به گزارش اقتصادآنلاین، اورهال به مجموعه‌ای از اقدامات لازم برای تعمیر خودرو اطلاق می‌شود و شامل بخش‌های مختلفی مانند بدنه، سیستم تعلیق، کابین، قوای محرکه و غیره است. در کشور ما، اورهال خودرو عموماً به تعمیر اساسی موتور اشاره دارد و ما در این مقاله بر روی این موضوع تمرکز خواهیم کرد. اورهال خودرو ممکن است کابوسی برای مالکان وسایل نقلیه باشد، چراکه این فرآیند زمان‌بر است و می‌تواند هزینه‌های سنگینی را نیز در بر داشته باشد. آیا شما در مورد اورهال یا تعمیر اساسی موتور آگاهی دارید؟ عواملی که باعث می‌شوند اورهال ضروری باشد چیستند؟ اگر می‌خواهید به این سؤالات پاسخ دهید، با ما همراه باشید.
اورهال خودرو چیست؟
اورهال یا تعمیر اساسی موتور معمولاً زمانی انجام می‌شود که بخش فنی و قوای محرکه وسیله نقلیه مشکلات جدی داشته باشند. به طور کلی، خودروهای قدیمی با کارکرد بالا نیاز به اورهال دارند تا به شرایط بهتر و اولیه بازگردند. در فرآیند اورهال خودرو، مکانیک بیشتر قطعات پیشرانه را باز می‌کند و وضعیت قطعات داخلی را بررسی می‌کند تا ریشه مشکلات را شناسایی و آنها را برطرف کند. قطعات داخلی مانند رینگ پیستون، بلبرینگ‌ها، واشر سر سیلندر، یاتاقان، میل بادامک و غیره ممکن است نیاز به تعویض در هنگام تعمیر اساسی موتور داشته باشند، اما تصمیم در مورد تعویض یا عدم تعویض این قطعات بستگی به شرایط آنها و ریشه مشکل دارد.
مکانیک همچنین سطوح مختلف پیشرانه و قطعات را تمیز می‌کند تا هرگونه رسوب و ذرات جامد را از روی آنها از بین ببرد. در نهایت، یک مکانیک ماهر به سطوح داخلی قطعات و به ویژه سیلندر دقت می‌کند تا از آب‌بندی کامل رینگ پیستون با دیواره‌های سیلندر اطمینان حاصل کند. برخی از مشکلاتی که ممکن است منجر به تعمیر اساسی موتور یا اورهال خودرو شوند عبارتند از:
کاهش شدید عملکرد پیشرانه
وجود قطعات دارای شکستگی، نشتی یا عیب در پیشرانه
کاهش قابل توجه میزان روغن موتور، حتی در صورت عدم وجود نشتی
داغ شدن مکرر پیشرانه
انواع اورهال خودرو و تعمیر اساسی موتور
به‌طورکلی دو نوع تعمیر اساسی موتور وجود دارد که شامل اورهال بخش بالایی پیشرانه و اورهال کامل است.
اورهال بخش بالای پیشرانه
در حالت اول، تنها نیمه بالایی پیشرانه بدون بیرون کشیدن کل مجموعه از فضای پیشرانه باز می‌شود. این فرآیند معمولاً زمانی انجام می‌شود که قطعات مشکل دار در دسترس هستند و به راحتی می‌توان آنها را تعویض کرد. قطعاتی که در زمان اورهال بخش بالای پیشرانه تعویض می‌شوند، شامل سر سیلندر، واشر سر سیلندر، سوپاپ‌ها، بخش‌های مختلف سیلندر و غیره می‌شوند.
اورهال کامل
تعمیر اساسی موتور یا اورهال کامل زمانی انجام می‌شود که پیشرانه به‌طور کامل از خودرو باز شده و قطعات آن جدا می‌شوند. در این فرآیند، معمولاً ریشه اصلی مشکل با دقت پیدا می‌شود و بنابراین نیاز است کل پیشرانه از خودرو باز شود. اورهال کامل نیازمند زمان و هزینه بیشتری است. در تعمیر اساسی موتور، بخش‌هایی که معمولاً تعویض می‌شوند شامل میل لنگ، رینگ پیستون، یاتاقان، بلوک پیشرانه، مجموعه تسمه تایم یا زنجیر تایم و دیگر قطعات ضروری هستند.
چه زمانی باید اورهال را انجام داد؟
اگرچه برخی مشکلات پیشرانه نیازی به اورهال ندارند، اما گاهی اوقات مالک خودرو ممکن است مجبور به تعمیر اساسی موتور شود. این فرآیند معمولاً در خودروهای قدیمی، به ویژه محصولاتی با سن بیش از ۱۰ سال و مدل‌هایی با کارکرد بسیار بالا، صورت می‌پذیرد. درصورتی‌که تجربه کنید که مشکلات زیر را دارید یا چراغ‌های هشدار خودرو به‌صورت مکرر روشن می‌شوند، بهتر است به یک مکانیک با تجربه مراجعه کنید تا با راهنمایی شما، از بروز مشکلات بعدی جلوگیری شود.
