قدرت این پیکاپ مونتاژی فوق‌العاده است! بررسی مکسوس استار H

اقتصاد آنلاین روزبه راد؛ شرکت شتابران خودرو بعد از واردات محصولات گریت وال از جمله تانک ۳۰۰، تصمیم دارد تا یک خودروی آفرودی جذاب در قالب وانت پیکاپ را نیز به مجموعه تولیدات خود اضافه کند. به همین منظور نسخه جدید پیکاپ تی ۹۰ از کمپانی سایک موتور انتخاب شده است. این خودرو در بازارهای جهانی با نام سایک مکسوس اینتراستلار H شناخته می‌شود اما در ایران و البته بازار چین، به اسم مکسوس استار H به مشتریان تحویل خواهد شد.

پیکاپ مکسوس استار H نسخه جدید و به روز شده از پیکاپ تی ۹۰ شرکت سایک موتورز است که از سال ۲۰۲۱ به بازار چین عرضه شده بود اما در سال ۲۰۲۳ تحت عنوان اینتراستلار اچ ( استارh) و با طراحی جدیدتر به میدان آمد.

منشأ برند «استار» به اتمام پروژه «چشم آسمان چین» در سال ۲۰۱۶ بازمی‌گردد که همان سالی است که وانت‌های SAIC MAXUS متولد شدند. اگرچه این شرکت تنها هفت سال در زمینه تولید وانت فعالیت دارد، اما دستاوردها و عملکرد آن به‌عنوان یک تازه‌وارد در این صنعت، بسیار چشمگیر است. این برند تنها در عرض پنج سال به رتبه اول رشد فروش دست یافت و جایگاه خود را در بازار داخلی و بین‌المللی وانت‌ها تا حد زیادی تثبیت کرد. به‌عنوان محصول پرچم‌دار فعلی خانواده وانت‌های «استار»، مدل استار H باید شیوه یک پرچم‌دار را دنبال کند. از ویژگی‌های این محصول می‌توان به جهت‌گیری آینده‌نگرانه سری استار SAIC MAXUS نیز پی برد.

طراحی بدنه

طراحی بخش جلوی استار H بسیار آینده‌نگرانه است. جلوپنجره مشبک با سبک «مکا» و رنگ بدنه، حالتی از «جنگجوی تاریکی» را القا می‌کند. اگر چرخ‌ها و بدنه نیز به رنگ مشکی براق باشند، تناسب رنگی بیشتری ایجاد خواهد شد.

چراغ‌های جلو دو بخشی نیز با طراحی جلوپنجره کاملاً هماهنگ هستند. اگرچه طراحی چراغ‌های دو بخشی میان کاربران بازخوردهای مختلفی دارد و گفته شده حین تصادف زودتر می‌شکند، اما از لحاظ علمی این طراحی منطقی است. برای خودروی بلندی مانند وانت، چراغ‌های جلو در موقعیت پایین‌تر قرار دارند تا از خیرگی چشم رانندگان و عابران جلوگیری کنند. همچنین این طراحی باعث می‌شود حضور بصری چراغ‌ها کمتر به چشم بیاید و فضای بیشتری برای طراحی چراغ‌های LED دیلایت فراهم شود. به لطف این طراحی، ظاهر جلوی مکسوس استار اچ بسیار متمایز و نوین شده است.

ابعاد این خودرو شامل طول ۵۳۹۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۶۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۷۰ میلی‌متر با فاصله بین دو محور ۳۱۶۵ میلی‌متر است که یک وانت میان‌سایز استاندارد محسوب می‌شود.

طراحی بخش عقب خودرو

طراحی قسمت عقب استار H نیز ویژگی‌ها و سبک خاص خود را دارد. درب صندوق عقب با یک پنل تزئینی همراه با لوگوی برند تزئین شده است. لبه‌های قرمز رنگ شیار و شکل چراغ‌های عقب جلوه‌ای متصل ایجاد کرده‌اند و طراحی عقب خودرو بسیار متمایز و قابل شناسایی است.

ابعاد جعبه بار این خودرو ۱۴۸۵×۱۵۱۰×۵۳۰ میلی‌متر است. جعبه بار به‌صورت استاندارد دارای پوشش محافظ است. درب جعبه بار مجهز به میله‌های دمپر است که هنگام پایین آمدن، به‌آرامی حرکت می‌کنند. البته درب جعبه بار هنگام بسته شدن کمی سنگین است.

