نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور
مدیر عامل کرمان موتور:تولید آزمایشی هاچ بک جدید کرمان موتور از زمستان/ ظرفیت تولید کرمان موتور سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو است مدیرعامل کرمان موتور از آغاز تولید آزمایشی خودروی شدو ( هاچ بک ایگل) در زمستان خبر داد و گفت: با ائتلاف جدید با همکاران زنجیره تامین میزان تولید در سال ۱۴۰۷ به ۳۰۰ هزار دستگاه می‌رسد.
اقتصاد آنلاین_سمانه برمخ‌شاد؛ سامان فیروزی در نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور که امروز در مرکز بین الملی همایش‌های صدا و سیما برگزار شد، اظهار کرد:طی سی سال گذشته، از سال ۱۳۷۱ کرمان موتور را به عنوان یک شرکت مونتاژ کار می‌شناختید، البته من با این عنوان مشکلی ندارم اما به خاطر مسائل مطرح شده نسبت به مونتاژکاری دید مثبتی در جامعه وجود ندارد.
وی در ادامه افزود:به دلیل تجربیاتی که طی چند سال گذشته در عملیات مونتاژ داشتیم و این مسئله با تغییر و تحولات سیاسی تهدید می شد این سیاست را کنار گذاشته و به سمت طراحی و ساخت گام برداشتیم.
فیروزی با اشاره به اینکه قصد دارم با سازندگان قطعات عهدی ببندم تا سال ۱۴۰۷ ثابت کنیم که خودروسازی با انتظارات افکار عمومی قابل جمع است، تصریح کرد:
امروز درخواست می کنم که اگر برنامه های ارائه شده مقبول بود با هم این عهد را ببندیم که افکار جمعی را نسبت به صنعت خودروساری ایران تغییر دهیم،
ما این عهد را در شرایطی می بندیم که تحریم داریم و منازعات منطقه ای در حال افزایش است.
مدیرعامل کرمان موتور گفت:خودرو در کشور ما موضوعی سیاسی است، هر کسی می‌خواهد عزیز شود به صنعت خودرو حمله می کند.
فیروزی با اشاره به اینکه ما در سال ۱۴۰۲، ۷۲ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم، تصریح کرد: برنامه سال جدید ۱۲۰ هزار دستگاه بود که به ۹۰ هزار دستگاه رسید اما در کرمان موتور ظرفیت تولید ۳۰۰ هزار دستگاه را داریم و تا این تیراژ به سرمایه‌‌گذاری جدید نیاز نداریم.
وی با بیان اینکه کرمان موتور در ۱۴۰۷، ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد کرد، ادامه داد: در سال ۱۴۰۷، ۱۲ مدل جدید تولید خواهیم کرد که ۷۰ درصد زنجیره تامین آن داخلی خواهد بود.
فیروزی با اشاره به هدفگذاری سهم ۸۰ درصدی محصولات بومی از تولیدات ۱۴۰۷، اضافه کرد:سهم خودروهای هیبرید به ۳۰ درصد و خودروهای برقی به ۱۰ درصد خواهد رسید.
وی به سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تحقیق و توسعه طی چهارسال آینده و اشاره و اظهار کرد:ما به زنجیره تامین تاب آور احتیاج داریم وباید تعریف جدیدی از نحوه تعامل اقتصادی با هم داشته باشیم.
مدیرعامل کرمان موتور با بیان اینکه استراتژی اصلی ما برقی سازی است، گفت:باید به ائتلاف سراسری با تامین کنندگان برسیم، چرا که به چابکی،تاب آوری، بهره وری
و خلق دانش نیاز داریم.
فیروزی با اشاره به اهمیت سرمایه گذاری بهینه، قیمت رقابتی و کاهش زمان عرضه محصول به بازار، خاطرنشان کرد:دوران اینکه قطعه ساز از خودروساز جدا باشد گذشته است، ما دنبال این هستیم که با حداقل اتلاف ، محصول جدید عرضه کنیم.
وی ادامه داد:بحث من خودروی ارزان نیست، تولید خودرو با قیمت رقابتی هدف ماست.
مدیرعامل کرمان موتور با تاکید بر کاهش سهم خودروهای سی کی دی و افزایش سهم تولیدات داخلی، اظهار کرد:
سهم ما در برنامه هفتم توسعه در تولید ناخالص داخلی به ۱٫۳۲ درصد می رسد، میزان اشتغال کرمان موتور نیز از ۱۱ هزار نفر به ۲۰ هزار نقر می رسد.
فیروزی با بیان اینکه بدون سرمایه گذاری و منابع مالی نمی‌توانیم به این اهداف برسیم، گفت: دانشگاه کرمان موتور را طی ماه های آتی در استان البرز تاسیس خواهیم کرد.
