مطالبه مردم فارس، انتخاب استاندار بومی و کارآمد است
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز اظهار کرد: مردم استان فارس مطالبه دارند که در صورت تغییر استاندار فعلی، شخصی کارآمد و بومی برگزیده شود و در سایر حوزه‌ها نیز از مدیران کارآمد فارس استفاده شود.
رضا محمـدیان امروز، ۲۵ شهریور ماه در نطق پیش از دستور صحن علنی مجلس شورای اسلامی شهر شیراز بیان کرد: متاسفانه در میان وزیران و مدیران انتصاب شده دولت فعلی از نخبگان اهالی فارس استفاده نشده و این موضوع جای تاسف دارد.
وی ادامه داد: مردم استان فارس انتظار دارند در صورت قصد دولت در تغییر استاندار فعلی، شخصی مومن، متعهد، دارای سوابق درخشان، کارآمد و بومی برگزیده شود و همچنین در سایر گزینه‌های دولت نیز از مدیران کارآمد فارس استفاده شود.
محمدیان تصریح کرد: انتخاب اشخاص صرفاً سیاسی و فاقد کارآمدی از هر جناح دارای آسیب در عملکرد آن‌ها شده و موجب دلسردی مردم می‌شود.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز تصریح کرد: در حال حاضر شهرداری شیراز با پیگیری شورای ششم پس از چندین سال توقف عملیات‌های عمرانی کلان، با تعریف پروژه‌های مختلف عمرانی در نقاط مختلف شهر در ابعاد مختلف در حال توسعه زیرساخت‌های شهر شیراز است که قطعاً رضایت‌مندی مردم را در پی دارد.
وی در مورد اجرایی شدن تونل ملل بیان کرد: بررسی این موضوع انجام شده و مطالعه و تصویب پروژه مذکور، پس از بررسی ضرورت‌ها و بیش از یک سال مطالعه جدید اجرای تونل ملل در تاریخ ۱۶ اسفند ۱۴۰۲ به تصویب شورا رسیده است. قابل ذکر است از آنجایی که دروازه قرآن باید به دروازه گردشگری تبدیل شود و کمربندی فعلی اکبرآباد با تکمیل کمربندی جدید توسط وزارت راه که البته باید از عدم فعالیت جدی آن گلایه کرد، تبدیل به جاده داخلی خواهد شد و باید از ظرفیت اراضی اطراف شهرک رکن‌آباد برای توسعه شهری شهر شیراز استفاده کرد که تا حدودی توسعه طولی شهر کنترل شود.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز افزود: همچنین برای تخلیه بار ترافیکی میدان قصردشت و مباحث پدافند غیرعامل، خروج ترافیک به سمت محور اکبرآباد ضرورت دارد. دلایل متعدد فنی در جلسات مختلف کمیسیون عمران طی چندین جلسه بررسی شده و مطالعات زمین‌شناسی، زیست‌شناسی، ترافیکی، شهرسازی و سایر موارد لازم به صورت کامل صورت گرفته و علاوه بر شورا در کمیته تصویب طرح‌ها موضوع به تصویب رسیده است.
محمدیان ادامه داد: معاونت عمرانی شهرداری می‌تواند کلیه دلایل فنی پروژه را ارائه کند. قابل ذکر است در حال حاضر صرفاً عملیات یک دهانه تونل برای خروج ترافیک از محور قصردشت به سمت اکبرآباد اجرا خواهد شد و اجرای تونل دوم پس از انتقال کمربندی و اثرسنجی ترافیکی آغاز می‌شود.