طراحی کابین و فضای داخلی مکسوس استار H

طراحی داخلی استار H نسبت به وانت‌های چینی هم‌رده بسیار رقابتی و جذابتر است. طراحی داخلی این خودرو با نام «کابین کاوش ستاره‌ای» معرفی شده است. داشبورد مرکزی دارای طراحی لایه‌ای است که حس عمیق و سه‌ بعدی خوبی ایجاد می‌کند. لایه بالایی داشبورد به تریم درها متصل شده و سبکی احاطه‌کننده ایجاد کرده است. جذاب‌ترین بخش طراحی داخلی، دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی شناور و طراحی دریچه‌های تهویه متمایل است که فضایی مجلل و فناوری‌محور را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، قسمت‌هایی که بیشتر لمس می‌شوند، مانند میانه داشبورد، پنل درها و...، همگی با مواد نرم پوشانده شده‌ و کیفیت ساخت نسبتا عالی دارند.

فرمان خودرو با چرم طبیعی پوشیده شده است که حس مرغوبیت دارد و شامل دکمه‌های چندمنظوره‌ای است که می‌توانند نمایشگر LCD، سیستم چندرسانه‌ای مرکزی، فرمان صوتی هوشمند و کروز کنترل را کنترل کنند. نمایشگر پشت فرمان با اندازه ۱۲.۳ اینچ دارای وضوح بالا، رنگ‌های طبیعی و ملایم، طراحی رابط کاربری ساده و شفاف و اطلاعات متنوع است. 

هر دو صفحه نمایشگر مرکزی و کیلومترشمار احتمالاً از یک نوع پنل LCD استفاده می‌کنند و وضوح مناسبی دارند. امروزه برخی از تولیدکنندگان برای کاهش هزینه‌ها از نمایشگرهایی با کیفیت پایین‌تر برای صفحه کیلومترشمار نسبت به صفحه مرکزی استفاده می‌کنند، که منجر به تفاوت بصری زیاد بین این دو صفحه می‌شود. این مشکل در استار H وجود ندارد. علاوه بر این، تجربه کاربری سیستم هوشمند خودرو نیز بسیار خوب است. گروه سایک موتورز را می‌توان اولین شرکت خودروسازی در چین دانست که به‌ طور عمیق در حوزه سیستم‌های هوشمند خودرو فعالیت کرده و طبیعتاً SAIC Maxus از پشتیبانی فنی این گروه بهره می‌برد.

امکانات سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو بسیار جامع است؛ این سامانه می‌تواند عملکردهای اساسی مانند تماس تلفنی بلوتوثی، نمایش تصویر دوربین عقب و چندرسانه‌ای را فراهم کند و همچنین قابلیت کنترل عملکردهایی مانند چراغ‌ها و سیستم تهویه خودرو را نیز ارائه دهد. البته می‌توانید از طریق فرمان صوتی هوشمند نیز این عملکردها را کنترل کنید. علاوه بر این، سیستم Tencent TAI 4.0 نیز در این خودرو یکپارچه شده است، به این معنا که خودرو از برنامه‌های کاربردی مرتبط با این سیستم که توسط شرکت تنسنت برای خودرو طراحی شده است، بهره می‌برد.

پنل بالایی داشبورد به‌ صورت لایه‌ای طراحی شده و از کنسول مرکزی به سمت پایین مایل است. این طراحی نسبتاً ساده است. در سمت چپ دکمه تنظیم چهارچرخ متحرک و ترمز دستی الکترونیکی قرار دارد و در سمت راست فضایی برای قرار دادن تلفن همراه تعبیه شده که پد شارژ بی‌سیم هم در این قسمت وجود دارد.

قسمت پایینی بخش میانی داشبورد به‌صورت یک محفظه ذخیره‌سازی پیوسته طراحی شده که بسیار انعطاف‌پذیر و خلاقانه است و می‌توان دید که طراحان داخلی توجه زیادی به این بخش داشته‌اند.

با استفاده از کلید کوچکی که روی نگهدارنده فنجان قرار دارد، می‌توانید ماژول نگهدارنده فنجان را مستقیماً برداشته و فضای ذخیره‌سازی بزرگ‌تری ایجاد کنید. درون محفظه ذخیره‌سازی کنسول وسط، پورت‌های شارژ تایپ C و تایپ A تعبیه شده‌اند. به طور کلی طراحی محفظه های ذخیره‌سازی داخلی استار H بسیار هوشمندانه و کاربردی انجام شده است.

صندلی‌های جلوی استار H دارای طراحی یکپارچه هستند، که در وانت‌ها چندان رایج نیست. کل صندلی‌ها با روکش چرم پوشانده شده‌اند و بخش بالایی صندلی‌های جلو نیز با جیر همرنگ روکش شده است. این صندلی‌ها راحتی قابل توجهی دارند و حمایت‌کنندگی بالایی ارائه می‌دهند.

