرو در ماههای اخیر بیشتر از تورم عمومی بوده است. بهطوریکه رشد نقطه به نقطه قیمت خودرو فاصله معناداری با شاخص عمومی قیمتها پیدا کرده و هزینه دسترسی خانوارها را افزایش داده است.
بازگشت شتاب به قیمت خودرو
روند تورم نقطه به نقطه خرید خودرو تصویر روشنتری از افزایش فشار قیمتی در این بازار ارائه میدهد. این شاخص که تغییر قیمتها را نسبت به ماه مشابه سال قبل اندازهگیری میکند در فروردین ماه ۸/۷۴ درصد بود، رقمی که تنها اندکی از تورم عمومی بالاتر بود.
اما در اردیبهشت ماه همزمان با جهش قیمت خودرو، تورم نقطه به نقطه این گروه به ۸/۱۲۵ درصد رسید. در همان ماه تورم عمومی ۸/۸۰ درصد بود؛ بنابراین فاصله دو شاخص به بیش از ۴۵ واحد درصد رسید.
پس از اردیبهشت تورم نقطه به نقطه خرید خودرو در خرداد تا مرداد روندی کاهشی داشت و از ۱/۱۲۴ درصد به ۵/۱۱۷ درصد رسید. با این حال این کاهش به معنای ارزان شدن خودرو نبود، بلکه از کمتر شدن افزایش قیمت در مقایسه با دوره مشابه سال قبل حکایت داشت. از شهریورماه بار دیگر این شاخص صعودی شد و به ۷/۱۳۵ درصد رسید.
در مهرماه نیز تورم نقطه به نقطه خرید خودرو به ۳/۱۴۹ درصد افزایش یافت، در حالیکه تورم عمومی در همین ماه ۵/۸۵ درصد ثبت شد. به این ترتیب فاصله تورم نقطه به نقطه خودرو و تورم عمومی در مهرماه به ۸/۶۳ واحد درصد رسید.
اهمیت این شاخص در آن است که نشان میدهد رشد قیمت خودرو در مقایسه با سال گذشته تا چه اندازه از متوسط تورم عمومی فاصله گرفته است. شاخص تورم سالانه خرید خودرو نیز همین تغییر روند را تایید میکند.
جمعبندی
سه شاخص ماهانه، نقطه به نقطه و سالانه از بازگشت شتاب افزایش قیمت خودرو در ماههای پایانی دوره مورد بررسی حکایت دارند. جهش تورم ماهانه در شهریور و مهر، صعود تورم نقطه به نقطه و افزایش پیوسته تورم سالانه، همگی نشان میدهند که فشار قیمتی در بازار خودرو تنها حاصل مقایسه با یک دوره پایه نیست.
ترکیب افت تولید، محدودیت عرضه، افزایش نرخ ارز، دشواریهای واردات و تقویت انتظارات تورمی، زمینهای فراهم کرده که رشد قیمت خودرو از تورم عمومی پیشی بگیرد. در چنین شرایطی، تا زمانیکه عرضه به شکل پایدار تقویت نشود و سیاستهای تولید و واردات از ثبات و پیشبینیپذیری بیشتری برخوردار نباشند، نمیتوان انتظار داشت فاصله تورم خودرو با تورم عمومی به سرعت کاهش یابد. پیامد این روند نیز بیش از هر چیز در دشوار شدن دسترسی مصرفکنندگان به بازار خودرو نمایان میشود.