صادق‌الحسینی گفت: سرمایه اجتماعی نظام، به پایینترین حد تاریخی خود رسیده‌است، ترامپ با احتمال زیاد رئیس‌جمهور می‌شود
ایران به واردکننده گاز تبدیل می‌شود
ساسان کریمی، تحلیلگر مسائل سیاست خارجی گفت: کشور سه اصل کلی عزت، حکمت و مصلحت در مورد سیاست خارجی دارد که آنها را باید دنبال بکند و ذیل آنها می‌شود منافع، امنیت و عزت ملی را دنبال کرد. واقعیت این است که آقای ظریف به عنوان یک سیاست مدار و دیپلمات بسیار قد بلند در تاریخ معاصر کشور و جهان شناخته می‌شوند. قاعدتاً حضور او وزن سیاست خارجی را در کل انتخابات و در کمپین آقای پزشکیان افزایش و ارتقا می‌دهد و دادند.
دکتر محراب کیارسی، استاد وابسته دانشکده اقتصاد دانشگاه اتاوا: سیاست‌های مالی به طور کوتاه مدت می‌تواند تورم را کنترل کند و اتفاقا همین سیاست‌ها سبب تورم‌های بالای پایدار می‌شود. تورم‌های بالای پایدار پدیده‌ای هاست که به سیاست‌های مالی گره خورده‌است؛ حال این‌که ابزار در اختیار بانک مرکزی سیاست‌های پولی است! بانک مرکزی توانایی کنترل تورم را ندارد مگر این‌که بخش دولت را همراه خود ببیند!
کیومرث هاشمی، وزیر ورزش و جوانان گفت: پنج درصد سهام پرسپولیس و استقلال به پیشکسوتان واگذار می‌شود
سیاست‌های وزارت نیرو برای کنترل مصرف در بخش خانگی بسیار عجیب است.
بررسی تاریخی بازار سرمایه و ارز؛ زمان رشدهای انفجاری دلار، بورس چه زمانی در ریل صعودی قرار می‌گیرد؟
کامران ندری، اقتصاددان گفت: اگر بانک مرکزی بتواند به سیاست‌های انقباضی خود ادامه دهد، با احتمال پایینی ممکن است که به تورم 20 درصدی برسیم، اما پایدار نخواهد بود. بعید می‌دانم این دولت با توجه به برنامه‌هایی که دارد بتواند تورم را به‌طور پایدار مهار کرد. تورم ریشه عمیقی در اقتصاد ما پیدا کرده و اقدامات مقطعی دولت‌ها مانند سرکوب دستمزدها، تثبیت قیمت حامل‌های انرژی و ادامه تخصیص ارز 28 هزار و 500 تومانی در آینده مسئله‌ساز و عامل تشدید تورم خواهد بود. دولت به اظهارنظرهای کارشناسی توجهی ندارد و برنامه‌های خودش را اجرا می‌کند.
رحمن قهرمانپور، کارشناس مسائل بین الملل گفت: ایران با محور مقاومت یکی از کانون های اصلی رقابت در منطقه است. ما با خطر افتادن در دام امنیتی مواجه هستیم. سیاست همسایگی ما یک سیاست واحد و منسجمی نمی‌تواند باشد. در سیاست بین الملل ماهی را هر وقت از آب بگیری تازه نیست. تا یک الی دو سال آینده شاهد شروع مذاکرات ایران و آمریکا نخواهیم بود.
آرمان خالقی، عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است که قیمت تمام شده خودرو در ایران چه اتوبوس باشد چه ماشین های سبک و سنگین، به دلایلی نسبت به رقبای خارجی بالا است. او می گوید تیراژ پایین تولید خودرو، هزینه و تعرفه بالای مربوط به واردات و تجهیزات قطعات خودرو و تحریم صنعت خودروسازی، همه دست به دست هم داده اند تا قیمت تولید در کشور ما بالا باشد.