محاصره زمینی ایران به بازار خودرو رسید؟ / خطر گرانی دوباره خودروهای داخلی و مونتاژی

به گزارش اقتصادآنلاین، کاهش تولید خودروسازان در کنار محدودیت‌های تجاری، نگرانی‌ها درباره آینده بازار خودرو را افزایش داده است. حالا با مطرح شدن برنامه جدید آمریکا برای محدود کردن تجارت زمینی ایران، احتمال افزایش هزینه تأمین قطعات و فشار بیشتر بر قیمت خودرو نیز جدی‌تر شده است.

تولید خودرو‌های سواری ۳۷ درصد سقوط کرد

آمار تولید نشان می‌دهد خودروسازان کشور در هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ تنها ۳۵۱ هزار و ۲۰۹ دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند؛ درحالی‌که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۵۵۶ هزار و ۴۱۱ دستگاه بود. به این ترتیب، تولید خودرو‌های سواری ۳۶.۹ درصد کاهش داشته است.

محاصره زمینی چه بلایی سر تأمین قطعات می‌آورد؟

محدودیت‌های حمل‌ونقل دریایی در ماه‌های اخیر، مسیر تأمین برخی قطعات و مواد اولیه را دشوارتر کرده و بخشی از واردات به مسیر‌های جایگزین زمینی منتقل شده است. حالا برنامه جدید آمریکا برای محدود کردن تجارت زمینی ایران می‌تواند این مسیر‌ها را نیز با چالش مواجه کند.

بر اساس گزارش رویترز در ۷ نوامبر ۲۰۲۶، واشنگتن از تشکیل نیروی عملیاتی جدیدی با عنوان «دروازه آهنین» برای محدود کردن برخی جریان‌های تجاری و انتقال کالا از مسیر‌های زمینی و دریای خزر خبر داده است. البته این برنامه به معنای بسته شدن کامل مرز‌های زمینی ایران نیست.

کدام خودرو‌ها بیشتر در معرض گرانی هستند؟

خودرو‌های مونتاژی به دلیل وابستگی بیشتر به قطعات وارداتی، در برابر افزایش هزینه حمل‌ونقل و تأخیر در تأمین قطعات آسیب‌پذیرتر هستند. دشوارتر شدن واردات خودرو‌های کامل نیز می‌تواند عرضه محصولات خارجی را محدود کند.

در صورت تداوم این شرایط، افزایش هزینه تولید و کاهش عرضه می‌تواند فشار صعودی بر قیمت خودرو‌های داخلی، مونتاژی و وارداتی وارد کند. البته میزان افزایش قیمت به وضعیت تأمین قطعات، نرخ ارز و سیاست‌های قیمت‌گذاری بستگی دارد.