شتابران خودرو این پیکاپ چینی را با امکانات زیر به دست مشتریان ایرانی می‌رساند:

سه مود رانندگی نرمال، اکو و اسپرت- شیفتر دنده پشت فرمان-  رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی - سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی- سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی  -کنترل حرکت در شیب - ترمز پارک برقی و اتوهلد-  کروز کنترل- دوربین ۳۶۰ درجه- حسگر کنترل فشار باد تایرهاـ سامانه هشدار خواب آلودگی راننده- چراغهای جلو از نوع LED- ورود و استارت بدون کلید- کیلومترشمار دیجیتال- نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی مالتی مدیا- تنظیم برقی صندلی راننده در شش حالت- گرمکن برای صندلی‌های جلو- شارژر بیسیم تلفن همراه- سانروف- تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه هوا در ردیف عقب- سیستم صوتی با شش اسپیکر- آینه های جانبی دارای تنظیم برقی و گرمکن- روکش چرمی صندلی ها- دوربین ثبت وقایع و... .

مشخصات فنی مکسوس استار H

عملکرد مکانیکی کلی استار H بسیار شبیه به مدل قبلی T90 است، اما قدرت آن به سطح جدیدی ارتقا یافته است. موتور بنزینی ۲ لیتری توربو VGT قطعاً از نظر قدرت در سطح برتر وانت‌های متوسط چینی قرار دارد. حداکثر قدرت ۲۶۰ اسب بخار و گشتاور پیک ۴۱۰ نیوتن‌متر برای این پیکاپ ۲۰۱۰ کیلوگرمی بسیار چشمگیر هستند. این پیکاپ سنگین وزن چینی حدود ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین می‌سوزاند و قادر است تا ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت هم سرعت بگیرد که آمار قابل قبولی برای خودرویی در این کلاس به شمار می‌رود.

موتور این خودرو با جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک ZF هماهنگ شده است، که در حال حاضر در تعداد زیادی از وانت‌های چینی رایج نصب می‌شود و عملکرد آن نیز دقیق و کارآمد است. این جعبه‌دنده با موتور استار H هماهنگ شده و می‌تواند در زمان شتاب‌گیری دور موتور را در محدوده‌ بهترین خروجی گشتاور نگه دارد. در شرایط رانندگی آرام، جعبه‌دنده به‌ طور فعال دنده را افزایش می‌دهد و در سرعت‌های بالا به‌سرعت به دنده هشتم می‌رود تا مصرف سوخت خودرو بهینه شود. همچنین طراحی سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس در قسمت جلو، ظرفیت دفع حرارت را افزایش داده و پایداری و قابلیت اطمینان خودرو را بهبود بخشیده است.

تعلیق دوبل جناغی در جلو و پنج‌اتصالی در عقب را می‌توان استاندارد بالای فعلی برای وانت‌ پیکاپ ها دانست. تعلیق پنج‌اتصالی عقب شامل دو بازوی طولی جلویی، یک لینک پان‌هارد، یک میله تثبیت‌کننده جانبی و یک پل یکپارچه است. نکته قابل توجه این است که بدنه مکسوس استار H از ساختار قفسی ۶ عمودی و ۱۶ افقی شبیه به بدنه خودروهای سواری با قابلیت تحمل بار استفاده می‌کند، بنابراین استحکام کلی خودرو بسیار بالاست، که این امر در تجربه رانندگی مشهود است. همچنین با توجه به نیازهای باربری و خدماتی مالکان، تنظیمات تعلیق عقب بسیار سفت در نظر گرفته شده است. درنتیجه در حالت بدون بار، در جاده‌های پرپیچ و خم بخش عقب خودرو کمی پرش دارد ولی عملکرد شاسی خودرو به‌طور کلی بسیار اطمینان بخش است.

از نظر کنترل و هدایت‌پذیری، فرمان دارای نیروی کمکی مناسبی است و به‌خوبی از دست راننده پیروی می‌کند. اگرچه این موضوع ساده به‌نظر می‌رسد، اما نیازمند مهندسی دقیق و جزئی است. عملکرد دقیق پدال گاز هم نشانگر توان کافی موتور و تطابق خوب بین جعبه‌دنده و موتور است.

 از طرف دیگر، فرمان دقیق نیازمند طراحی مناسب نسبت دنده فرمان، نیروی کمکی مناسب، دینامیک شاسی و عوامل دیگر است. بنابراین، خودرویی که ظاهر معمولی و خوبی دارد، در پشت صحنه کاری زیادی انجام داده است و استار H در این زمینه عملکرد مطلوبی ارائه می‌دهد. اگر برای تنظیم سختی و نرمی تعلیق عقب هم تنظیماتی به خودرو اضافه شود، می‌توان حس پرش بخش عقب را نیز بهبود داد.

