خطری که بازار جهانی نفت را تهدید میکند:
تشدید مازاد تولید بنزین در امریکا
پالایشگاهها در ایالات میانه غربی ایالات متحده، دارند عطش خود را برای نفت از دست میدهند که این یک خطر جدیدی برای بازار درب و داغان نفت است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تعادل ، ایالات میانه غربی امریکا تقریبا یکچهارم نفت فرآوری شده در آن کشور را مصرف میکنند و در واقع موطن اصلی تولیدکنندگان نفت شیلی است که برای نفت تولیدیشان خروجیهای دیگری هم دارند. اما پالایشگران تقریبا غرق در بنزین و دیگر سوختها هستند و آنها را وادار میکنند تا زمانی که بتوانند مازاد تولیدیشان را از دور خارج کنند و تولید را کاهش دهند. نتیجه آن شده است که نفت خام زیادتری در دسترس بازار قرار گیرد و انباشت نفتی را که باعث شده در یکسال ونیم گذشته قیمت نفت را تقلیل دهد، بدتر کند. با ذخیره نفت خامی که در بالاترین سطح تاریخ 80 ساله ایالات متحده است، برخی هابهای ذخیره ظرفیت کمی برای انبار کردن نفت دارند. پالایشگاه «سی وی آر ال پی» در میان بنگاههایی است که به این سطح از درجه رسیده و این بنگاه اخیرا اعلام کرده که ظرفیت پالایشی خود در «وین وود» اوکلاهما را 10هزار بشکه در روز کاهش داده و به 70هزار بشکه در روز رسانده است. جک لیپینسکی، مدیر اجرایی این بنگاه گفته است که «فرآوری کردن چیزی که نمیتوانید برای آن کاری انجام دهید، اصلا مفهومی ندارد.» پالایشگاههایی که در دپارتمان
انرژی منطقه میانه غربی هستند که از شمال داکوتای شمالی تا اوهایو کشیده میشود و از جنوب به اوکلاهما و تنسی میرسد، هفته گذشته با 92.9درصد ظرفیت خود کار میکردند که به 98.2درصد در ماه گذشته کاهش یافته است. این کاهش بسیار مهم است زیرا نشان میدهد که برای نخستینبار پالایشگاههای منطقه فعالیت خودشان را به دلایل اقتصادی کاهش دادهاند یک تغییر شاخصی که بیش از یکسال فرآوری پالایشگاهی به اندازه نفت خام ممکن شده است. در سال جاری حاشیه سود پالایشگاهی در سراسر کشور کاهش یافته است، از جمله منطقه گلف کاست که بیش از 50درصد ظرفیت پالایشگاهی در این منطقه متمرکز است. اما پالایشگران در زمانی که میخواهند، نفت خام بخرند و در عین حال گزینههای ارزانتری را جایگزین کنند، حق انتخاب بیشتری پیدا میکنند. آنها اگر عرضه زیادتری داشته باشند، میتوانند سوخت را در تانکرها بریزند و در ماورابحار بفروشند. پالایشگران از تفاوت میان قیمت نفت خام و قیمت سوخت سود خود را به دست میآورند. قیمت نفت از نیمه 2014 حدود 70درصد کاهش و به 32 دلار در هر بشکه رسیده است، اما تقاضای قوی برای بنزین مانع از آن شده که قیمت بنزین سریعا از سال گذشته سقوط کند
و از همین لحاظ حاشیه سود پالایشگران را افزایش داده است. با اینحال تحلیلگران میپرسند که با وجود نگرانیهایی که نسبت به رشد اقتصادی وجود دارد چطور تقاضای بنزین در سال جاری رشد خواهد کرد. بر اساس تخمین اداره اطلاعات انرژی، تقاضای بنزین در ایالات متحده در ماه ژانویه بر مبنای متوسط چهار هفته نسبت به سال قبل کاهش داشته است. دیوید لبن مدیر کالای مشتقات «بی ان پی پاری باس» میگوید: «نفت خام به خوبی عرضه شده، فرآوردهها هم به خوبی عرضه شده. اما ما باید تقاضا را پیدا کنیم.» همچنانکه تقاضای بنزین در ماه گذشته تضعیف شده، قیمت آن هم در جایگاهها کاهش یافته است. این کاهش به ویژه در میانه غربی به خوبی عیان بوده است زیرا بنزین انبار شده را نتوانستهاند به ماورابحار صادر کنند. ذخیره بنزین در منطقه به بالاترین سطح خود از دهه 1990 رسیده است. این انباشتها را به برخی ایالتها ارسال کردهاند که باعث شده قیمت خردهفروشی بنزین در آن ایالتها در ماه گذشته به پایینترین سطح خود در 12 سال گذشته برسد. تام نیمبل، مدیر اجرایی «پیبیاف» انرژی در یک کنفرانس تلفنی در روز 11فوریه گفت که این صنعت در آخرین فصل سال 2015 و به خاطر تقاضای
