ایران خودرو این دو شهر بی مشتری ماندند!

به گزارش ایرانخودرو به نقل از دیجیاتو، طی هفته گذشته، آگهی مزایده ایران خودرو کرمانشاه از سوی این شرکت منتشر شد. این شرکت خودروسازی قصد داشت تا سایت کرمانشاه خود را به همراه چند شرکت دیگر به فروش برساند. دیگر مجموعه‌های به مزایده گذاشته شده این شرکت، ایران خودرو مازندران واقع در شهرستان بابل و شرکت بازرگانی پاساد دانا ایرانیان بودند. به نظر می‌رسید ایران‌خودرو تصمیم دارد از طریق فروش این چند زیرمجموعه خود، بخشی از زیان‌های مالی خود را جبران کند؛ بااین‌حال مزایده ایران خودرو بدون مشتری به پایان رسید.

براساس اعلامیه مزایده ایران خودرو، قرار بود تا ۱۰۰% از سهام ایران خودرو کرمانشاه به فروش گذاشته شود. این شرکت از مشتریان خواسته بود تا قیمت‌های اعلامی خود را برای این شرکت اعلام کنند. روز ۲۴ شهریور نیز به عنوان زمان اعلام برنده مزایده اعلام شده بود. با این حال هیچ پاکتی برای پیشنهاد قیمت به دست مسئولان ایران‌خودرو نرسید. این شرکت در اطلاعیه‌ای به سامانه کدال بورس، اعلام کرد مزایده مورد نظر بدون حصول نتیجه پایان یافته است. براساس اطلاعیه ایران‌خودرو، دلیل عدم حصول نتیجه، نبود متقاضی برای شرکت‌های عرضه‌شده در مزایده است.

چرا مزایده ایران خودرو کرمانشاه و مازندران بدون مشتری ماند؟
روزنامه دنیای اقتصاد در گزارشی به موضوع مزایده بدون مشتری ایران‌خودرو کرمانشاه و دو زیرمجموعه دیگر این خودروساز ایرانی پرداخته است. نخستین دلیل احتمالی، واگذاری دستوری این زیرمجموعه‌ها است. هنگامی که مزایده‌ها به صورت دستوری اجرا می‌شوند، شرکت مزایده‌گذار قیمت را بیش از حد بالا تعیین می‌کند تا متقاضیان تمایلی به شرکت در مزایده نداشته باشند. قیمت اعلامی برای سایت ایران خودرو کرمانشاه، یازده هزار و ۳۰۱ میلیارد ریال اعلام شده بود. به عبارتی متقاضیان برای خرید این سایت باید مبلغ ۱۹ میلیون دلار می‌پرداختند. اعلام مزایده با قیمت بالا که خریداران تمایلی برای شرکت در آن ندارند، تنها برای رفع تکلیف انجام می‌شود.

ایران خودرو کرمانشاه و مازندران
یکی دیگر از دلایل نبود مشتری برای مزایده ایران‌خودرو، عدم تمایل سایر خودروسازان به افزایش فعالیت خود در شرایط فعلی کشور است. خودروسازان بزرگ همچنان برای فعالیت خود به دستور‌های دولت متکی هستند و خریدار ایران خودرو کرمانشاه نیز چیز جز زیان عایدش نخواهد شد؛ بنابراین در وضعیت فعلی، هیچ خریدار بزرگی تمایل به در اختیار گرفتن سایت‌های تولیدی ایران‌خودرو ندارد.