نسل جدید E کلاس آشکار شد

سخت است در رابطه با طراحی این محصول نظری متفاوت داد، چون طراحی نسل بعد E کلاس شباهتی کامل به دیگر برادرانش پیدا کرده و اساسا تبدیل به یک S کلاس کوچک‌تر یا C کلاس بزرگ‌تر شده که هیچ نوآوری و شگفتی در آن دیده نمی‌شود و این می‌تواند برای کمپانی مرسدس بنز که زمانی سرآمد تنوع در طراحی محصولات خود بوده است، کمی نگران کننده باشد. قسمت جلوی خودرو مثل C کلاس یک جلوپنجره‌ با دو ستون افقی میان آن دارد و چراغ‌های پیشانی هم یک طراحی تکراری داشته و پیشتر در مرسدس بنز C کلاس شاهد آن بوده‌ایم و همچنین مجموعه سپر هم به سبک و سیاق S کلاس به مرحله نهایی رسیده است. طراحی داخلی کابین هم تقریبا برگرفته از S کلاس است که جذابیت تازه بودن را از آن گرفته است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از پرشین خودرو، در خصوص بخش مولد قدرتی هم باوجود اینکه این تصاویر به صورت جاسوسی به بیرون درز کرده‌اند، اطلاعات نسبتا مفید و مختصری از یک منبع معتبر به دست آمده که وجود یک پیشرانه دیزلی 2 لیتری به تازگی توسعه یافته با قدرتی 195 اسب بخاری و استفاده شده بر روی نسخه 220d و همچنین پیشرانه‌ای 2 لیتری بنزینی را بر روی مدل E200 تایید می‌کند. برای نسخه پلاگین هیبریدی E350e هم گفته شده که از پیشرانه‌ای 2 لیتری توربوشارژر با یک موتور الکتریکی با مجموع قدرتی 279 اسب بخاری استفاده خواهد شد.