فراتر از حد «این طرف و آن طرف تلفن میزدیم تا بنزین بیشتری را به دست بیاوریم.» او گفت: «الان بنزین به سمت مصرفکننده نمیرود بلکه به سمت مخازن میرود.» سرمایهگذاران دارند پالایشگران را به خاطر اشتباهی که داشتند، تنبیه میکنند. سهام تعداد زیادی از بنگاهها بیش از 20درصد در سال جاری کاهش یافته است؛ سهام پی بیاف 20درصد تنزل کرده است. پالایشگاه پیبیاف در تولیدو اوهایو در 11 فوریه روزانه 150هزار بشکه نفت فرآوری میکرد که پایینتر از ظرفیت 170هزار بشکهیی در روز آن پالایشگاه است. جان آورس، معاون اجرایی شرکت مشاورهیی پالایشگاه میگوید: «پاسخ پالایشگران بسیار زیبا بود و آن را به خوبی انجام دادند. یقینا این خبر خوبی برای بازار نفت خام نیست.» شرکت هالی فرونتیر روز چهارشنبه گفت که تولید در پالایشگاههای کانزاس و نیومکزیکو به خاطر پایین آمدن حاشیه سود کاهش یافته است. کافی است تا کاهش تولید، قیمت بنزین را تحریک کند تا در میانه غربی بالاتر برود، با این حال هنوز در برخی نقاط این قیمت ارزان است. قیمت هر گالن بنزین در روز چهارشنبه در شهر گرانیت فیلز ایالت مینهسوتا 1.11دلار بود. قیمت آتی بنزین در روز چهارشنبه 4.6درصد
بالا رفت و به 1.0104دلار در هر گالن رسید که اندکی از قیمت پایین هفت ساله در این ماه بالاتر رفت. بسیاری از بازیگران صنعتی و تحلیلگران فکر میکنند که پالایشگران تولید را بعد از تعمیر و نگهداری بهار افزایش دهند و انتظار دارند که فعالیتها در تابستان همزمان با بنزین ارزان بالاتر برود بهطوری که امریکاییها را تحریک کند تا به سفرهای جادهیی بیشتری بروند. اما برای تولیدکنندگان در میانه غربی و کانادا هر گونه کاهش فعالیت در پالایشگاههای ایالات میانه غربی بسیار نگرانکننده است. فروشندگان در بازارهای آتی میتوانند هم حمل فیزیکی انجام دهند و هم خرید آتی کنند تا تعهداتشان را عملی کرده باشند. فقدان فضای ذخیره میتواند خریداران را وادار کند تا به سمت خارج از بازار بروند بهطوری که اکنون عرضه در ناحیه کوشینگ اوکلاهما به بالاترین سطح خود رسیده است. تحلیلگران هشدار میدهند که همزمان با پر شدن ذخیره کوشینگ، عرضه آتی نفت ایالات متحده میتواند قیمتها را کاهش دهد. پل هورسنل، رییس مرکز تحقیقاتی کالاها در استاندارد چارتر با اشاره به ذخیره شدن نفت و بنزین در بالاترین سطح خود میگوید: «در بازار نفت این احساس وجود دارد که همه
پا روی سطح یخی ترکدار گذاشتهاند.» او میگوید: «مردم نسبت به موضوعات کوتاهمدت نگران هستند به ویژه در ایالات متحده بهخصوص در کوشینگ.» دورنمای کاهش تولید توسط پالایشگران میانه غربی یک سناریوی کاهش قیمت را از نگاه تحلیلگران گلدمن ساچه برای بازار نفت ترسیم کرده است. آنها میگویند که قیمت نفت میتواند تا قبل از احیای بازار به زیر 20دلار در هر بشکه برسد. تحت این سناریو، همچنانکه ذخایر بنزین در میانه غربی پر میشود، پالایشگران خرید نفت خام را که میتواند در عوض انبار شود، متوقف میکنند. انبارهای نفت خام آنقدر پر میشوند که قیمتها را تنزل میدهند و تولیدکنندگان را مجبور میکنند که تولید فعلی را متوقف و در نتیجه دوباره بازگشت قیمتها شروع میشود. بعید به نظر میرسد که پالایشگران در هفتههای پیش رو نفت خام بیشتری را خریداری بکنند. در عوض بسیاری از آنها در فصل رانندگی تابستانی به سمت تعمیر و نگهداری فصلی میروند. این امر میتواند برخی تولیدکنندگان نفتی را به این سمت سوق دهد که مکانهای جدیدی را برای انبار تولیداتشان پیدا کنند. قیمتها در برخی نواحی ممکن است آنقدر پایین بیاید که هزینه حمل و نقل نفتی را
برای جایی که میتوان آن را ذخیره کرد تعدیل کند. اندی لیپو، رییس شرکت مشاورهیی در انجمن نفتی لیپو در هیوستون میگوید: «ما در امریکای شمالی دنبال هر سوراخ سمبهیی هستیم تا نفت خام را به آنجا بفرستیم. چیزی که بازار اصلا دوست ندارد.»
ارسال نظرات