لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، سمند، تیبا، شاهین و پژو ۲۰۷ در بازار چند؟+ جدول آبان‌ ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای مدیریت هزینه‌های خرید وسیله نقلیه، بیش از گذشته به این بازار روی آورده‌اند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده در بازار، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۳۵۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ با قیمت ۵۶۵ میلیون تومان در بازار آگهی شده است.

در میان خودروهای اقتصادی پرطرفدار، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۱۷۴ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ بدنه، با برچسب قیمتی ۹۱۵ میلیون تومان به چشم می‌خورد که نشان‌دهنده حفظ ارزش نسبی این مدل در مقایسه با هم‌رده‌های خود است.

اگر به سراغ هاچ‌بک‌های محبوب جوان‌پسند برویم، پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۸۰ هزار کیلومتر و دو درب رنگ‌شده، با قیمت یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

در نهایت، در رده سدان‌های مدرن‌تر و لوکس‌تر بازار، دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۳۹۹ با کارکرد بسیار پایین ۳۷ هزار کیلومتر و خط و خش جزئی، با قیمت ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

مقایسه دنا پلاس اتوماتیک با تارا اتوماتیک / نبرد سدان‌های پرچمدار ایران‌خودرو در بازار کارکرده

در بازار پرتقاضای سدان‌های خانوادگی و پرچمدار داخلی، رقابت میان دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک همواره داغ‌ترین دوئل خرید خودرو به شمار می‌رود. از منظر مشخصات فنی، دنا پلاس با پیشرانه توربوشارژ ملی (توان ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر) شتاب‌گیری و کشش تهاجمی‌تری را در مقایسه با پیشرانه تنفس طبیعی اصلاح‌شده تارا با توان ۱۱۳ اسب بخار ارائه می‌دهد؛ هرچند هر دو محصول از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برند، اما نگهداری موتور توربوی دنا به مراتب حساس‌تر است و نیاز مبرم به سوخت باکیفیت و رسیدگی دقیق دارد.

از حیث طراحی، فضای کابین و تجربه رانندگی، تارا به لطف بهره‌گیری از پلتفرم مدرن فرانسوی، سواری نرم‌تر، پایداری بهتر در پیچ‌ها و هندلینگ پایدارتری را به نمایش می‌گذارد؛ افزون بر این، وجود سامانه کنترل پایداری الکترونیکی در تارا اتوماتیک یک برگ برنده ایمنی بسیار مهم به شمار می‌رود.

 با این حال، در بخش طراحی داخلی و تمایل بصری، دنا پلاس با تریم‌های دکوراتیو شکیل، نمایشگر لمسی هماهنگ‌تر و صندلی‌های برقی چندحالته، حس لوکس‌تری را در نگاه اول به سرنشین القا کرده و ارگونومی کابین آن توجه بسیاری از خانواده‌ها را جلب کرده است.

در نهایت، از نگاه ارزش خرید و نقدشوندگی در بازار خودروهای کارکرده، دنا پلاس توربو اتوماتیک به دلیل حضور باسابقه در بازار، وفور قطعات یدکی و اقبال بیشتر نسل جوان به پیشرانه‌های توربو، سرعت فروش بالاتری دارد و افت قیمت کمتری را تجربه می‌کند؛ اما در سمت مقابل، تارا اتوماتیک به دلیل مصرف سوخت بهینه‌تر، استهلاک فنی پایین‌تر و سیستم ایمنی کامل‌تر، گزینه‌ای منطقی‌تر و کم‌دردسرتر برای مصارف خانوادگی و استفاده بلندمدت تلقی می‌شود.

 انتخاب نهایی میان این دو سدان اتوماتیک، کاملاً وابسته به اولویت خریدار میان هیجان رانندگی و شتاب دنا پلاس یا آسایش، ایمنی و استهلاک اقتصادی تارا اتوماتیک است.