جمع‌بندی

در صنعت خودروسازی، نوعی وسیله نقلیه وجود دارد که با جذابیت خاص توجه بسیاری را به خود جلب می‌کند: وانت‌ پیکاپها. این خودروها نه تنها قابلیت حمل بار دارند، بلکه تجربه‌ای راحت از سواری و طبیعت‌گردی را نیز فراهم می‌کنند. آنها از کوه‌ها و بیابان‌ها نمی‌ترسند و لذت بالایی از رانندگی با خود به همراه می‌آورند. با این حال، وانت‌های لوکس معمولاً گران‌قیمت هستند و مدل‌های ارزان‌تر بیش از حد ساده به نظر می‌رسند. به هر ترتیب در مورد استار اچ باید گفت که طراحی به شیوه خاص و کابین لوکس و فناوری‌محور، از ویژگی‌های بارز این خودرو هستند. از نظر عملکرد دینامیکی، قدرت آن عالی بوده و رانندگی و استفاده از آن هم آسان است.

وانت پیکاپ مکسوس Star H مونتاژی شتابران با قیمت ۲ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان، ترکیبی از لوکس بودن و فناوری را ارائه می‌دهد. این خودرو با قدرت بالا و عملکرد بی‌نظیر در مسیرهای آفرود، تجربه‌ای جدید از رانندگی را به ارمغان می‌آورد.
به عنوان یک وانت مسافری رده بالا، مدل Star H موفق شده است از کلیشه وانت‌های سنتی فاصله بگیرد. فضای داخلی آن با طراحی دو رنگ ترکیب شده و مواد باکیفیت مختلف به شکلی هنرمندانه در آن استفاده شده‌اند تا حس لوکس بودن را تقویت کنند.

فرمان چرمی با طراحی کف تخت، علاوه بر داشتن ارگونومی عالی، امکاناتی همچون کروز کنترل، تشخیص صدا و سیستم سرگرمی را ارائه می‌دهد. استفاده از پیکربندی الکترونیکی برای دسته دنده، عملیات رانندگی را روان‌تر و راحت‌تر کرده است.
وانت Star H نه تنها ظاهری مدرن و فناورانه دارد، بلکه از ترکیب موتور قوی و شاسی مناسب برخوردار است. چه در خیابان‌های شلوغ شهری رانندگی کنید و چه در مسیرهای ناهموار طبیعت به ماجراجویی بپردازید، این خودرو تجربه‌ای لذتبخش و کارآمد را برای راننده فراهم می‌کند.

در زمینه شاسی و بدنه، Star H عملکردی بهینه از خود نشان می‌دهد. این خودرو دارای دو سیستم چهارچرخ محرک قابل انتخاب است: سیستم چهارچرخ محرک موقت BorgWarner و چهارچرخ محرک دائمی. همچنین سیستم تعلیق جلو دوجناغی و عقب پنج‌اتصالی به همراه چندین حالت رانندگی که تمامی انواع سطوح مسیر را پوشش می‌دهند، امکان تنظیم وضعیت خودرو را برای رانندگی در شرایط مختلف فراهم می‌کند و لذت رانندگی آفرود را بالا می‌برد.

وانت Star H از طراحی بدنه‌ای به سبک زیردریایی بهره می‌برد و از فناوری‌های پیشرفته‌ای نظیر جوش لیزری استفاده می‌کند. ۷۰ درصد از ساختار بدنه خودرو از فولاد فوق‌العاده مقاوم تشکیل شده که علاوه بر تضمین استحکام ساختاری خودرو، مطابق با آخرین استانداردهای ایمنی ۵ ستاره ANCAP و C-NCAP طراحی شده است. همچنین این خودرو در زمینه توانایی بالا رفتن از شیب، کشش، عبور جانبی، کنترل و پشتیبانی سیستم تعلیق و پایداری در نوسانات جانبی چپ و راست، به‌شدت قدرتمند است.

وانت پیکاپ مکسوس استار h با کیفیت ساخت نسبتا بالا، قدرت فوق‌العاده و طراحی پیشرفته شاسی، محدودیت‌های وانت‌های سنتی را شکسته و گزینه‌های جدیدی را برای مصرف‌کنندگان ارائه می‌دهد. چه ماجراجویی باشید که عاشق سفرهای خارج از شهر است و چه خانواده‌ای که به دنبال ترکیبی از کاربرد و مدرنیته است، می‌توانید راه‌حلی ایده‌آل برای نیازهای خود در این خودرو بیابید. به نظر می‌رسد رقیبی قدرتمند برای محصولاتی نظیر کی ام سی T9، پیکاپ سانگ یانگ خان، آسنا توربو اتوماتیک، مکث کلوت و ... وارد بازار کشور شده باشد اما به هر حال، قیمت آن کمی بالاست و نبود تجهیزات راداری نظیر هشدار نقطه کور و دستیار رانندگی نیمه خودکار کمی ناامیدکننده است که همین موارد شاید فروش استار اچ را تحت تاثیر منفی قرار دهند.