دولت مصمم به حذف بنزین دو نرخی
ظاهرا دولت قصد دارد در اصلاحیه قانون بودجه پیشنهاد جدیدی را به مجلسیها ارایه دهد و آن هم حذف بنزین دو نرخی است؛ موضوعی که تاکنون واکنشهای زیادی را با خود همراه کرده است.
دولت چندین ماه است که میخواهد بنزین را تک نرخی کند اما واکنشها و تبعات بعدی این تصمیم موجب شده تا دولت چنین تصمیمی را اجرا نکند اما گویا دولت بیش از همیشه به دنبال اجرای این تصمیمش است و قصد دارد در هفته جاری در قالب لایحه بودجه این تصمیم را اجراییتر کند. در همین رابطه یک مقام مسوول دولتی گفته است: « پیشنهاد وزیر نفت درباره حذف مصوبه مجلس درباره بنزین دو نرخی در اصلاحیه اخیر قانون بودجه گنجانده شده و به تصویب هیات دولت رسیده است. به احتمال زیاد اصلاحیه قانون بودجه ٩٥ یکشنبه به مجلس میرود. مواردی چون افزایش سرمایه بانکها و استفاده از تسعیر ارز برای پرداخت بدهی دولت به بانک مرکزی به ارزش ٥٠ هزار میلیارد تومان نیز در این اصلاحیه گنجانده شدهاند.»
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اعتماد ، بر اساس این گزارش مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه ٩٥ تصمیم گرفت برای حفظ سامانه هوشمند سوخت و شفافیت اطلاعات مربوط به عرضه و مصرف بنزین، این حامل انرژی پرمصرف در سال ٩٥ به صورت دو نرخی به گونهای عرضه شود که سامانه هوشمند سوخت باقی بماند. در مصوبه مجلس به دولت برای تعیین میزان سهمیه و قیمت اول و دوم بنزین اختیار مطلق داده شده بود ولی با این وجود وزارت نفت با این مصوبه مخالف است و پیشنهاد حذف مصوبه مجلس را مطرح کرده است.
البته نمایندگان مجلس با تاکید بر اینکه کارت سوخت که بستر بنزین چند نرخی است موجب شده تا جلوی قاچاق بخش عظیمی از بنزین را بگیرد با این طرح دولت از بین میرود و به همین جهت مخالف این طرح دولت هستند. به گونهای که سید مهدی موسوینژاد، نماینده کمیسیون انرژی مجلس نهم گفت: در حال حاضر پروژه یا حتی هدفگذاری و برنامهریزی برای صرفهجویی در مصرف سوخت وجود ندارد که بتواند معادل کارت سوخت باشد. کارت هوشمند سوخت میتواند به شفافیت اطلاعات کمک کند اما آنچه با آن روبهرو هستیم این است که دولت به بنزین تک نرخی با آزاد شدن قیمت بنزین و سوخت اعتقاد دارد که این امر برای مردم مشکل ایجاد میکند و سبب ایجاد تورم، عدم شفافیت و همچنین افزایش قیمت تمام شده کالاها خواهد شد.
وی در خصوص شفافسازی به وسیله کارت سوخت گفت: به واسطه کارت سوخت میتوان به حجم بنزین مصرفی در نقاط مختلف و حتی اقشارمختلف پی برد و این امر به نوبه خود در محاسبات و برنامهریزیهای کل کشور مزیتهای جدی ایجاد میکند و فقدان آن به فساد در حوزه انرژی و بنزین دامن خواهد زد. موسوینژاد یکی دیگر از تاثیرات مثبت کارت سوخت و سهمیهبندی را تاثیرات مثبت روانی و اجتماعی برشمرد و افزود: علاوه بر این، استفاده از کارت سوخت مزیتهای دیگری را نیز برای اقشار مستضعف و ضعیف جامعه به همراه خواهد داشت. اینها همان دلایلی است که نمایندگان تمایلی به دادن رای مثبت به طرح دولت برای تک نرخی شدن بنزین ندارند.