وی از نصب و راه اندازی اولین خط موتور تی جی دی آی خبر داد و گفت: خط تولید گیربکس سی وی تی در حال بهره برداری است و برای سایر شرکت‌ها نیز گیربکس سی وی تی تولید می‌کنیم.
مدیرعامل کرمان موتور همچنین در پایان گفت: ساخت خط تولید گیربکس های دی سی تی تا ماه های آینده به پایان می رسد و وارد کشور می شود.
وی در ادامه افزود:به دلیل تجربیاتی که طی چند سال گذشته در عملیات مونتاژ داشتیم و این مسئله با تغییر و تحولات سیاسی تهدید می شد این سیاست را کنار گذاشته و به سمت طراحی و ساخت گام برداشتیم.
فیروزی با اشاره به اینکه قصد دارم با سازندگان قطعات عهدی ببندم تا سال ۱۴۰۷ ثابت کنیم که خودروسازی با انتظارات افکار عمومی قابل جمع است، تصریح کرد:
امروز درخواست می کنم که اگر برنامه های ارائه شده مقبول بود با هم این عهد را ببندیم که افکار جمعی را نسبت به صنعت خودروساری ایران تغییر دهیم،
ما این عهد را در شرایطی می بندیم که تحریم داریم و منازعات منطقه ای در حال افزایش است.
مدیرعامل کرمان موتور گفت:خودرو در کشور ما موضوعی سیاسی است، هر کسی می‌خواهد عزیز شود به صنعت خودرو حمله می کند.
فیروزی با اشاره به اینکه ما در سال ۱۴۰۲، ۷۲ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم، تصریح کرد: برنامه سال جدید ۱۲۰ هزار دستگاه بود که به ۹۰ هزار دستگاه رسید اما در کرمان موتور ظرفیت تولید ۳۰۰ هزار دستگاه را داریم و تا این تیراژ به سرمایه‌‌گذاری جدید نیاز نداریم.
وی با بیان اینکه کرمان موتور در ۱۴۰۷، ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد کرد، ادامه داد: در سال ۱۴۰۷، ۱۲ مدل جدید تولید خواهیم کرد که ۷۰ درصد زنجیره تامین آن داخلی خواهد بود.
فیروزی با اشاره به هدفگذاری سهم ۸۰ درصدی محصولات بومی از تولیدات ۱۴۰۷، اضافه کرد:سهم خودروهای هیبرید به ۳۰ درصد و خودروهای برقی به ۱۰ درصد خواهد رسید.
وی به سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در تحقیق و توسعه طی چهارسال آینده و اشاره و اظهار کرد:ما به زنجیره تامین تاب آور احتیاج داریم وباید تعریف جدیدی از نحوه تعامل اقتصادی با هم داشته باشیم.
مدیرعامل کرمان موتور با بیان اینکه استراتژی اصلی ما برقی سازی است، گفت:باید به ائتلاف سراسری با تامین کنندگان برسیم، چرا که به چابکی،تاب آوری، بهره وری
و خلق دانش نیاز داریم.
فیروزی با اشاره به اهمیت سرمایه گذاری بهینه، قیمت رقابتی و کاهش زمان عرضه محصول به بازار، خاطرنشان کرد:دوران اینکه قطعه ساز از خودروساز جدا باشد گذشته است، ما دنبال این هستیم که با حداقل اتلاف ، محصول جدید عرضه کنیم.
وی ادامه داد:بحث من خودروی ارزان نیست، تولید خودرو با قیمت رقابتی هدف ماست.
مدیرعامل کرمان موتور با تاکید بر کاهش سهم خودروهای سی کی دی و افزایش سهم تولیدات داخلی، اظهار کرد:
سهم ما در برنامه هفتم توسعه در تولید ناخالص داخلی به ۱٫۳۲ درصد می رسد، میزان اشتغال کرمان موتور نیز از ۱۱ هزار نفر به ۲۰ هزار نقر می رسد.
فیروزی با بیان اینکه بدون سرمایه گذاری و منابع مالی نمی‌توانیم به این اهداف برسیم، گفت: دانشگاه کرمان موتور را طی ماه های آتی در استان البرز تاسیس خواهیم کرد.
وی از نصب و راه اندازی اولین خط موتور تی جی دی آی خبر داد و گفت: خط تولید گیربکس سی وی تی در حال بهره برداری است و برای سایر شرکت‌ها نیز گیربکس سی وی تی تولید می‌کنیم.
مدیرعامل کرمان موتور همچنین در پایان گفت: ساخت خط تولید گیربکس های دی سی تی تا ماه های آینده به پایان می رسد و وارد کشور می شود.
ارسال نظرات