دود سفید اگزوز
دود سفید از اگزوز خودرو به این معنی است که روغن وارد سیلندرها شده و همراه با مخلوط سوخت و هوا در زمان احتراق می‌سوزد. این موضوع معمولاً نشانه‌ای از خرابی یا شکستگی رینگ و پیستون‌ها است. با این حال، باید توجه داشت که دود سفید که ناشی از این مشکل است، نباید با بخار آبی که در زمستان یا هوای بارانی از اگزوز خارج می‌شود، اشتباه گرفته شود.
مصرف اضافی روغن‌موتور
یکی دیگر از نشانه‌های فرا رسیدن اورهال خودرو یا تعمیر اساسی موتور، مصرف بیش از حد روغن موتور است. اگر شما مکرراً مجبور به اضافه کردن روغن به پیشرانه خودرو هستید یا چراغ هشدار فشار روغن روشن می‌شود، احتمالاً در قوای محرکه نشتی وجود دارد یا رینگ پیستون‌ها آسیب دیده‌اند. رینگ پیستون‌های معیوب و خراب می‌توانند باعث نشتی روغن به محفظه احتراق شوند.
داغ کردن مکرر پیشرانه
داغ کردن پیشرانه می‌تواند به دلیل نشتی در رادیاتور رخ دهد، اما دلایل دیگری نیز ممکن است وجود داشته باشد. یکی از دلایل دیگر داغ کردن پیشرانه، خرابی واشر سر سیلندر است که باعث ورود مایع خنک‌کننده به محفظه احتراق می‌شود. داغ کردن پیشرانه از مشکلات بسیار جدی و خطرناک وسیله نقلیه است و می‌تواند به سایر بخش‌ها نیز آسیب جدی وارد کند. اگر چراغ هشدار دمای خودرو روشن می‌شود، حتماً باید در سریع‌ترین زمان ممکن به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید. آنها می‌توانند دلیل داغ کردن پیشرانه را تشخیص داده و اقدامات لازم برای تعمیر آن را انجام دهند.
دود سیاه اگزوز
وجود دود سیاه در اگزوز یکی از نشانه‌های نیاز به خودرو برای اورهال یا تعمیر اساسی موتور است. دود سیاه به دلیل وجود کربن در پیستون‌ها و سوپاپ‌های ورودی ایجاد می‌شود. در حین فرایند احتراق، کربن از اگزوز خارج می‌شود، به ویژه زمانی که پدال گاز را فشار می‌دهید. حضور کربن باعث کاهش راندمان پیشرانه می‌شود و ممکن است باعث خفگی پیشرانه (سختی در تنفس موتور) شود، زیرا فرایند احتراق به‌طور کامل رخ نمی‌دهد. علاوه بر این، حضور کربن باعث افزایش مصرف سوخت نیز می‌شود.
کاهش عملکرد و شتاب پیشرانه
اختلال در فرایند جرقه‌زنی و احتراق ممکن است به دلیل عوامل مختلفی رخ دهد. یکی از عوامل مهم، نسبت مناسب هوا به سوخت در سیلندر پیشرانه است. اگر این نسبت به درستی رعایت نشود، میزان سوخت یا هوا ممکن است بیش از حد باشد و احتراق ناکامل را نتیجه دهد. این مشکل معمولاً در دورهای پایین یا هنگام شتاب گیری و قدرت کمتر موتور مشهود خواهد بود.
یک عامل دیگر که می‌تواند به اختلال در فرایند جرقه‌زنی و احتراق منجر شود، شمع خودرو است. شمع نقش مهمی در اشتعال مخلوط سوخت و هوا دارد و اگر شمع‌ها مستهلک شده باشند یا عملکرد نامناسبی داشته باشند، جرقه‌زنی و احتراق به درستی صورت نمی‌گیرد.
در بعضی موارد، مشکلاتی مانند پیستون‌های شکسته یا رینگ‌های پیستون معیوب می‌توانند علت اختلال در فرایند جرقه‌زنی و احتراق باشند. این مشکلات معمولاً نیاز به تعمیر اساسی موتور را به همراه خواهند داشت.
صداهای عجیب پیشرانه
صداهای ناعادلانه یا ضربه می‌توانند نشان دهنده وجود فاصله غیرمعمول بین میل‌لنگ و سایر قطعات باشند. همچنین، در صورت خرابی رینگ پیستون‌ها یا دسته‌موتورها نیز صداهای خاصی شنیده می‌شود. اگر از پیشرانه صداهای عجیبی می‌شنوید، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهد. این مشکلات ممکن است نیاز به تعمیر اساسی موتور را داشته باشند.
آیا اورهال خودرو و تعمیر اساسی موتور ارزش دارد؟
قبل از تصمیم‌گیری درباره سبک سنگین کردن و انجام تعمیر اساسی موتور خودروتان، بهتر است با یک مکانیک حرفه‌ای و با تجربه مشورت کنید. این مکانیک می‌تواند به شما راهنمایی کند و بهترین تصمیم را برای شرایط خودروتان اتخاذ کنید. همچنین، قیمت قطعات و دستمزد مکانیک نیز یک فاکتور مهم است که باید در نظر داشته باشید. در بعضی کشورها، انجام تعمیرات اساسی موتور به لحاظ اقتصادی به اندازه‌ای مناسب نیست و ممکن است برخی افراد به شما توصیه کنند که به جای آن، خودروی دیگری را خریداری کنید. در نهایت، تصمیم نهایی باید با توجه به شرایط شما و مشاوره‌های حرفه‌ای گرفته شود.
نظر شما